交互式校园漫游系统的设计与实现

以黄石理工学院校区为原型,设计了交互式校园漫游系统,实现了虚拟校园的漫游。通过三维仿真建模软件MultiGen Creator对校园进行实体建模,同时利用视景仿真驱动软件OpenGVS实现校园漫游系统的实时驱动和交互操纵,解决了校园漫游系统模型导入、系统初始化、视点控制、碰撞检测等关键技术问题。结果表明：交互式校园漫游系统具有良好的沉浸感和交互性,为交互式漫游系统的开发提供了参考。     

虚拟校园漫游系统的设计与实现

近年来,虚拟校园漫游技术得到迅猛发展,在诸多领域应用广泛.本文着重分析虚拟现实建模语言VRML工作原理,结合开发虚拟校园实时漫游系统的实践,详细探讨了用VRML构造三维虚拟场景及进行交互漫游的若干技术问题以及一些设计优化技巧.     

基于Unity虚拟校园漫游系统的设计与开发

随着虚拟现实技术的不断发展和计算机硬件系统性能的不断提高,虚拟现实技术已被广泛应用于众多领域,虚拟校园漫游系统就是其中之一,它让学生足不出户就能游览校园全貌,感受校园文化,对学校的对外宣传起到积极作用.文章使用Unity游戏引擎设计了一套虚拟校园漫游系统,并介绍了该系统的开发流程和使用的关键技术.     

虚拟校园漫游系统的设计与实现

本文介绍了虚拟现实技术的基本概念和主要作用,选取浙江横店影视职业学院作为研究对象,阐述了如何设计与实现虚拟校园漫游系统。包括前期数据的采集处理到使用3ds Max进行三维场景建模、模型优化、贴图与烘焙、灯光设置等主要环节,以及运用Virtools实现漫游交互功能。     

三维虚拟数字化校园实用技术实现研究

随着社会发展和招生宣传的需要,数字化校园建设已成为各所高校信息化建设的工作重心,三维虚拟校园建设更是其核心。本文主要以信阳职业技术学院三维虚拟数字化校园建设为例,对三维虚拟校园的设计方案和流程,数据收集与处理,三维建模与材质贴图等进行详细的研究,以很好地实现信阳职业技术学院三维虚拟校园漫游动画原型系统开发。     

构建三维虚拟校园模型关键技术的应用研究

与二维数字校园相比,三维虚拟校园因其集成了数字化、可视化、信息化等多种技术而更能逼真形象地反映校园实景。本文主要分析研究了构建三维虚拟校园的关键技术应用,如三维模型建模技术、三维全景技术、纹理映射技术和贴图烘焙处理技术等,旨在为三维虚拟校园模型创建和开发提供理论依据。     

基于3dsMAX实现三维虚拟校园场景建模

基于虚拟校园场景特征和三维建模技术方法,以安徽工业大学三维虚拟校园场景建模为例,利用3ds MAX实现虚拟校园场景建模的方法和技术优化。此系统可为安徽工业大学树立良好的人文形象,为数字校园规划提供参考资料和依据,加快实现校园数字化建设。     

基于Unity3d的虚拟柔性制造系统设计与实现

虚拟柔性制造系统是将虚拟实验技术与柔性制造技术集成的先进实验系统。通过将Proe软件中建立的模型导入Unity3d软件里的方法,设计了一套虚拟的柔性制造系统。系统可在虚拟的柔性制造环境下对生产中的输送、控制、运动、加工等过程进行实时仿真,具有实验无危险、可重复、费用低的特点。虚拟柔性制造系统的实现为柔性制造及虚拟实验系统的双向映射研究提供了参考。     

基于GIS的三维虚拟校园人群应急疏散系统研究

校园突发事件的应急预案是学校安全管理的重要保障,安全预演是每个学校都在积极实施的。本文正是寻求解决传统实战演练中无法实景检验人群应急疏散预案有效性的问题,利用GIS虚拟现实技术,模拟三维虚拟校园人群应急疏散动画。本文先介绍系统技术框架,再创建三维虚拟校园并进行展示分析,最后利用最短路径分析方法和防穿透技术设置获取人群疏散动画效果。     

校园电子商务平台安全体系的设计

校园以其独特的优势开展了电子商务,而电子商务发展的瓶颈是安全问题．目前,对于电子商务所面临的安全问题,校园电子商务应建立通用安全平台体系结构模型,以实现电子商务应用系统的安全性要求．     

汽车营销基础与实务实训教学系统开发

通过建立汽车营销行业的智能化信息系统模型,讨论了智能应用层内三个系统在汽车营销行业的应用。研究了汽车企业虚拟商务系统的体系结构,结合用户的个性化需求,建立了用户个性化定制系统。根据用户的谈判需求,建立了汽车企业人机交互的商务谈判系统结构。该系统利用ASP模式和Agent技术较好地实现了汽车营销行业的智能化商务需求。     

高等学校建立和谐校园的系统关系研究

本文从建立和谐校园的目标出发，初步探讨了高等学校建立和谐校园系统需要处理好的系统关系。     

基于用户感知体验的校园网络满意度综合评价模型

本文基于QoE理论和顾客满意度理论,建立了基于用户感知体验的校园网络满意度综合评价模型。以学生为主体,首先确立了基于用户感知的四级层次指标体系,在指标权重的确定中,由于高三层指标之间具有较强的独立性,针对高三层指标体系,采用层次分析法确定各级指标对校园网络满意度的影响权重;对于第四级指标,考虑到指标间不完全独立性和具有不同程度的冲突性,采用基于指标相关性的指标权重确定方法,得到权重系数,从而建立起综合评价校园网络满意度的数学模型。模型数据来自校园网络满意度的调查问卷,应用本文建立的满意度评价模型,得到用户对校园网络的满意度,为校园网络的管理者提供参考与借鉴。     

基于用户感知体验的校园网络满意度综合评价模型

本文基于QoE理论和顾客满意度理论,建立了基于用户感知体验的校园网络满意度综合评价模型.以学生为主体,首先确立了基于用户感知的四级层次指标体系,在指标权重的确定中,由于高三层指标之间具有较强的独立性,针对高三层指标体系,采用层次分析法确定各级指标对校园网络满意度的影响权重;对于第四级指标,考虑到指标间不完全独立性和具有不同程度的冲突性,采用基于指标相关性的指标权重确定方法,得到权重系数,从而建立起综合评价校园网络满意度的数学模型.模型数据来自校园网络满意度的调查问卷,应用本文建立的满意度评价模型,得到用户对校园网络的满意度,为校园网络的管理者提供参考与借鉴.     

汽车节能控制模型的虚拟实验技术研究

目前,我国急剧增加的汽车保有量和非职业化的驾驶员人数,对汽车节能驾驶控制的研究已经成为热点。文章介绍了汽车节能驾驶控制模型的研究现状,探讨了基于虚拟实验技术的汽车节能驾驶控制模型的研究以及关键技术,这些技术包括构建满足汽车驾驶状态的分布式虚拟驾驶视景系统、实时交互驾驶操纵数据的采集与处理、汽车节能驾驶控制模型的建立等。这为研究汽车节能驾驶控制提供了一种新的方法。     

误差受控的多细节层次地形模型的实现

基于视点的细节层次模型对于提高三维GIS中地形模型的漫游速度以及减少地形模型的数据量具有重要的作用。为了提高地形模型的漫游速度,开发与视点相关的细节层次模型的数据结构和算法,推导细节层次模型的误差计算公式,建立误差受控的细节层次模型,同时缝合漫游时细节层次模型中的缝隙现象。试验结果表明,误差受控的细节层次地形模型对于减少三维漫游过程中几何数据的装载量和提高漫游速度具有明显的效果。     

基于ADAMS的锚泊系统仿真分析与应用

针对锚泊系统多系统耦合、非线性等特点,提出了基于虚拟样机技术的锚泊系统分析方法。将锚链视为悬链线,采用静力分析方法确定锚泊系统的初始状态。通过对锚泊系统动力学及实验数据的分析,将锚泊系统拟合成非线性系统,并在ADAMS环境下以非线性弹簧约束代替锚泊系统,构建海上作业平台的虚拟样机模型。抓斗挖泥船的仿真实例表明,基于虚拟样机技术的锚泊系统分析可为海上作业平台的虚拟仿真提供可靠的分析平台。     

试论高校数字化校园建设

在我国教育信息化的建设过程中，在数字化校园建设的最终目的和实际操作层面中存在着许多困惑。建设数字化校园除了从教育理念、网络硬件、信息系统、虚拟大学等四个方面人手外，项目管理在数字化校园建设中的作用也不容忽视。     

试论高校数字化校园建设

在我国教育信息化的建设过程中,在数字化校园建设的最终目的和实际操作层面中存在着许多困惑.建设数字化校园除了从教育理念、网络硬件、信息系统、虚拟大学等四个方面入手外,项目管理在数字化校园建设中的作用也不容忽视.     

股指期货对股指的收益率影响的实证研究——以沪深300股指期货为对象

本文主要通过对沪深300股指收益率做统计分析后,建立GARCH模型,将沪深300股指期货的推出做为虚拟变量分别引入收益率回归模型的GARCH模型中,模型结果表明股指期货的推出可以认为显著性的降低了沪深300的收益率。