汽车电子点火系统初级电流值的探讨

点火线圈的初级线圈回路断开瞬间,其线圈初级电流的大小决定了点火系统点火电压和点火能量的大小。必须使这个瞬间电流在发动机启动、怠速、高速工况及电源电压变化时均有稳定值,以保证混合气正常燃烧。本文对汽车电子点火系统作了探讨,得出电子点火系统对初级线圈点火瞬间初级电流控制的恰当表述。     

汽车为何自燃

去年夏天，我的朋友小李向我说了这样一件事：他的桑塔那小汽车放在单位的大院内，在谁也没有动汽车的情况下，机器盖下面竟然燃烧起来。亏了大家及时发现，才没有造成大的损失。为什么汽车会发生自燃现象呢？ 下面简单介绍几种起火的现象和原因。 一是点火线起火。在点火线圈之前出现搭铁，电子点火线很细，很快就发热烧坏保护层，从而引发火灾。此线一旦出现危险，要立即关掉点火开关。 二是起动线路起火。起动机的起动线路电源是直接从蓄电池正极接柱接出来的，如果吸力开关的塑料外壳破裂，动力线圈的绝缘层破损，１２Ｖ正级接柱松动后…     

谈车论驾

正新手开车常见错误菜鸟必读直接着车很多新手驾驶人认为必须要快速着车,有的直接插好钥匙就点火着车。这样做经常会遇到一个情况,那就是老打不着火,车辆的点火系统也会因此受到损害。正确做法:当钥匙插进点火开关后,要稍做停留,这时能听见电器设备通电的声音,主要目的是为了让车辆能够进行自检,然后再做下一步操作,无钥匙启动也是如此,待车辆自检后再着车。连续启动车辆很多车辆会出现一个问题,就是     

CA1092型汽车点火系故障诊断

解放CA1092型汽车采用无触点点火系统，其电路如图1所示。它由蓄电池、高能点火线圈、点火控制器（6TS2107）、火花塞、磁感应式无触点分电器、信号发生器以及点火开关等组成。     

秩序

正问:在高峰时段,交叉路口车辆排队较长,有时超过路口导向车道线的实线段。当遇到前方车辆在交叉路口排队等候或缓慢通行时,在实线处不能越线插队,但在虚线处能穿插进入车队(俗称"加塞")吗?答:不能。当车辆遇到前方车辆在交叉路口排队等候或缓慢通行时,只能依次排队等候通行,不能穿插进入车队(即"加塞")。"加塞"属于违法行为,会引发道路交通事故,并会造成交通堵塞。     

“智能拦截”一张越撒越大的网——浙江省高速公路智能拦截系统成打击犯罪的一枚利器

以往，一些驾驶人要到车辆年检时，才发现有数起甚至十几起违法行为未处理。滞后的处理既未起到及时教育警示作用，有时还会因滞纳金问题产生纠纷。今后，这种滞后处理的更象将会越来越少。在浙江高速公路，一种叫“智能拦截”的系统遍布重要卡口，一旦发现违法未处理的，或正处于违法状态的车辆，系统会自动报警，由执勤民警当即拦截处理。     

无线磁映像技术车辆检测器在智能交通系统中的应用

无线磁映像技术车辆检测器是运用先进的传感器技术研制的长寿命、低功耗、多用途、高性价比、多信息传感器。该车辆检测器有着非常明显的技术优势、广泛的应用前景、极强的适应能力和可靠的可移植性,将可能会全面覆盖智能交通系统中的车辆检测器领域,取代传统的环形线圈地感车辆检测器、昂贵的视频触发车辆检测器、互感型线圈车辆检测器,成为智能交通领域里最核心的基础性元件之一。     

重庆高速公路实行联网收费

经重庆市人民政府批准,重庆高速公路从7月1日起,实行联网收费。 所谓联网收费,就是打破高速公路业主界限,把全市高速公路形成一个统一的通行费,车辆进入高速公路时领一张IC卡,走出高速公路时交回IC卡并缴费。联网收费系统会准确地记录车辆类别、运行路段、行驶里程等,在车辆出高速公路时确定应缴通行费数额。车辆进入全市高速公路无论跨越几条路,均只需停车两次。     

事故

正问:近日,一辆小轿车发生交通事故后逃逸,交管部门经调查后发现该肇事车发生事故时,悬挂的车辆号牌与我的车辆号牌一样。现该案已破,肇事车辆也被交警扣押。请问是否会让我承担该起事故的赔偿责任?答:需要根据具体情况分析。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第五条规定:"套牌机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的,人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的,应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。"     

防御性驾驶实用技术之《驾驶十诀》

甩尾宜定:甩尾宜定,这里的"定"可以简单解释成镇定。车辆出现甩尾或者爆胎,切忌采取紧急制动,因为这样会加剧车辆的旋转运动,这等于是让车内的乘员以车辆原有速度相对于车辆做回旋运动,此种情况非常危险,如果没有系安全带,人体部位(尤其头、颈等部位)会撞击车辆,甚至会将人员从车内甩出车外。操作要领是把握方向盘,努力控制车辆,保持平稳,脱离险情。侧滑从势:车辆侧滑(侧移)常出现在冰冻、积雪和泥泞的路面,侧滑出现时要搞清楚问题的所在,此时车辆前轮的导向功能暂时丧失,往相反方向转动方向盘是没有作用的,唯一要做的是将前轮的导向功能找回来。方法是车辆往哪边侧     

变坡点对列车纵向冲动的影响分析

重载列车在运行时,列车中的某车辆通过线路纵断面变坡点时因坡道力突变会在纵向产生激扰,引起列车的纵向冲动,对列车运行安全产生不利影响。根据列车纵向动力学原理,利用列车纵向动力学仿真程序,计算分析重载列车惰行通过起伏坡道时对列车纵向冲动的影响。计算结果表明,既使是列车惰行运行工况,由于相邻坡道坡度值的不同,当列车中的车辆通过变坡点时,连接车辆的车钩产生附加纵向动作用力,车辆产生局部加速度,从而对整个列车的纵向冲动产生激扰作用。同时,还计算分析了单一变坡点和不同线路坡度差对列车纵向冲动的影响,并结合重载列车的牵引、制动工况分析,给出相应的操纵建议。     

汛期多雨天，行车需安全

正汛期到来,城市路面积水情况随时可能发生,走势较低的道路还会形成洼地,威胁着行车安全。如何在汛期保障驾车出行的安全呢?雨天行车秘诀:"慢"雨天出行,驾驶人视线会受到影响,雨水也会成为轮胎与地面之间的"润滑剂",这个时候最有效的安全措施就是放慢车速,并与前方车辆保持安全行车距离,保持直线和低速行驶,需要转弯时,要缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。     

媒界志

正新京报最敬业"变脸":每个职业都值得被尊重近日,一段关于贵州毕节某高速收费站女收费员瞬间由哭转笑的"变脸"监控视频走红网络。该女收费员帮忙推走故障车辆却被排队司机错怪为收费缓慢,她挨骂后觉得委屈便哭了起来。但紧接着面对下一位过路车主时,她抹掉眼泪仍微笑服务。这一举动被网友称作"最敬业‘变脸’"。     

车辆自燃怎么办?

说到车辆自燃,许多人会想当然地认为在高温的夏季比较常见.但事实上,由于冬季空气干燥,容易产生静电、火花,如果车内的橡胶、塑料件等出现老化龟裂现象,也极易导致车辆自燃. 2021年12月7日17时许,厦蓉高速A线长汀段,一辆满载钢筋的货车突然起火,现场浓烟滚滚;12月21日16时,河北廊坊广阳区一辆小轿车在路上突然自燃起...     

浙江高速对危化品运输车夜间限行

正7月24日,浙江省交通运输厅、省公安厅、省应急管理厅召开新闻发布会,明确自今年8月1日起,浙江省高速公路正式施行危化品运输车辆夜间限时通行政策。据了解,自8月1日起,每日凌晨0时至6时禁止危化品运输车通行浙江省内高速。0时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离,严禁     

扬州:“马路会诊”除顽疾

正自2012年底起,江苏省扬州市交巡警支队实施城市道路交通"马路会诊"制度,实施一年多,共组织专家出诊42次,169个交通"病症"得以根除,城区道路通行率明显提高。3月17日上午8时许,由支队长倪文连带队,组成"马路会诊"专家团,来到被称为"金三角"的江阳西路与顺达路、老扬瓜路3条路交会路口。由于该路口交错复杂,加之周边常有摊贩聚集,交通问题一直难以解决,被支队列为亟需"会诊"的"重病号"。"路口太多,人员车辆进出比较混乱。"专家们在"会诊"中发现,该路口进出车辆常形成对冲矛盾,交通设施不全。路口周边人流密布,车辆停放混乱。另外,在"金三角"西南侧摊贩占道经     

值日警官

正车管问:在申请注册登记时,机动车所有人不用再提交纸质车辆购置税完税证明了吗?答:自2018年11月1日起,纳税人在浙江省、广东省、重庆市、甘肃省办理车辆购置税纳税业务时,税务机关不再打印、发放纸质车辆购置税完税证明。纳税人办理完成车辆购置税纳税业务后,可直接前往公安机关交通管理部门办理车辆登记手续,不需向公安机关交通管理部门提交纸质车辆购置税完税证明。杭州市车辆管理所黄志坚     

汽车制动也是一门学问

正要想开好车,光会踩油门和打方向盘是远远不够的,还需要掌握制动的技巧。制动技巧,就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止,车内人员感觉不到顿挫。下面依据几个日常驾驶典型情况进行分析。防止"点头"制动技巧遇红灯时,车辆会依次停稳。很多新驾驶人掌握不好制动时机和制动力度,往往会比较生硬地制动,车很容易发生"点头"的情况。平稳停车谨记两点:一是要克服害怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;     

春季行车8注意

1注意风向、风力春季多风，灰尘较大，影响视线，影响行驶。当风力较大时，驾驶人应注意风向、风力给行车带来的影响。风向和车辆同向时，由于风力的作用，制动距离会相对增长，制动的非安全区增大；风向和车辆反向时，风力阻碍作用就大，并会使车辆转向半径增大，使车辆的离心力增大，易使车辆发生侧滑或侧翻。因此，驾驶人必须注意风向、风力对车辆行驶的影响。     

“晴雨”天气防事故

夏季经常会出现东边日头两边雨的现象,这种反常的天气对安全行车十分不利。4月16日在安徽省定远县境内就出现了晴天卜雨的大气,结果在同一条路＿L,1小时内连续发生4起交通事故。上午11时10分．戚某驾驶桑塔纳轿车,途经省道101线61公里处。由于车速过快、路面湿滑,制动减速时车辆产生侧滑,方向失控冲出路面,致使车上2人受伤,车辆损失约1万元（见图一）。10分钟后,吕某驾驶面包乍在距离前起事故发生地8公里处会车减速时,由于车速过快、路面湿滑,制动时引起车辆侧滑旋转,‘j交会车相撞,造成乘车人受伤,乍辆们失近万元（见图二）…