区域发展战略的重大转折——为什么要实施“中部崛起”战略

积极推动区域协调发展。实施西部大开发,振兴东北地区等老工业基地,促进中部地区崛起,鼓励东部地区加快发展,是从全面建设小康社会和加快现代化建设全局出发作出的整体战略部署。实行符合各地特点、发挥比较优势、各有侧重又紧密联系的区域发展战略,体现了统筹协调发展的要求,既有利于充分调动各地区的积极性,又有利于东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展。抓紧研究制定促进中部地区崛起的规划和措施。充分发挥中部地区的区位优势和综合经济优势,加强现代农业特别是粮食主产区建设;加强综合交通运输体系和能源、重要原材料基地建设;加快发展有竞争力的制造业和高新技术产业;开拓中部地区大市场,发展大流通。国家要从政策、资金、重大建设布局等方面给予支持。     

中部崛起——六省有几张底牌?

加快中部地区发展是区域协调发展的重要方面。国家支持中部地区发挥区位优势和经济优势,加快改革开放和发展步伐,加强现代农业和重要商品粮基地建设,加强基础设施建设,发展有竞争力的制造业和高新技术产业,提高工业化和城镇化水平。——温家宝总理在政府工作报告中的讲话     

政府主导下欠发达区域产业整合与发展对策

区域产业整合是指欠发达地区为了谋求企业长远竞争优势,基于产业发展规律基础所实施的跨行业、跨区域、重新配置相关企业生产要素的过程.产业整合可以促成资源集中优化配置,最终实现区域效益最大化.提高欠发达地区政府的经济管理水平,加快培育企业自主创新能力,加强区域产业整合的制度环境建设及城市化配套建设,可以充分实现区域经济的产业整合,谋取区域经济的快速发展.     

“中国特色”区域经济的政策效应及前景

所谓"中国特色"区域经济,是我国政治社会背景与国际经济形势相结合的产物,对其进行深入探究,能够推动我国经济体制与产业模式加快改革进程、优化资源配置、协调地区经济的发展、缩小国家及地区之间的贫富差距、促进和谐社会的构建。文章深入解读了"中国特色"区域经济,概括了"中国特色"区域经济的发展现状,重点分析了"中国特色"区域经济的发展难题与基本形式、发展趋势,提出了加快建设"中国特色"区域经济的策略。     

纺织服装产业转移对区域经济的影响研究——以苏州和绍兴为例

以苏州和绍兴市2001—2011年的数据为样本,实证分析纺织服装产业转移对区域经济的影响。研究结果显示:东部地区由于受到内外部环境的影响,纺织服装产业转移速度加快,区域经济出现结构性调整,产业结构升级力度较大,区域经济发展速度提高。因此应该加快东部地区纺织服装产业转移的步伐,中西部地区应做好纺织服装产业转移的承接工作,建立东中西部的产业转移协调机制,建设服务型政府以促进纺织服装行业转型升级。     

试析京津冀区域物流软件建设的一体化

当前,京津冀地区经济明显落后于"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化。就目前京津冀区域物流一体化的现实来看,应从思想文化观念、协调合作机制、物流发展政策以及物流人才的联合开发与培养等方面入手,解决本区域物流软件建设的一体化。     

高铁经济带建设背景下西部地区经济发展的思考

高铁经济带是指以高速铁路为基础,以高铁场站为核心,通过高铁的快速连通,推动沿线城市(城镇)在互联互通、产业发展、旅游合作、城镇建设、生态环保等领域的互相合作与资源共享,促进经济快速协调发展的新兴模式。西部地区高铁经济带的建设有利于在更广范围、更高效率整合要素资源,促进经济要素互补互享,探索创新区域合作新模式,加快形成全方位开放格局;有利于加快推进供给侧结构性改革,加快转变西部地区经济发展方式;有利于促进西部地区的人才、技术、信息、资金等先进要素在经济带的充分流动,加快实现创新驱动发展;有利于完善西部地区经济总体布局,加快实现区域协调发展和城乡共享发展。     

广西工业发展的核心竞争力研究

广西区域工业竞争力的大小取决于基础条件竞争力、竞争实力、竞争潜力和环境竞争力;通过发展广西的信息、材料和能源类高技术产业,促进广西工业产业协调发展;通过"走出去"的发展战略,提高广西工业国际竞争力;通过建设区域创新系统,升级工业园区产业结构,提升广西工业核心竞争力;同时加快承接东部地区产业转移步伐,加快广西专业化与多功能化的港口群的建设。     

经济效率与京津冀区域创新服务平台建设——基于公共政策视角

加快区域的创新速度、提高整个区域的经济发展速度与发展水平是如今政府转变经济发展方式、提高区域核心竞争力的根本任务之一,也是公共政策的核心目标之一。京津冀地区作为中国的"首都经济圈",有巨大的发展潜能,但是如今由于资源尚未充足共享,京津冀地区的发展仍旧极其不平衡,基于公共政策视角看待此问题,搭建区域创新服务平台是实现京津冀地区协同创新发展的重要方法。创新区域服务平台的建设有利于京津冀区域实现资源共享,创新服务共享,提高技术资源的利用率,减轻经济发展不协调的程度。公共政策最终想要达到的效果,就是让区域的资源利用达到最大化,让社会资源的辐射范围不断扩大,达到最大化。文章将从分析公共政策的目的与如今创新服务平台建设的现状,讨论创新服务平台对于京津冀经济发展的影响,并且提出促进创新服务平台建设的建议。     

贵州民族地区工业园区发展路径选择

建设工业园区是贵州民族地区加快工业化进程和促进区域经济增长的重要途径，目前，民族地区在工业园区建设方面面临着许多困难和瓶颈制约。本文以黔东南、黔南、黔西南三个少数民族自治州为例，基于民族地区特有的园区现实情况，对工业园区建设进行研究分析，提出园区发展的路径选择。     

湖北省长江经济带城镇化建设的问题与对策——基于对黄石、荆州等地的实地调研

加快湖北长江经济带城市化建设是深入贯彻科学发展观、统筹区域协调发展、加快中部崛起的核心工作之一。基于对黄石、荆州等长江沿岸地区的实地调研,指出了湖北长江经济带城镇化建设中存在的问题,分析了制约该地区城市化发展的原因,并提出了相应的政策建议。     

民族地区经济发展与流通现代化实施途径

区域经济的发展与流通现代化有其必然的内在联系,民族地区经济的发展必须实施流通先导和落实流通基础产业的地位。要提高民族地区流通现代化水平,必须发展连锁经营,它是改变民族传统零售业的最新组织形式;加快西部地区城市化进程,为流通现代化的实施提供良好的环境;内、外、边贸一体化,加强与周边国家区域经济的合作;加强民族商品市场体系的创新建设。     

基于PEST分析的京津冀区域物流业协同发展研究

京津冀协同发展是一个重大国家战略。通过对京津冀政治法律环境、经济环境、技术环境和社会文化的分析,京津冀三地区在协同发展中存在着配套政策法规、相关协调机构和机制缺乏、部门分割与地区封闭等问题。为了更快更好地实现京津冀区域物流业的协同发展,需要三地区政府部门加快相关政策建设,实现区域物流信息化和标准化以及物流技术和人才的合作。     

焦作市建设区域性物流中心问题分析

区域性物流中心的建设已成为提升一个城市、一个地区综合经济竞争能力的有效手段;是衡量一个地区区域竞争力的重要标志。焦作市建设区域性物流中心具有必然性,当然,也存在一些问题,分析问题并寻求加快焦作市建设区域性物流中心的路径和对策,才能加快焦作市区域性物流中心的建设。     

依托产业集群全面提升邢台区域经济整体竞争力

产业集群是相同的产业高度集中于某个特定地区的一种产业成长现象。实践中,产业集群在发挥地区比较优势、完成资本积累、提高区域竞争力方面具有重要作用。产业集群在形成和发展过程中,政府要有意识的规划和引导,通过发挥龙头企业的作用、加快工业园区和区域品牌的建设,促使产业集群由低成本型向创新型转变,提升企业的核心竞争力,推动区域经济的发展。     

发展太仓保税物流中心的对策建议

在国际贸易和国际物流迅猛发展的情况下,保税物流中心作为海关特殊监管区域,充分发挥了"境内关外"的政策优势,加快了地区对外开放的力度和进程。本文介绍了太仓保税物流中心概况,分析建设太仓保税物流中心的战略意义,提出了加快其发展的措施和途径。     

发展太仓保税物流中心的对策建议

在国际贸易和国际物流迅猛发展的情况下,保税物流中心作为海关特殊监管区域,充分发挥了"境内关外"的政策优势,加快了地区对外开放的力度和进程。本文介绍了太仓保税物流中心概况,分析建设太仓保税物流中心的战略意义,提出了加快其发展的措施和途径。     

完善政策促进区域经济协调发展

本文认为,促进区域经济协调发展是全面建设小康社会的战略重点,是保持国民经济持续快速健康发展的客观要求,也是实现科学发展、构建和谐社会的重要内容。文章提出,促进东部地区产业结构优化升级和梯度转移,发挥东部地区辐射带动作用是不同区域协调发展的根本出路;提高区域政策有效性和针对性,将区域政策与功能性政策有机结合,是促进区域经济协调发展的关键和重点;理顺要素价格,消除价格扭曲,完善税收制度,优化资源配置是促进欠发达地区加快发展的有效途径;落实中央关于公共服务均等化原则,加大国家对欠发达地区的支持力度,是促进区域经济协调发展的基本政策取向。     

交通发展对区域旅游合作的影响研究——以湘西州和张家界旅游合作为例

交通发展是影响区域旅游合作的重要因素。根据2001-2013年这两个地区的交通发展和旅游合作的相关数据,即游总人数、旅游总收入、公路总里程和高速公路,运用相关系数来分析交通发展对于区域旅游合作的影响。研究得出公路发展尤其是高速公路对于区域旅游合作的影响是显著的,但是交通发展发展的缓慢已成为制约区域旅游合作的瓶颈,因此需要两个区域共同设置统一的政府协调机构,促进交通发展络的发展;拓宽资金来源渠道,加快两地区交通发展络的发展;加快建设和完善公路运输体系。     

公路交通运输对区域经济发展的影响分析

国内外交通发展史证明:快速、便捷的公路交通网络改善了城市经济圈与外部的交流条件,加快了区域内部的经济循环,带动了城市经济圈的开发和建设,对经济社会的发展具有重要的促进作用。同时,公路交通在提高地区资源整合度、优化产业结构、促进城镇化建设及物流业发展等方面对区域经济发展产生了积极的作用。