利用优势条件 把保税区建设成为国际物流中心

“信息高速公路”和“国际货物运输高速公路”的出现,使国际物流分拨产生了革命性的飞跃。国际物流分拨中心的形成与发展需要一定的条件加以保障,天津港保税区完全具备了这一条件。到目前为止,天津港保税区已初步形成了三大功能体系,即:以保税仓储为基础,以物流为中心,形成了国际货物的集散、分拨、配送体系;以国际货物展示、展销为依托,形成了以展带贸、展贸结合的市场交易体系;以国际贸易、加工相结合,形成了工贸一体的进出口加工体系。天津港保税区真正使国际物流从传统的“通道型”向“保税型”和“加工增值型”发展。     

山东41个县试点建立农村三级物流网络

山东近日确定第三批20个农村交通物流试点县（市、区），至此山东农村交通物流试点单位已达到41个，这些县将建立起“县级物流分拨中心、乡镇物流站场、农村物流站点”三级物流网络，以实现城乡物流无缝对接。     

宜家开建亚太区分拨中心

全球知名家具商瑞典宜家集团在上海奉贤开建其亚太地区物流分拨中心。这表明国际现代物流巨头正在向上海东南港区加速集聚。     

保税物流是真正意义的现代物流——访天津天保冈谷国际物流有限公司总经理夏建忠

目前，在我国保税物流区域中，较为引人注目的当属以高自动化程度而闻名全国的天津港保税区物流龙头企业——天保冈谷国际物流有限公司。     

关于天津天保国际物流有限公司发展战略的研究

１天津天保国际物流有限公 司概况 天津港保税区是“以国际 贸易为导向,以物流为基础,以 仓储为依托”的国际物流运作 区。天津天保国际物流有限公 司是天津港保税区管委会对企 业重组后确定的五大企业集团 之一。公司将在发展物流运作 区的过程中,重点承担北方现 代国际物流中心建设职能。 公司于１９９９年８月扩编重组成立,现有资产总量约１亿元人民币。主要从事国际物流业务。目前在为保税区近４０００家企业提供国际物流服务的同时,正在按国际物流系统标准要求,积极改革内部经营管理体制,大力加强基础设施建设,扩大经营范围,…     

外高桥建非保税物流基地

全国第一个“区港联动”的保税物流园区——外高桥保税物流园区旁，将建起两大非保税物流基地，为更多企业设立全球统一的采购、配送、分拨中心，打造一个保税与非保税物流一体化的全新物流运作体系。日前外高桥外联发公司分别与周边的高行镇和高桥镇签定了共同开发建设非保税物流基地的协议。     

世界仓储物流呈上升势头

最近货主们正从以使用基本运输业为主的物流服务向以使用仓库和分拨中心为主的物流服务领域转化。这是对使用第三方物流分拨服务的货主做的第4次年度调查中所得出的一个重要结论。该项年度调查是由美国田纳西大学，英国第三方物流服务商Exel物流集团和美国Emst ＆ Young咨询公司共同组织的，共对汽车，化工、消费产品行业以及零售业的68家企业进行了调查。     

宜家物流分拨中心在沪奠基

全球最大的家居用品零售商，瑞典宜家家居近日在上海松江工业区洞泾分区举行了宜家上海物流分拨中心开工奠基典礼。     

外媒速览

2014年被誉为“分拨中心年” 仲量联行测量师事务所（JLL）最近的一项分析表明，美国境内的工业地产市场近四年来一直处于复苏状态，连续15个季度工业地产的改造再利用都在增长。JLL公司的行业经纪人Craig认为，今年以来电子商务的需求较大，且对大型、精密空间有要求的用户较多，这将使得2014年成为“分拨中心之年”。在人流密集区附近建设现代化的仓储空间以及完备的物流基础设施将成为主导2014年工业地产市场的主要趋势。     

北新建材物流与采购管理模式

北新建材为扩大自己在全国市场上的竞争力，在全国范围内确立了以订单信息流（CRM）为中心拉动物流、资金流和商流的战略，主要是通过建立以工业制造为中心，以战略供应商为长期合作伙伴，以物流仓为主分拨配送中心为辅的物流模式来实现。     

追求卓越 不断进取

东方国际物流（集团）有限公司成立于2005年，按照“资产一体化、产权多元化、经营专业化、市场区域化、信息网络化”思路组建的集团，业务范围涵盖航运、船舶代理、海运货代、空运货代、集装箱储运、快递、海运和空运进出口报关、进口分拨、物流配送等国际综合物流业务。2006年，公司空运进出口货量达130，373吨，海运进出口箱量达657，010TEU，航运业务代理集装箱数达115，426TEU，代理船舶净吨数达115，426TEU。     

综合保税区内物流建筑设计要点探析——以粤港澳大湾区国际分拨中心为例

在我国,综合保税区发展已取得了显著的成果,但仍要积极探索面向未来的创新可持续性发展模式。物流建筑是保税区内最主要的建设工程种类之一,要与各地块联动发挥产业集群效应。本文以粤港澳大湾区国际分拨中心具体项目实践为例,探讨如何在保税区集约度高、周转速度快的背景下进行物流建筑设计,为企业和社会提供便捷、高效、可靠的物流服务。     

市经委召开部分区县经委物流工作座谈会

为贯彻落实市领导有关指示精神，大力推进上海现代物流业发展，市经委近日在松江召开部分区县物流工作座谈会，宝山、南汇、奉贤等10个区县经委副主任参加会议，并参观宜家松江物流分拨中心。     

西部物流中心之争的差异化考验

如何布局西部物流?从2003年成都提出"西部物流中心"的概念开始,各个西部重镇纷纷加入到这场争夺战之中,采取各种措施推动自身物流的发展,力图从中脱颖而出。2004年,西安加入物流中心的角逐;2008年,国务院批准中国内陆第一个保税港区设立于重庆,重庆正式启动国际物流大通道建设,谋划西部物流高地;贵阳提出要将贵阳建成辐射西南地区的物流分拨中心;     

陆上货运交易中心建成公共中转平台

近日，上海陆上货运交易中心公共中转平台开始试运行，利用其上下2层共80个装卸口完成进出上海货物的快速分拨、分拣、物流加工及配载。     

人物

周志杰，现任敦豪供应链（DHL-Exel Supply Chain）北方区操作总经理。 周志杰先生在物流行业有16年的从业经验，曾任职于北京夏晖物流有限公司。在十多年的物流管理与实践过程中，周志杰先生在企业供应链的流程改善、再造，物流园区的规划、经营及第三方物流公司营销和服务体系构建等方面积累了大量的经验，尤其是在冷链物流、生产物流、快速消费品物流等领域拥有丰富的实践经验，对高科技制造业的工业园区物流有丰富的设计、操作和管理经验，对物流变革项目管理和区域分拨中心的规划、建设等有独到的见解。     

一汽在天津设立汽车物流分拨中心

中国一汽集团在天津港保税区设立汽车物流分拔中心，前期主要开展奥迪A8进口车仓储、配送业务，并计划在保税区建设现代化汽车物流仓库，其后将开展整车和零部件进口贸易、国产汽车出口贸易，2006年进口数量约4000辆，2007年将达到10000辆。该项目的设立，使天津保税区成为一汽集团在国内惟一的进口车辆业务受理口岸。     

我国保税区基于区域优势的功能定位和国际物流运作模式研究——以天津港保税区为例

从剖析我国保税区的功能定位入手，深入研究我国保税区基于区域优势进行功能定位的意义和各功能定位的区域优势要求，探索性地提出了各保税区基于区域优势的功能定位图．并对各种功能下的国际物流业务运作模式进行了分类研究，最后针对天津港保税区进行了实证分析。     

中国国际物流体系的构建

所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)问的物理性移动而发生的国际贸易活动。从国际贸易的一般业务角度来看，国际物流表现为，实现国际商品交易的最终目的的过程，即实现卖方交付单证、货物和收取货款，而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。     

各地

上海：现代航运集疏运体系基本形成 “十二五”时期，上海航运、金融中心建设迎来新的发展机遇。上海市建设交通委员会主任黄融日前透露，上海国际航运中心建设已实现面上积极推进、点上取得突破，现代航运集疏运体系基本形成，物流服务效率不断提高。黄融介绍说，浦东机场成为全球第一个同时吸引两大国际物流集成商入驻并建立地区级转运中心的机场，确立了“国际航运枢纽”地位。