拉动中国企业物流外包加速度

物流全面外包一直是国内外众多企业非常希望达到的理想状态。目前,国外全面外包物流的企业比例正在逐年加大,而在国内却进展非常缓慢。这里面有多方面因素:中国物流企业作业的不成熟,物流人才的缺乏,尤其是物流方案设计人才的缺乏,使大多数物流企业还停留在物流第二方的状态,虽然有一     

中国企业物流外包之道

物流业务外包,是企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争力等,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流）的运作模式。物流外包也是一种企业对物流的合同或契约经营模式,是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着企业归核化战略的推进和第三方物流的发展,企业不断地从物流外包中获得好处,但同时一些专家学者主张把物流业务实施“全部外包”、“一体化外包”的想法也见诸各种报刊、杂志,他们要求第三方物流企业提供从采购、生产到销售的物流一体化服务模式的呼声越来越高。事实上,不管是从理论上,亦或从企业经营管理实践的角度来看,这种认识都是不成熟的。     

从物流外包看企业的互动协作

从发达国家第三方物流的实际运作情况来看，物流外包的动机和合作方式是各种各样的，而且第三方物流的运作几乎涉及企业经营活动的各个环节。     

企业逆向物流外包的风险及对策分析

随着竞争的加剧,越来越多的企业加入了供应链的一个新领域：逆向物流。逆向物流是一个新兴业态,大部分企业原有的物流体系都没有包含逆向物流子系统。对于中小企业而言实力不够雄厚,无力投资进行逆向物流系统的建设,需要把逆向物流业务外包;对于大型企业而言,在竞争日益激烈的今天,也很有必要把自己不擅长的逆向物流业务外包,把精力放在核心竞争力的培养和发展上,也需要把逆向物流的业务外包。于是第三方逆向物流的产生就成为必然。     

制造企业的物流外包与招标

2006年5月26日，北京上空飘起蒙蒙细雨，一扫空中多日污浊的尘垢，令人十分爽快。中国物流招投标大会此时在全国政协礼堂举行。物流业的各路精英齐聚北京，作为大会的特邀嘉宾，广州真北信息科技有限公司总经理张海军出席会议并发表了演讲。张海军的演讲妙趣横生，逻辑性强，受到了与会人员的赞誉。记者趁茶歇之际采访了张海军。[编者按]     

企业物流外包决策分析

1物流外包的含义1.1外包的含义西方学者对外包的定义有很多种。Loh和Venkatraman(1992)认为:外包是指外部供应商从事与企业整体或部分生产设施相关的物质或人力资源活动。Quinn和Hilmer(1994)提出外包是将企业的技术和资源做最适当的有效配置,以产生最大的效益,具体做法是将企业的资源集中在企业的核心活动,将非策略性需求及不具有特殊能力的业务由外部     

物流外包的梦想与现实

外包的境遇又是忙碌的一天。王浩刚一走进办公室,秘书便把接收到的传真件给他看,这些多是一些会议的邀请信,对此他并不感兴趣。然而当他看到一个传真件上的两业联动四个字时不由引起了感慨。     

美国军事物流服务外包战略

美国军方最近多次使用商业运输物流服务供应方担任国内外军事物资的运送任务，实践证明，属于民用性质的商业物流服务供应方为美国军方提供的物流服务可以在相当程度上满足美国军方的要求，但不是全部。     

如何轻松实现物流整体外包?

上海惠尔物流有限公司作为专业的第三方物流供应商，为企业客户提供个性化物流解决方案。它利用遍布全国的区域分发中心（RDC）在24小时之内把客户产品送到其销售终端或客户手中（新疆、西藏除外），受到客户的好评。公司业务范围涉及：运输、仓储、拆零、分拣、包装、配送和整体物流方案设计。2005年度被中国物流与采购联合会评为AAA级物流企业、2004年度“中国物流百强企业第33强”、2004年度“中国民营物流企业前10强”。[编者按]     

我国制造型企业现代物流发展的战略思考

近年来,由于科学技术不断进步和经济的不断发展、全球化信息网络和全球化市场形成及技术变革的加速,围绕新产品的市场竞争也日趋激烈.技术进步和需求多样化使得产品寿命周期不断缩短,企业面临着缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务的压力.同时,随着生产力的发展,顾客消费水平不断提高,企业之间的竞争日益加剧,加上政治、经济、社会环境的巨大变化,使得整个市场需求的不确定性大大增加.     

物流信息管理与辅助决策系统的研究

洛阳铁路分局针对经营需求,研究开发了“物流信息管理与辅助决策系统”,通过从FMOS系统提取原始数据信息,采用模块化的面向对象编程技术实现程序的编制,利用数据仓库的挖掘和提取技术,对数据进行分析和刷新,为单位(企业)提供某时段的物流信息和营销决策信息。     

基于灰色关联分析法评价客户对物流企业的满意度

客户满意度是衡量物流企业服务质量的重要标准,利用灰色系统对物流客户满意度进行分析,可提高结果的信度和效度.根据客户满意度评价指标的基本原则,选择企业形象、服务质量、服务价格、客户抱怨和客户忠诚5个影响因素,并将评价指标体系分为4个层次.在调查问卷的基础上,利用灰色关联分析法对客户满意度进行评价分析,提出物流企业的改进措施.     

物流企业信息化建设探讨

分析物流企业信息化建设的作用,提出物流企业信息化建设的原则。根据我国物流企业信息化的发展过程和趋势,提出推进信息化建设的4个层次。针对信息化建设随企业发展将不断深化和升级的情况,归纳出物流企业推进信息化战略的8条具体对策。     

物流企业盈利模式探讨

物流企业的盈利模式决定了企业的盈利水平和社会流通成本.通过对物流企业盈利模式的意义、构成要素,以及盈利模式分类和构建方法的探讨,指出物流企业只有不断审视、创新盈利模式,才能实现企业的持续盈利和健康发展,并促进社会不断进步、消费质量不断提高.     

企业物流配送模式选择研究

为选择企业适宜的物流配送模式,利用Vague集理论选取企业物流配送模式评价的关键指标并得到主观权重,用熵权法确定出客观权值,采用改进的TOPSIS多目标决策法对配送模式进行比选,最后通过实例表明了该算法的有效性和实用性。     

铁路多经物流企业建立动态联盟的博弈分析

针对铁路多经物流企业存在的问题和面临的竞争，运用博弈论的方法，对铁路多经物流企业建立动态联盟的必要性进行分析。通过从区域维度对铁路多经物流企业在合作与否策略下的收益一成本进行博弈分析，得到原博弈模型和拓展博弈模型，指出铁路多经物流企业应通过联盟合作，在利益最大化的基础上，增强整体竞争力。     

基于交易费用理论的虚拟物流企业效率边界分析

对虚拟物流企业的概念和本质做了归纳和分析,并应用交易费用理论对虚拟物流企业纵向效率边界问题进行系统探讨。指出交易费用的节约与交易结构的改变引起的效益增加,是虚拟物流企业效率边界改变的动力;虚拟度扩大带来的交易费用节约和管理费用增加之间的平衡,决定了虚拟物流企业的效率边界。     

我国铁路货运代理企业发展现代物流的SWOT分析

应用SWOT方法,分析我国铁路货运代理企业发展现代物流的优势、劣势、机遇和挑战。提出铁路货运代理企业应转变物流理念、建立现代企业制度、加快基础设施建设、构建现代物流信息系统、整合现代物流资源、立足核心竞争力、加快现代物流人才引进与培养等发展现代物流的策略。     

我国汽车生产企业物流发展对策

随着中国汽车消费的迅速膨胀,带动了汽车物流业的蓬勃发展。为降低汽车生产成本,生产企业需要与第三方物流企业结成较为紧密的合作关系。分析汽车整车物流的特点,提出发展整车物流市场的对策。同时对目前的汽车配件物流提出改进的运作模式,并对轿车物流资源提出整合措施。     

铁路区域性物流公司发展策略刍议

针对铁路区域性物流公司在业务能力、经营机制、信息化水平、员工素质、核心竞争力等方面存在的问题,分别从提升核心竞争力、加强专业人才培养、发展多种运输方式联运、改善运营机制、加强信息化建设等5个方面进行探讨,提出铁路区域性物流公司的发展策略.