热烈祝贺宁波梅山保税港区设立一周年 2008年2月24日宁波梅山保税港区获得国务院批准设立，成为中国第五个保税港区

2007年5月,宁波市委、市政府作出关于加快梅山岛开发建设的决定,明确提出要把梅山岛建设成特色鲜明、体制开放、布局合理、运作高效、充满活力、与国际接规的保税港区。2007年6月,省第十二次党代会作出了建设梅山保税港区的战略部署,提出梅山岛的开发建设要为长三角     

梅山开发开放十周年大事记

<正>一、梅山岛开发建设正式启动2007年5月,宁波市委、市政府作出加快梅山岛开发建设的决定;6月,浙江省第十二次党代会作出建设宁波梅山保税港区的战略部署;8月,宁波市梅山岛开发建设管委会挂牌成立,梅山岛开发建设正式启动。二、宁波梅山保税港区获国务院批准设立2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,规划面积7.7平方公里,功能定位为国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务,在此基础上拓展相关功能。     

特别关注——梅山：蓄势待发——梅山：一幅宏伟的蓝图

宁波梅山保税港区座落在北仑区梅山岛，距宁波市中心40公里左右，2008年2月24日获批设立，成为继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区，规划面积7．7平方公里。经过两年多的开发建设，梅山保税港区将于6月28日迎来首期封关，一幅宏伟蓝图即将绘就，     

特别关注——梅山岛之重——梅山岛的“前世今生”

2020年，梅山岛将成为以港口为依托，以现代物流为支撑，建成体制开放、政策优惠、布局合理、设施完善、服务高效、充满活力、具有现代都市气息、浓郁田园风光的保税港区。开发梅山岛，将会是宁波再次大发展、大跨越的又一关[编者按]     

梅山:十年蝶变振翅飞

<正>编者按:2007年5月,宁波市委、市政府作出了加快梅山岛开发建设的决定。一个月后,浙江省第十二次党代会作出建设梅山保税港区的战略部署,梅山开发开放的历史征程全面开启。十年来,在各级党委政府的正确领导下,在社会各界的关心支持下,梅山开发建设者顽强拼搏、砥砺前行,勇立潮头、敢为人先,创造了"梅山速度"和"梅山效应",取得了重要的阶段性成果。十九大报告提出,要以"一带一路"建设为重点,     

梅山:一个小岛的美丽蜕变

2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。梅山,由此一跃成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。从这一天起,梅山岛开始了令人炫目的蜕变。     

梅山海关正式开关

正2013年12月28日,中华人民共和国梅山海关开关仪式在保税港区管委会大楼举行,标志着梅山海关正式开关,其业务管辖范围为梅山岛行政区域,负责该区域内各项海关业务。梅山海关的开关运作,标志着梅山保税港区进入了一个新的发展阶段,将有利于改善梅山口岸环境,有利于促进保税港区的功能培育,也有利于宁波港口城市国际竞争力的提升。     

宁波梅山保税港区的功能定位

宁波梅山保税港区是2008年2月我国第5个经国务院批准设立的保税港区，规划面积7．7平方公里，地处宁波梅山岛。梅山岛处于“宁波一舟山港”的核心区域，北靠宁波北仑港区，南连舟山诸岛，西接象山港，东临国际航道和锚区。区位条件优越。梅山岛海岸线资源丰富，港口条件良好，海岸线总长22．5公里，其中深水岸线达7公里，最深处达69米，     

“多功能化”梅山岛

在保税港区总体功能定位下,梅山岛保税港区将拥有区别于国内已有保税港区的区域功能定位和自身独特的功能内涵。梅山岛保税港区的区域功能定位国内特殊政策区域的设立,一般都体现了国家的区域战略意图。就保税港区而言,不同区域的保税港区,由于其承担的国家战略功能不同,腹地区域和主要城市的发展目标不同,腹地产业的发展需求不同,往往有不同的区域功能     

高效的“梅山速度”

2007年上半年，省第十二次党代会作出开发建设宁波梅山保税港区的战略决策以来，梅山保税港区作为贯彻长三角区域发展战略、实施“港航强省”战略、进一步扩大对外开放的重要平台，在省市党委、政府的高度重视和坚强领导下，经过两年多的努力，形成了开发建设全面推进的良好局面。     

建设宁波梅山保税港区的战略意义

2008年2月24日,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是自2005年我国开始实施保税港区战略以来．批准设立的第五个保税港区。本文对宁渡梅山保税港区的战略区住和腹地空间进行了深度分析．同时论述了宁波梅山保税港区对提升我国经济参与国际产业分工水平的作用和建设上海国际航运中心的重要性．论证了建设宁波梅山保税港区对于我国整体经济发展具有深刻的战略意义。     

梅山岛的“前世今生”

2020年,梅山岛将成为以港口为依托,以现代物流为支撑,建成体制开放、政策优惠、布局合理、设施完善、服务高效、充满活力,具有现代都市气息、浓郁田园风光的保税港区。开发梅山岛,将会是宁波再次大发展、大跨越的又一关键一步。     

关于梅山岛保税港区规划建设的认识与思考

保税港区是我国目前继建立保税区、出口加工区、保税物流园区之后设立的与自由贸易区政策功能最为接近、开放层次最高、优惠政策最多的海关特殊监管区域。本文从建立梅山岛保税港区的必要性、可行性分析出发。认为宁波应紧抓机遇，迎难而上，充分利用梅山岛的先天优势和宁波优越的基础条件，加快申报和规划建设保税港区的步伐；在此过程中，要处理好四个关系，突破四个难题，做好四项工作。     

梅山保税港区的竞争力分析

建设梅山保税港区,是国家加快实施自由贸易区战略的重大举措,是浙江省推进"港航强省"的重要栽体,也是宁波市全面建设现代化国际港口城市的重要支撑.文章从梅山保税港区的优势出发,分析了梅山保税港区存在的不足,给出了提升梅山保税港区竞争力的途径.     

梅山保税港区的优势及开发模式初探

在宁波改革开放30周年之际，国务院批准在梅山岛建立保税港区。保税港区建设是国家实施自由贸易区战略，提高对外开放度的重大举措。保税港区是最接近自由港和自由贸易区的对外开放区域，对提升区域对外开放水平、推动港口功能完善、推动产业结构优化升级、推动城区功能转型等都有极大的带动作用。     

图解梅山五年

梅山过去的五年中，2010年是个值得特别纪念的年份。这一年，梅山保税港区（一期）顺利封关运作，梅山物流产业集聚区设立，范围扩至象山港区域北部以及北仑区东南部的梅山乡、春晓镇和白峰镇的郭巨、上阳片区。据此在统计口径上，2010年之前为梅山岛，2011年之后为梅山产业集聚区，重点包括梅山和春晓地块。     

创享梅山 创享未未

时间定格在2008年2月24日。从浙江省人民政府正式向国务院递交《关于要求调整宁波保税港区方案的请示》,到正式获批,梅山只用了139天,创下了中国保税港区申报时间最短的记录。如此惊艳的亮相,让这个浙东南濒海小岛一夜成名。5年来,属于梅山的精彩,渐渐拉开帷幕。2008年3月28日,梅山岛集装箱码头陆域基础工程、悔山大桥工程和行政商务中心三大工程奠基开工,     

加快梅山保税港区建设

保税港区是指经国务院批准，设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。高起点加快梅山保税港区建设，打造对外开放新平台，对于构筑浙江对外开放新格局，形成国际竞争新优势，意义重大。     

梅山保税港区：宁波打造国际门户城市的核心功能区

2009年2月底，宁波梅山保税港区总体规划在各方关注中正式对外公布，标志着梅山保税港区的开发运作正式进入实质阶段。在随后的时间里，我们将会看到一个令世界惊奇的“梅山”。也就是在一年前，2008年2月24日，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区，宁波和浙江新一轮深度对外开放由此被“引爆”，这是继洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第5个保税港区。     

创新开发先行

随着上海、大连、天津三地保税港区的封关运作或即将封关运作,为梅山岛保税港区的开发建设提供了许多有益经验和做法。就开发模式来说,上海洋山保税港区由临港集团和同盛集团两家企业共同分工负责保税港区的开发建设和经营。天津东疆保税港区由天津港(集团)有限公司(国有独资)作为开发建设和经营的主体,全权负