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106国道改建工程是株洲市重点工程,要把I06国道建设成为全省一流的二级公路、精品工程,工程质量是关键,质量是工程的生命,是工程的灵魂,没有质量的工程,是没有效益和价值的工程。搞好工程质量,应具有完善的质量管理措施。 相似文献
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近期,物流业全民关注的热点问题,当属高速通行"按轴收费"新政带来的连锁反应。从相关线上新闻引发的海量留言评论来看,货车司机群体和公路货运企业可谓是怨声载道。归纳起来主要有以下四类:第一类是为高速费大涨而叫苦不迭的,具体涉及到湖南、山东、山西等省;第二类是对"满载下降低10%"的收费标准诟病不已的,言称"正跑七八分载,回程有空车,但大部分半载"是行业普遍现象;第三类是提出影响和后果的,包括改走国道,运价上涨必然导致物价上涨等,第四类是建言献策的,要求新的收费标准改为半载情况下降低10%,空车高速费降半等等。 相似文献
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齐景海 《中小企业管理与科技》2006,(4):20-21
魏县位于河北省最南端,河北、河南两省交界处。西距南北交通大动脉京广铁路、107国道、京深高速公路48公里,距邯郸机场60公里,北距邯济铁路、309国道和正在建设的青红高速10余公里。东距106国道、正在建设的大广(大庆—广州)高速10余公里。全县总面积862平方公里,辖21个乡镇,561个行政村,人口80.9万,为河北省第三人口大县。 相似文献
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结合G310国道旧路加宽改建工程施工初期探索,阐述了加宽工程新、旧路基沉降的主要影响因素、分析沉降变形机理及主要防治控制技术措施,分析了加宽路基沉降计算方法及沉降动态观测要求。 相似文献
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浅论广东省道路货物运输产业信息化建设 总被引:1,自引:0,他引:1
1信息化是道路货物运输产业向完全竞争产业过渡的必由之路1.1广东省道路货物运输产业的现状改革开放以来,广东省的公路建设发展迅猛,初步形成了以高速公路、国道、省道为骨架,与众多县乡公路连接的四通八达的公路运输网络。据统计,2000年广东省道路运输货运量、货运周转量分别达到6.3亿吨、405.3亿吨公里,其中货运周转量列全国第二位,占全国的1/15;在广东省综合运输体系中也分别占64.2%和16.3%。到2000年底全省道路货物运输业户达42万户,营运货车达59万辆,约占全国的1/8。粤西、粤东和珠… 相似文献
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黑龙江省商业部门为了适应社会主义市场经济的发展要求.促进商品加速流转.提高商业自有货运汽车组织化程度,走联合发展道路。提高汽车利用率,减少空驶和亏吨.提高社会和企业经济效益.本着有偿服务.互利互惠.相互协调.相互配合的原则,经过充分酝酿和协商。 相似文献
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五里桥镇葛营村地处河南塔西峡县城北部,全村14个村民小组,892户.3157人,党员49名,311国道和沪陕高速穿境而过,是典型的城郊村,也是县民营生态工业园区所在地。 相似文献
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