提高维修质量的几点建议

近年来，随着汽车数量的增加和道路运输的发展，宁夏石嘴山机动车维修市场初步形成了一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的经营格局。石嘴山市目前共有机动车维修企业及业户844家。其中一类企业2家，二类企业48家，三类业户799家，4S店2家。从业人员总数3452人，各类维修设备8064台，维修救援汽车20辆，救援人员33人。就业岗位3452个。全市年维修能力135040辆次。     

首批汽车和零部件出口基地企业红岩公司榜上有名

日前，国家发改委和商务部确定了首批整车和零部件出口基地企业名单，红岩公司成功当选为160家整车和零部件出口基地企业之一。     

宁波如意信心和责任连接未来——专访宁波如意股份有限公司董事长储吉旺、副董事长储江

危机不可怕，可怕的是失去信心忘却责任 虽然被描述为中国最有品牌效应的企业之一，但毫无疑问，它是这场危机中更加值得期待的企业。作为年产值近7亿元的国家级高新技术企业，公司生产的叉车、堆高车、搬运车等100多个系列的机电产品绝大部分外销，出口美国的产品占出口总量的70％以上。在普遍低迷的市场面前，其笑看经济危机而表现出的逆势而为，令其颇具王者之相。     

加强汽车维修市场监管的思考

近年来，陕西汽车维修市场不断壮大。至2012年底，全省从事机动车维修的经营业户共计12258户，其中一类316户，二类2089户，三类7487户，摩托车维修业户2318户；机动车维修从业人员达81502人；全年共完成业务量408万辆次，初步形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的汽车维修网络，有效保障了道路运输车辆的安全运行。同时，也存在一些影响汽车维修业快速发展的问题亟待解决。     

建设内陆口岸开辟铁路运输的新市场

建设内陆口岸开辟铁路运输的新市场颜承达黑龙江哈尔滨铁路货运口岸作为我国第一个一类内陆口岸，于１９９７年初正式营运。哈尔滨铁路货运口岸的营运，必将吸引黑龙江全境、吉林、辽了、内蒙古临近哈尔滨市的部分地区出口物资在哈尔滨集中，统一报关、查验、结汇、签发单...     

黄石港口集团

黄石港口集团是鄂东南地区最大的港口企业，是全国53个主要港口之一，为国家一类对外开放口岸。     

春兰推行稳健的海外市场战略出口风险管理凸显特色

在全球发生金融“海啸”背景之下，国际买家违约情况大量增加，出口企业所面临的风险正日益放大。春兰进出口公司一方面以参加广交会等各大展会为契机，展现企业形象，拓展贸易渠道；另一方面，加强出口风险控制，凸显出自己的特色，海外销售额年均递增30％，但未发生海外销售坏账。     

什么是保税？

什么是保税？“保税”是国家为鼓励出口而由海关具体制定、执行的一项优惠措施。它是指企业为出口生产而进口的原料、材料、辅料、元器件、配套件和包装物料，经海关批准暂不交纳进口环节税，加工成品或半成品后，再视出口情况予以核销。所谓核销，是海关为保证保税货物正...     

造船企业委托出口退税的核算与管理

近年来 ,各家船厂拓展了国际市场 ,船舶出口不断扩大 ,出口船舶的制造已成为各家船厂的主要产品。一些造船企业虽已取得进出口自营权 ,但自营权运作还不具备条件 ,船舶的出口仍然通过外贸企业运作。随着经营方式的变化 ,外贸企业为减少经营风险 ,从船舶建造收购转变为出口代理 ,按造船出口价值的一定比例收取代理费 ,而出口船舶的纳税退税、国际市场船价的变化、汇率风险转由企业承担。客观上要求企业适应船舶市场变化 ,加强管理 ,强化运作能力 ,提高综合素质。本文就造船企业船舶出口退税的核算与管理谈点认识。一、出口退税的核算出口船舶…     

东风康明斯挺进海外市场

在日益增强的出口势头中，有一家柴油发动机企业，独立贡献了此类出口整车动力配装量的90％以上，产品随整车远销南美、俄罗斯、西亚、南亚、非洲等地区，为柴油车的“中国心”走向世界贡献了力量。它就是东风康明斯发动机公司。     

抓会计队伍建设 促企业改革发展

抓会计队伍建设促企业改革发展蒋杜平江东船厂是长江修造船骨干企业，是船舶出口和机电产品出口基地，是省内及长江工业系统造船出口创汇大户。然而，会计人才十分缺乏，一多年来，没有分配到一名正规大学毕业的会计人才。随着改革的深入，企业会计人才越发缺少，会计人员...     

集装箱双重甩挂运输的思考

目前，我国绝大部分集装箱道路运输企业的运输模式沿袭着传统运输方法，无论是运输进口集装箱还是出口集装箱，都需在运输当中，从港口堆场提取空箱或是将空箱送回堆场，存在一半的空箱运输现象，不仅运输企业成本高，而且造成物流资源和能源的浪费。     

我国首个船舶融资中心落户大连

2012年12月29日，我国首个船舶融资中心——国家开发银行船舶融资中心在大连成立。 据介绍，国家开发银行船舶融资中心将为企业提供船舶购置贷款、船舶出口信贷、船舶预付款融资等，并开展保函、信用证、债券发行、企业理财等业务。     

上物流，别上过了弦一与老牌货运企业侃物流

在发达国家，现代物流已经渗透到经济和社会各个领域。物流，是一个先进的生产方式，在发展中的中国，对其大肆鼓噪具有非常现实的意义。但问题是，现代物流的理论及研究是一回事，它的具体实践，如物流是否能够成为可能，在什么地方、什么时候成为可能又是另外一回事。据有关报道，近十多年来，中国的物流企业发展很快，多见于沿海经济发达地区，内地大城市也略有所见。这种企业中，一类是以现代化设备和管理武装的新兴大型公司；另一类是国字号老牌货运企业改造而来。具体情况千差万别，却都存在一个共同的程度不等的麻烦，这就是经济效益差或是赔本。企业是以赢利为目的的，亏损了，无论怎样也说不过去。     

两业联动 协作双赢

在金融危机影响下，全球制造业都在面临大考，衰退是难以避免的，作为世界工厂的中国也不能独善其身，出口订单急剧萎缩，资金链运转不畅，这些都让我国的制造企业有如身处寒冬。     

厦门市轮渡公司

厦门市轮渡公司作为国家二级企业和中型一类企业是特区交通旅游的一个重要窗口，年均客运量约2000万人次。公司主营厦门至鼓浪屿、厦门至嵩屿的海上客运业务，     

武汉保得汽车部件有限公司

武汉保得汽车部件有限公司是一家专门从事汽车车门模块化、车门锁智能化控制及车身电子控制等汽车安全部件研发、制造、销售为一体的综合性企业。公司成立于1998年，2004年8月在武汉经济技术开发区出口加工区建立起新的生产工业园，厂区占地面积达25000平方米，总资产逾4500万元，属湖北省高新技术企业。     

盼“汽车下乡”惠及农村客运

2009年，客车行业现状堪忧，有降薪的，有轮休的，有强化培训的，企业开工不足，员工情绪低落，客车企业的经营状况极不正常。从市场形势来看，国内需求下降，出口困难增多，行业竞争加剧，形势已经十分危急。根据中国客车统计信息网发布的数据，今年1月～2月，5米以上的客车共计销售13516辆，同比减少9021辆，     

从“打工仔”到民营企业家

1996年8月创办隆回县资源开发服务中心车队，经营一类班线客运，2001年7月组建邵阳市经纬长途汽车运输有限公司，2006年10月重组湖南省经纬长途运输有限公司，12年来，“打工仔”何佐富带领企业与市共舞，在竞争中崛起。     

紧扣园区建设发展现代物流

山西运城汽车运输集团有限公司（简称运汽集团）是国家公路运输大型一类企业，1998年完成现代企业制度改制，目前已发展为一个集客货运输、现代物流及多种经营于一体的现代化企业集团。公司现有职工1500余人，各种汽车4300余辆，每年上交国家税费上亿元。近年来。公司全力推动传统货运向现代物流转型，