城市区域化与武汉城市空间布局

文章论述了城市区域化是目前中国经济发达地区大城市发展出现的特有现象,它有别于传统的城市—区域生成关系,也有别于传统的城市郊区化现象,是中国特定工业化和城市化背景下,应对资源短缺压力而产生的城市功能、人口、空间扩散方式,其经济、社会、空间特征决定了城市区域化是中国“大城市化”进程中特有现象。运用城市区域化相关理念,指导新时期武汉市城市区域化进程中城市空间结构的创新,提出了城市发展区概念,并在此基础上选择了中心城区———城市廊道———组群的多中心网络化空间结构模式。     

开发区新城建设与城市空间扩展互动研究——以上海、杭州、南京为例

在全球经济一体化的新形势下,各大城市的空间扩展十分迅速,近半个世纪以来的变化令人瞩目。我国的城市空间扩展特别是沿海地区的大城市和特大城市同世界其他大城市一样也面临着空间扩展与城市不断向外蔓延的新问题。其发展动力与起因也是由我国改革开放后社会巨变和经济高速增长及其结构的转变所引起的。社会、经济的变化是通过城市郊区化即许多工业开发区、经济技术开发区的建立促进城市空间的迅速变化。改革开放后我国大中城市的边缘地区开发区、新城建设(包括大学城)数以百计,取得了很大成就,但也存在不少问题,其突出表现在人口城镇化率虚高、土地城镇化冒进、水土资源过度消耗。本文主要探索我国新型城镇化形势下,开发区、新城建设与城市空间扩展的相互关系、特大城市空间扩展问题,探索其动力机制、变化的因素以及今后发展的新趋势,对于我国的城市规划与城市发展研究具有重要的实际意义与学术讨论价值。     

行政区划调整对广州市郊区化发展的作用分析

郊区化是城市空间扩展的结果,也是城市化发展的必然趋势。深入对郊区化的动力机制研究,对于掌握郊区化的演变规律具有十分重要的意义。最近几年我国一些大城市进行的行政区划调整是新一轮郊区化发展的重要动力机制。文章以近十年来的广州市行政区划调整为例分析了行政区划调整对郊区化发展所产生的重要作用。     

我国城市住宅郊区化中存在的问题及发展对策

郊区化是城市化中后期出现的一种现象.近年来,我国许多城市都出现了住宅郊区化的趋势.本文将对比研究西方发达国家和我国城市住宅郊区化的情况,分析郊区化中存在的问题,并提出发展时策.     

缓解大城市小财政矛盾的若干思考

我国大城市的经济发展在整个国民经济中占有极其重要的地位,城市经济已成为促进经济增长和社会发展的主要动力,特别是随着整个经济体制改革的深入,大城市作为政治、经济、文化教育、金融及商业等中心在对外开放和对内搞活中日益发挥着重要作用。但是,与此同时,大城市的发展也面临着种种困难,由于国民经济分配格局的变化及财政体制改革的滞后,地方政府行使其职能的事权与其相适应的基本财权严重脱节,使大城市的经济和社会发展及城市基础设施建设受到严重影响,目前这已成为不可忽视的普遍而突出的问题。我们通过对大连市财政预算情况和社会财力的分布、使用情况的调查研究,更加感到解决大城市小财政矛盾的迫切性。下面是我们对现状的分析和就现存问题提出的几点意见。     

浅谈城市道路中央分隔带的交通功能

随着我国经济的持续高速增长,我国的城市化进程明显加快,与此同时,我国机动车保有量也在持续增长,给城市的交通运行带来巨大压力,交通堵塞和空气污染问题日趋严重.各大城市都加大市政道路新建、改建的力度.因此,在城市道路设计过程中,横断形式的选择就显得尤为关键.     

大城市房地产郊区化现象初探

认为在我国大城市中开始出现了房地产郊区化现象 ,从经济、自然、技术、制度四个方面分析了其产生的动力机制 ,指出了这一现象中存在配套基础设施和公用设施建设滞后、房地产开发用地与农业用地矛盾突出、房地产布局分散、房地产开发结构失衡、用地规模偏大等五个方面问题 ,最后提出了有关调控对策     

我国城市郊区化——动力分析及对策建议

一 郊区化的涵义 郊区化是一种分散型城市化，是人口、就业岗位和服务业从大城市向郊区迁移的一种离心扩散过程，最早出现在西方发达国家。20世纪50年代，两方发达国家进入工业化后期，原有城市趋于饱和并急剧蔓延，包括环境、交通、地价等因素的不断恶化和一系列社会问题的出现，使得居住和工业用地到丰城区以外寻找空间，出现了城市的分散化发展趋势。由于各个国家的资源环境和制度环境存在着较大差异，郊区化的过程也表现出极大的不同。如美国的郊区化是从城市核心向外自然扩展，其推动力是商、世性利益和消费偏好。     

“六顶思考帽下”对我国中等城市绿色交通的界定

我国大城市交通发展已经出现诸多问题,其发展方向已经大概确定.中等城市普遍经济不太发达,由于各地历史原因以及地理气候等因素,交通问题还不是很凸现.针对大城市发展的前车之鉴,应对我国中等城市的绿色交通重新界定,研究其预防方案.     

建筑工程管理中存在的问题和对策分析

随着我国经济的快速发展,我国人均收入有了大幅度提高。同时,我国大量的农村人口涌入城市。为了解决城市住房和生活压力,我国各大城市建设了大量的民用建筑。在建筑工程的建设和使用过程中,人们发现建筑工程管理中存在许多问题。本文结合笔者多年来的工作经验,首先从建筑工程管理中存在的问题出发,针对建筑工程管理中常见的问题及解决对策进行深刻探讨与阐述。     

大城市内部空间结构对城市交通作用研究

根据社会生产力发展水平和城市自然社会经济特征,城市空间结构可分为单中心、多中心和网络型三种演变类型。不同类型对城市交通影响不同。现阶段,我国大城市空间结构正处于由单中心向多中心转变时期,集聚与扩散并存。大城市中心城过分集中给城市交通及生态环境等带来诸多问题,需要加速调整城市空间结构,疏解大城市中心城过度集中状况,解决中心城发展空间不足、生态环境恶化问题,也是解决大城市中心城交通问题的根本措施。     

我国大城市区域空间规划与建设的思考

在当前全球经济一体化与城市化高速发展的新时代,由于城市的空间区域不断扩大、城镇连绵迭加、资源要素的集聚、产业集群转型与重组及其交通信息网络化等等因素的汇合与相互依存,给我国许多大城市地区带来新的问题与新的现象。如何规划与建设这些大城市的区域空间是21世纪"城市时代"越来越突出的大问题。文章就我国大城市区域的空间规划与建设形势、有关理论与创新理念及其策略性问题,进行深入的有益的探索,期望相关的学术争论。     

威胁城市文明的新危机

日本京都大学教授山田浩之分析了东西欧14个国家的189个大城市圈,认为城市发展经历四个阶段,即城市化阶段、郊区化阶段、逆(反)城市化阶段以及再城市化阶段。所谓逆城市化就是人口的分散化。他认为,上述城市在五十年代约有半数处于城市化阶段,另一半     

我国大城市交通问题及其发展对策

随着我国社会经济的迅速发展。我国的某些城市问题也日趋严重、其中城市交通问题，特别是大城市与特大城市的交通问题更加突出．并已成为城市规划与建设、城市发展战略关注的热点问题之一。1目前我国大城市的交通问题1．1城市交通拥塞日趋严重当前．我国许多大城市交通的首要问题便是交通拥塞严重、特别是中心城区及其与外围市区间的交汇路口的交通常处于饱和或趋饱和状态。致使车辆在城区大部分地段车速大大降低，机动运行速度降至10—15km／小时或更低。如酉安市区的塞车地区已从原明城区（旧城区）扩大到城市二环路以内的所有主要路口地…     

大城市户籍改革的困境及未来政策走向——以上海为例

我国的户籍改革按照从小城镇、中等规模城市再到大城市的逻辑顺序展开。大城市户籍改革面临着人口承载能力限制、财政分权模式下的差别待遇、人才与人口可控性等一系列难题。消解大城市的户籍改革压力,涉及均衡区域资源配置、是否保留户籍的工具性,以及筛选机制和户籍门槛等核心问题。大城市户籍政策调整的关键仍然是寻求政策供需的均衡点,未来的政策走向是渐进式改革与福利供给"普惠制"的实现。     

绿色发展背景下的城市服务外包业的发展趋势以及政策建议

近年来,随着我国各大城市转变发展理念,更加注重绿色发展,我国城市服务外包业的规模不断扩大,结构不断优化,面临着难得的历史发展机遇.但我国城市服务外包业也存在着创新能力较弱、有效供给能力不足以及高端人才缺失等诸多现实问题.本文在研究我国城市服务外包业的发展态势以及存在的问题的基础上,提出了相应的政策建议.     

我国大城市的发展模式

随着工业化的发展,我国的城市化也进入了快速发展的时期。在这一进程中,大城市凭借其区位优势和规模优势得到了优先发展。我国政府虽然制订并实施了“严格控制大城市规模,合理发展中等城市和小城市”的方针,但大城市和特大城市仍然保持了较快的增长。迅速增长的城市规模,给城市及其周边地区的发展带来了新的活力和机遇,但也给其持续发展带来了更为严峻的挑战。城市人口和地域的快速扩张,带来了土地等资源闲置浪费、城市自然与社会环境恶化、城市交通紧张等较为严重的问题。与此同时,随着城市规模的扩大和城市土地产权制度的改革,我…     

我国大城市群经济发展存在的问题及对策建议

文章研究了我国大城市群经济发展存在的产业同构、环境保护、不同城市的功能定位和协调发展等问题,重点提出了大城市群国际化发展的战略措施,对我国大城市群经济健康协调发展有一定的理论和实践意义。     

我国大城市旧城区再生的经济学分析

城市再生是20世纪90年代才出现的概念,它不同以往的"旧城上建旧城"的实践内容令其很难成为城市建设和发展中的显著一面,但是城市再生作为城市发展到一定阶段的必经过程,在城市化的进程中具有重大意义,因为它能够焕发出城市的本质特征.本文概括了城市再生的一般内涵和适合中国大城市旧城区再生的主题内容,着重分析我国大城市旧城区再生的经济意义,并得出结论--旧城区再生是我国走上内涵式、质量型城市化道路的必然选择.     

我国大城市国家级工业园区对城市发展的贡献研究

经过多年发展,工业园区在城市发展中的作用日益凸显。工业园区在城市的经济规模、空间规模、经济外向度、经济增长力以及财税回馈等方面都具有重要影响。以这五方面为基础建立评价指标体系,并以我国主要大城市国家级工业园区为研究对象,用定量的方法分析工业园区在城市发展中的贡献。