内陆省区经济发展战略思考

内陆省区，基本上包括了中西部地带的全部省区。这个地区正是我国经济发展相对落后的地区。研究这类省区的经济发展问题，意义是不言而喻的。一、内陆省区经济一般特点内陆各省区，由于地理交通、经济资源、历史文化、观念习惯等方面的差异，经济发展的具体情况是各不相同的。但由于两个基本条件相像，即地处内陆和资源丰富，所以它们在经济发展的总水平和总体形象上，有许多相似之处。主要是：①资源优势明显。②交通、流通、通讯的通道较狭窄，流量相对较小，基础设施及配套建设不理想。③国家级经济协作区、开发区和加工贸易区少。④观念…     

宁波海洋经济发展战略构想

宁波拥有发展海洋经济得天独厚的区位和资源优势，进一步大力发展海洋经济，加快发展步伐，对于宁波全面建设小康社会，提前基本实现现代化，建成现代化国际港口城市具有十分重大的意义。     

永春县融入大泉州发展战略构想

永春县作为大泉州的一个腹地，应自觉地把自己的经济发展融入到大泉州发展的战略框架中，整体战略构想是：（一） 加快农业结构调整，努力把永春建设成为泉州市山地综合发及名优特产品生产大县。（二）着力培育支柱产业，努力建设相对发达的农产品加工业群体。（三）健全社会服务体系，促进第三产业发展。     

论甘肃经济发展的战略构想和对策

论甘肃经济发展的战略构想和对策●王阳（甘肃政法学院经济法系兰州,７３００７０）把甘肃基本建设成为我国西北地区的一个采矿、电力、冶金、加工、农牧、商贸、交通和旅游等八大产业比较发达的基地,是甘肃跨世纪时期的战略目标。为此,甘肃经济发展的战略部署应突出重...     

管理现金流量:一个战略框架构想

从企业生存角度考虑,现金流量比利更重要。一个企业想要持续经营,靠的不是损益表上的高额利润,而是必须保持现金流量状况良好、现金充足;否则,如果企业资金周转失灵,无力偿还到期债务,就会引发财务危机,甚至导致破产。有效控制企业的现金流量,是企业防范风险的根本途径。     

河南省发展内陆开放高地的战略分析

为了加快中原经济区建设,河南省提出了要建立中部内陆开放高地的目标,围绕着该目标的实现,本文对内陆开放高地的内涵、意义以及指标体系展开了相关的分析。通过和中部其他省份的比较,找出河南省在建立内陆开放高地过程中存在的问题和不足,并且站在战略的高度对今后河南省建立内陆开放高地目标提供一些有用的参考意见。     

生物经济的兴起与生物经济发展战略构想

生物经济作为一种新的经济形态虽然尚未被众人所熟知,但专家预言这个继信息经济之后全球经济又一新的增长点,必将引发第四次产业革命的浪潮。山东省具有发展生物经济的基础和优势,抓住机遇抢先制定我省生物经济发展战略规划,对充分发挥现有的资源优势和技术优势,抢占生物经济的制高点,推动我省经济社会的持续、快速、高效发展,具有重要意义。     

我国交通运输与低碳经济发展现状及战略构想

交通运输是能源消耗的大户，也是全球温室效应的主要来源。因此如何改善交通运输行业的碳排放成为亟待解决的问题。本文从我国交通运输行业的碳排放现状出发，讨论了当前面临的一些问题与技术上的挑战，从结构、技术和管理方面对于低碳交通进行了探讨，并论证了低碳交通建设的可行性。     

绿色产品发展战略构想

<正> 近年来,"绿色"产品的概念日益受到发达国家越来越多的经济学家的重视。譬如,美国著名经济学家 W·科丁顿以自己的名义成立了一家环保产品经营部,直接参与"绿色"产品的开发,最近又在纽约出版了一本题为《环保销售——保障"绿色"消费的有效方法》的专著,从营销学的角度阐发了"绿色"产品的定位和销售问题。与此相对照,在我国"绿色"产品还没有成为经济理论界的热门话题,更谈不上全面的、有     

新世纪天津港发展战略构想

从新世纪开始,我国将进入全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化的发展阶段。对外,我国即将加入WTO;对内,西部大开发战略正在深入推进。 港口是经济发展、国际贸易和海运业重要和关键的一环。天津港是中国北方最大的国际贸易港口。在2000年,天津港已完成港口货物吞吐量9566万吨,集装箱吞吐量170万标准箱,正在向亿吨大港迈进。     

汉寿县农业发展战略构想

<正> 近年来,汉寿县农业发展大起大落,造成农业发展速度极不稳定的主要因素是:(1)生产经营方式的局限性。农村实行的家庭联产承包责任制对发展农业生产曾一度起过积极的作用,但这种生产经营方式是以内循环为主要形式,外向性渗透能力小,农业生产越是高速发展,它就越显得落后与不适应,甚至在某些时候还会起到抑制作用。(2)利益分配上的不合理性。主要表现在城乡之间,工农之间经济效益悬殊,使农村与农业成了一个单纯的能量输出系统。(3)生产资料价格上涨的超常规性。近年来生产资料     

深圳盐田港区发展战略构想

一、盐田港区集装箱吞吐量情况 盐田港区起步于上世纪80年代中期.其先期及一、二期工程,分别建成了1000～10000吨级通用泊位3个、2.5～5万吨级泊位3个和5万吨级集装箱泊位3个.三期工程2003年已开工.     

宁波服装业发展的战略构想

宁波是我国近代服装的发祥地。我国第一套西装、我国第一套中山装均出自宁波“红帮裁缝”之手，我国第一家西服店是“红帮裁缝”所创，我国第一部服装理论著作(西装裁剪指南)也是出自“红帮裁缝”之笔。