那些培养出全国劳模的企业

2001年创办南京彩云机械电子制造有限公司，在孙秋云的带领下，公司从十几个人的机械零配件制作工厂发展为拥有自主知识产权自主品牌的高端装备的制造企业。     

特新企业：创出中国数码印刷品牌

在全球金融危机的背景下，制造型企业要走出困境，依靠先进的科学技术显得尤为重要，特新企业无疑就做到了这一点。2009年2月20日下午，由我国自主研发的全球首台QPressB2五色数码印刷机，在国家外汇管理局机关服务中心举行了展示会。     

以知识产权战略提高企业核心竞争力

有学者认为，企业的核心竞争力是指一种综合能力，它包括企业的核心技术研发能力、产品的制造能力和市场推广能力等等。而在核心竞争力中，企业的技术创新能力尤为重要，其中对自主知识产权的占有是一个重要的指标。     

经贸信息二则

自主创新是企业的长远之计目前,中国制造大部分都来自加工贸易,低成本优势让企业形成了粗放式的经济增长模式。这类企业普遍存在缺乏自主核心技术、产品附加值不高等问题,一些企业甚至根本就没有研发投入,只是简单的重复加工贸易。在这种睛况下,企业只是依靠国外提供的设计方案进行加工,一旦产品出了问题,制造企业就先背上黑锅。     

长城汽车：中国式“悍马”的野性突围

当中国的自主品牌汽车企业越来越多地遭遇到外资围剿和行业困局的时候,一家来自河北保定的中国汽车制造企业却大胆地向世界张扬“中国制造”。其态度执着而顽强,其行事方式独辟蹊径,一直坚持与悍马类似的品类策略。长城汽车的自信从何而来？它的“野蛮生长”是否能重新定义中国汽车在世界制造中的地位,并改写中国自主品牌汽车的成长路径？     

泰坦：泰然处之，坦然面对

浙江泰坦股份有限公司是一家专业从事、研究和制造新型纺织机械的国家级高新技术企业。公司成立于1986年，从1991年自主研发了国内第一台倍捻机起涉足纺机行业。     

论剑

一个熟悉的话题:自主品牌遭遇了一个严酷的现实:在合资品牌的强力阻击下市场份额开始滑坡于是催生了一系列的思考:自主品牌是否就是整车厂的事?自主品牌是否需要一个自主的产业链来支撑?自主的整车企业和自主的零部件企业如何同步发展?坚持自主和国际化之间是什么样的辩证关系?     

东风出手

作为中国＂三大＂之中惟一一个没有自主品牌乘用车的企业,东风终于要出手了。在自有商用车业务与合资品牌乘用车企业盈利的支持下,东风汽车在发展自主品牌乘用车的路上迈出了第一步。日前,东风汽车称,将于3月份发布其首款乘用车车型——东风风神。     

新华信国际信息咨询公司、汽车营销解决方案副总经理戴文涛:让领导人成为代言人

正如苹果的创始人乔布斯、小米的创始人雷军、阿里巴巴的创始人马云,领导人的光辉形象也能影响产品的品牌形象。合资品牌大多都有上百年的品牌历史,这当中有很多文化积淀在里面。我国的自主品牌起步也就是近几十年,其实我们可以把自主品牌定义为创业型的企业,创业型企业的领导人是非常关键的。创业型企业的领导人应该是自主品牌最好的代言人,应该把本身自己的创业精神、人格魅力、不屈不挠的精神投射到品牌内涵里面,给品牌做很好的备书。     

中国汽车企业自主技术创新能力评价研究

进行自主技术创新是中国汽车业创造自主品牌的唯一出路。首先基于过程方法构建了汽车企业自主技术创新能力评价的指标体系,通过对2009年我国主要汽车企业的分析,运用因子分析法评价了汽车企业的自主技术创新发展状况,然后根据评价结果指出了各企业自主技术创新能力方面的优劣势及需要改进的方向。最后从企业和国家的角度提出少许建议。     

行业老领导齐当“宣传员” 常熟开关自主创新获肯定

5月21日下午,陆燕荪、沈烈初、孙昌基、周鹤良等机械行业的老领导齐集北京钓鱼台国宾馆,他们此行的目的是为了出席一家企业的新品发布会。这家企业就是常熟开关制造有限公司。此番,常熟开关带来了它历经10年开发、具有完全自主知识产权的创新成果——智能配电系列产品,甫一亮相就引起了与会人士的强烈关注。     

奥坦斯:控制内销终端 实现企业转型

杭州奥坦斯布艺有限公司始建于1990年,专业生产家用纺织面料,堪称"中国布艺名城"余杭家纺的领跑企业。杭州奥坦斯作为外向型企业,于2008年开始改变过度依赖出口贸易的局面。奥坦斯决定从转变经济增长方式入手,把杭州奥坦斯布艺有限公司从一个外销型的生产企业,快速转变为一个内销型的企业,从一个制造型企业快速转变为一个技术型、商业销售型企业,从一个产品销售型企业快速转变为一个品牌销售和模式复制型企业。     

谁是下一个华晨

曾是自主品牌的旗舰企业，华晨遍地开花扩张产能，结果企业被资金瓶颈掐得寸步难行，面，临被重组的命运。而今，汽车企业多在争上产能，也许，下一个华晨离我们并不遥远。     

成长的路上有你

企业因品牌而兴。品牌的成长,决定着企业发展的命运,然后它的成长,更是如此艰辛和漫长。如何培育一个品牌,特别是中小企业的自主品牌,可谓难上难。如何在品牌之路上求索成功,一直以来是纺织服装企业寻找的力量。     

佳通轮胎的经营之道

最近几年佳通轮胎的市场占有率和销量都有了质的飞跃,这与佳通一贯的经营理念密不可分,佳通今天的成绩也与我国自主品牌汽车企业飞速发展有着千丝万缕的关系,佳通轮胎是与我国自主汽车品牌共成长的。佳通轮胎近几年在中国的增长势头很明显,年产销量已经连续多年居中国轮胎行业第一位。作为一家常年立足于中国市场的轮胎领军企业,佳通充分发挥了其本土生产制造上的优势,而与自主汽车品牌的合作,也让佳通尝到了合作共赢的甜头。     

倪宏杰：外资企业难以长期垄断电控供油系统技术

在倪宏杰看来,外资企业不会长期垄断这个市场,目前国内企业已能生产桕关产品,最大的障碍在于无法形成产业化。据称,国内骨干柴油机生产企业都已具备生产国Ⅲ发动机的能力,但国内自主研发的电控燃料喷射技术却"卡壳"在量产阶段。倪宏杰告诉记者,制造工艺以及制造设备精度方面的问题,使得自主研发的电控系统产品无法保证     

玲珑轮胎杯·"爱我中国车"2010第五届年度车型评选榜单揭晓

【获奖车型】MG6 【入选车型】奇瑞瑞麒G5、吉利帝豪EC8、MG6【获奖点评】MG6实现了企业对引进品牌、技术、产品和制造能力的所有权、研发权和经营权的掌握，代表了自主研发的一个主流派。MG6作为中国车，是在引进有限的几个车型之外，在消化、吸收、引进技术的基础之上，自主开发的全新产品，融入了很多中国设计元素，又与MG传统风格体系融为一体。MG6之所以能够成为本届车型评选的年度大奖，是因为它在本地化制造之后，     

自主研发、技术获取与区域创新能力——基于我国东、中、西部地区大中型工业企业的实证研究

本文运用2001～2010年我国东、中、西部地区大中型工业企业的相关数据,建立固定效应面板数据模型,实证分析了自主研发、技术获取对区域创新能力的影响.结果表明:由于经济基础、技术发展水平和创新能力积累的不同,我国大中型工业企业自主研发、技术获取对区域创新能力的影响存在着地区效应,大中型工业企业自主研发吸收技术获取的能力也存在着区域差异性.同时,大中型工业企业自主研发和技术改造对全国创新能力有显著影响,但国外技术引进和购买国内技术对全国创新能力的提升作用不明显.在实证研究的基础上,本文最后提出了若干政策建议.     

创建地方性服装自主品牌——以吉林省为例

对大多数服装企业来说,加快自主创新、打造自主品牌是企业成功转型的必由之路。而创建自主品牌更多的是文化创新,文化创新的外在表现力又是品牌形象塑造,即CIS企业识别系统的创建。地方性服装自主品牌必须抓住与其它地域品牌文化不同的特色与亮点,通过地域文化和企业形象策划的结合来提升地方性品牌竞争力,创造品牌无形资产,为地方性服装自主品牌发展带来新的契机。     

瓦轴凭借知识产权打造民族品牌

企业竞争的成败在于企业科技创新是否有效，一个企业竞争力增强的过程，实质上是以企业为主体的科技创新的过程，企业在国内、国际激烈的市场竞争中要想取胜，相当程度上是凭借以科技创新为基础的经济实力米决定的。近年来，瓦轴集剧公司坚持走企业自主创新的发展之路，建立激励员工参与企业自主创新的政策与制度保障机制，创造了良好的企业科技创新氛围，发展自主知识产权的条件，用知识产权打造民族品牌。