关于铁路跨越式发展中实行人力资本管理制度的思考

分析铁路运输企业人力资本的构成 ,探讨铁路运输企业实行人力资本管理制度的必要性和紧迫性 ,分析了推行人力资本管理制度存在的主要障碍及推进的主要方面。     

关于铁路企业实行资产经营责任制的思考

南昌铁路局作为铁道部推行资产经营责任制的试点单位,从实践中总结出不少经验,主要有：实行资产经营责任制应正确认识和处理五个关系,在资产经营责任制条件下,党组织如何充分发挥政治核心作用。     

强化安全基础 迎战提速考验 全力确保铁路跨越式发展稳步推进

分析了铁路运输安全面临的新要求和严峻形势，提出2004年铁路运输安全工作的总体要求和总体目标。要求全路在2004年要重点抓好以下几方面工作：强化基层、基础、基本功，强力推进六大干线提速安全标准线建设，推动“规范管理、强基达标”不断深化明确安全责任，强化监督考核，努力健全和完善安全管理的长效机制；制定规划，完善措施，强力推进，把安全生产专项整治工作不断引向深入；突出重点，全力以赴确保第五次大面积提速调图的安全；集中精力抓好2004年春运安全工作。     

第五次大提速:中国铁路跨越式发展的新篇章

2004 年4 月18日,中国铁路第五次大面积提速调图全面启动。随着全面建设小康社会的推进,人民群众对铁路运输的快捷性、舒适性不断提出新的更高要求。第五次大面积提速调图是铁路部门牢固树立和落实科学发展观的具体行动,是适应国民经济持续快速协调发展的迫切需要,是铁路推进跨     

适应改革需要提高服务能力为铁路跨越式发展提供优质统计服务

铁路实施跨越式发展战略 ,对铁路统计工作提出了新要求。做好新时期统计服务应该正确把握铁路统计与计划、管理体制等关系 ,促进生产性统计向生产经营性统计转变 ,主要为上级服务向为政府统计、行业统计和企业经营管理服务并重转变。     

铁路跨越式发展后发优势辨析

实现铁路跨越式发展必须充分利用后发优势 ,寻找一条加快发展的捷径。中国铁路内在的、客观的后发优势在于 :学习的优势 ,选择的优势 ,引进的优势 ,改革的优势 ,资本的优势 ,合作的优势 ,节省的优势 ,心理的优势。抓住机遇 ,发挥后发优势 ,一定能成功地走出一条跨越式发展的道路。     

提高统计分析质量在铁路跨越式发展中发挥更大作用

全国铁路十八点统计和运输分析工作取得了显著成绩。面对铁路跨越式发展的新形势,全路十八点 统计和运输分析工作要加强组织领导,强化基础管理,提高队伍素质,改进工作手段,大力提高十八点统计和 运输分析质量,为各级领导提供科学的决策依据。     

中国铁路跨越式发展的路径选择

中国铁路跨越式发展是一种特殊的公共事业 ,需要超常规的制度安排。结合行政治理和市场治理的优势 ,通过公企业这种组织形态提供处于公共领域的铁路基础设施富有效率 ,适当的政事分开、建营分开是铁路跨越式发展不能回避的制度变革。     

加强铁路法制建设促进铁路跨越式发展

分析我国法治形势,总结铁路法制建设取得的成果,针对铁路法制建设存在的主要问题,提出必须加强铁路法制建设,健全铁路法规体系,全面推进依法行政,依法推进铁路改革,依法规范铁路运输经营管理,依法保障大规模铁路建设的实施,加大法制宣传教育力度,加强法律队伍建设.     

铁路跨越式发展的经济学意义--从经济学角度看铁路跨越式发展的理论依据

运用“经济成长阶段论”等经济理论 ,分析了铁路实施跨越式发展战略的理论依据 ,认为铁路跨越式发展是实现中国经济“起飞”发展的重要基础 ,全面体现了创新的思想 ,是解决中国铁路发展非均衡状态的重要步骤 ,是解决运输市场竞争挤出效应的根本措施。     

改进铁路客运工作组织适应跨越式发展要求

针对铁路跨越式发展的要求,对当前铁路客运组织存在的问题进行了分析,从贯彻跨越式发展理念、改革客运组织模式和强化与城市公交的衔接等方面,对提高铁路客运组织工作效率提出具体改进建议。     

抢占物流发展先机 促进铁路跨越式发展

在整个物流系统的运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工和信息处理等一系列功能活动中,铁路运输业应在运输这个功能上抢占发展先机,在5种运输方式的竞争中占领运输市场的首席地位。为此,铁路运输业应该转变观念,主动满足现代物流的要求;重视技术创新,引进先进模式;完善铁路信息网络,实现与物流系统的电子数据交换;铁路运输设备的发展与现代物流标准相匹配;在运输生产管理上实现创新,做到守时运输。     

铁路运输适应跨越式发展的实践

成都铁路分局按照科学发展观,积极参与铁路网建设,对管内铁路建设提出详细建议,使设计更加符合运输企业需求。同时坚持系统论方法,实现运输能力内涵式增长,加快推进信息化建设,促进管理水平提升,加强集约化管理,实现效益最大化。     

深化企业分配制度改革促进铁路跨越式发展

从铁路企业工资分配制度的现状分析入手,对改革铁路企业的内部分配制度,建立以岗位工资制度为主,其他分配制度并存的分配体系作了一些探索。     

服务大局求真务实在铁路跨越式发展中展示作为

运输企业要在铁路跨越式发展中展示作为,必须以运输安全为前提,坚持“规范管理、强基达标”的安全工作思路;必须以提高效益为中心,将增运增收、追求效益作为企业职责;必须以企业稳定为基础,坚持立党为公、执政为民,努力实现“群众利益无小事”的目标。     

在铁路跨越式发展进程中坚持科学的发展观抓好内涵扩大再生产

1998年—2003年的6年间,我国铁路网规模不断扩大,客货运量大幅增长,市场化进程不断加快,使中国铁路的运输组织和运输效率已处于世界领先水平。但铁路限制型运输的状况还没有从根本上改变,为此,必须围绕速度、密度、重量三大要素,抓住主要矛盾,走铁路内涵扩大再生产之路,通过最佳的运输组织,优化车流径路,努力挖潜提效,不断提高列车运行速度和机车牵引质量,增加行车密度,以适应国民经济和社会发展对铁路运输的迫切需求,实现铁路跨越式发展目标。     

推进铁路跨越式发展的实践与对策探讨

吉林铁路分局通过明晰铁路跨越式发展战略的基本内涵和精神实质,根据自身所处位置和实际情况,认真研究制定出《吉林铁路分局跨越式发展规划》。并对规划的具体措施和主要对策进行了分析论述。     

强化管理突出内实 为实现铁路跨越式发展提供坚实的基础

截至2003年10月20日18:00羊城铁路总公司实现了安全生产10周年,回顾这一业绩的来之不易,总结了各方面工作经受的考验和艰巨历程,以及安全生产10年来的主要启示。由此总公司要求全体员工轻看成绩、重看问题,强化管理、突出内实,促进安全生产的新跨越,为实现铁路跨越式发展奠定坚实的基础。     

加快规范新体制下安全管理为全面深入推进铁路跨越式发展奠定坚实基础

通过全面总结2005年的运输安全工作,深入分析铁路局直接管理站段体制下安全管理存在的新情况、新问题,针对运输安全工作中存在的问题,提出2006年铁路运输安全工作的总体要求和总体目标,以及全路要重点抓好的工作。动员全路进一步规范新体制下的安全管理,深化安全基础建设,全力以赴确保运输安全持续稳定,为推进铁路跨越式发展创造良好环境。