后危机时代东亚经济一体化下的中国角色分工研究

文章通过分析东亚地区的经济数据,发现随着中国对东亚生产网络的不断融入,零部件、半成品和资本品的贸易得到迅速增长,中国在东亚生产网络中的分工地位不断提升,并且主要从事产品分工的中后期环节.另外,在同东亚地区的贸易形式上,中国表现出了产业内贸易的特征,尤其是在中间品和资本品类别中.通过对GL指数建立计量模型,我们可以发现中国同东亚区域内其他国家或地区的人均收入差距、科技水平差异以及经济自由度的差别,与其国家或地区间的产业内贸易水平负相关.并且,国家或地区经济自由度的影响作用很大,故从制度方面加快区域内部自贸区的建设对于加深东亚地区经济一体化程度十分重要.     

东亚的产业分工体系及其结构性不平衡

本文首先考察东亚区域内贸易及经济增长不稳定的几种表现,并对区域内以垂直产业内分工为主要特征的分工体系、以对中间品及部分资本品的"交叉需求"为基础的贸易结构作了分析;其次研究由区域内直接投资所形成的区域生产网络,指出由于处在区域垂直产业内分工底部的发展中经济体承受结构调整的能力有限、处在上游的经济体的生产(需求)对处在下游的经济体的波及效应不大、区域外对东亚所生产的最终消费品缺乏足够的有效需求,所以东亚区域生产网络及垂直产业内分工的稳定性较差,结构性不平衡难以纠正;最后着重研究东亚各经济体如何通过战略调整来加强区域垂直产业内分工的稳定性,并提出今后调整的基本方向。     

东亚的产业分工体系及其结构性不平篌

本文首先考察东亚区域内贸易及经济增长不稳定的几种表现，并对区域内以垂直产业内分工为主要特征的分工体系、以对中间品及部分资本品的“交叉需求”为基础的贸易结构作了分析；其次研究由区域内直接投资所形成的区域生产网络，指出由于处在区域垂直产业内分工底部的发展中经济体承受结构调整的能力有限、处在上游的经济体的生产（需求）对处在下游的经济体的波及效应不大、区域外对东亚所生产的最终消费品缺乏足够的有效需求，所以东亚区域生产网络及垂直产业内分工的稳定性较差，结构性不平衡难以纠正；最后着重研究东亚各经济体如何通过战略调整来加强区域垂直产业内分工的稳定性，并提出今后调整的基本方向。     

东亚产业内贸易发展状况及原因分析

近年来,东亚地区产业内贸易发展十分迅速。本文对东亚10个主要经济体1992-2005年的产业内贸易发展状况进行了实证分析。研究结果表明,产业内贸易已经成为东亚的主要贸易形式。在各类产品中,机械和运输设备(SITC7)的产业内贸易程度最高,且提高最快。产业内贸易发展的原因在于东亚地区产业内分工的不断深化以及基于生产环节专业化分工的产品零部件贸易的迅速发展。     

东亚地区对华直接投资的贸易效应分析

东亚地区的外商直接投资,不仅在东亚地区形成了基于生产阶段分工的垂直型分工格局,也对亚洲地区的贸易流向和贸易结构产生了显著的影响。日本、韩国、台湾地区通过其对外直接投资一方面使这些国家或地区对美国、欧盟的贸易顺差减少;另一方面却使中国对美国和欧盟等的贸易顺差不断增加,由此产生了一种明显的贸易顺差转移效应。     

东亚产业分工形态实证研究--基于产业内贸易的视角

本文利用Kandogan方法测算东亚七国制成品产业内贸易指数，从贸易角度研究该地区的产业分工形态。认为是产业特征、要素禀赋及国内政策差异导致东亚地区各个产业分工形态迥异。     

日本与东亚地区经济关系的新变化

日本与东亚地区经济关系的新变化南开大学国际商学院陈岩，万谊青进入９０年代，日本和东亚地区的经济关系发生了新的变化。对此，本文拟从日本和东亚地区的分工、投资、贸易三个方面来进行初步的探讨。日本与东亚分工的新变化日本与东亚地区的分工以前是雁行形态的垂直分...     

东亚区域分工模式转变与中国国际分工地位提升

"雁行模式"衰落和以此为基础的东亚区域生产网络的兴起为中国提升其国际分工地位提供了机遇。本文证实了东亚区域生产网络正在形成并且中国已经参与其中,进而分析中国参与东亚区域生产网络分工的现状和挑战,认为中国必须利用东亚区域分工模式转变的机遇,从国家和企业两个层面采取措施提升其在区域内生产分工地位。     

中国在东亚地区贸易结构中的地位和作用——基于零部件贸易的研究

本文从零部件贸易的角度分析了中国在东亚贸易结构中的地位。文中计算了中国和其他东亚经济体1992～2005年的零部件贸易额,在大量事实数据的基础上得出结论:中国在东亚地区以零部件进口为主,而与区域外市场之间以最终产品出口为主。同时,随着中国经济逐渐融入到东亚地区的生产网络中,东亚地区的"三角贸易"模式发生了转变:中国成为东亚地区的出口平台,进口来自于区域内较发达经济体的中间产品零部件,进行装配加工后将最终产品销往区域外市场。     

东亚国际产业分工的发展和21世纪的新产业发展模式──由“雁行模式”向“双金字塔模式”的转换

本文拟就80年代中后期以来东亚国际产业分工的发展及其特点，以及正在导致原有“雁行模式”发生转换并在21世纪将最终形成一种新产业发展模式——“双金字塔模式”的问题，作一探讨。一、80年代中期以来东亚国际产业分工的发展及其特点60年代中期以前，东亚地区基本上是一种单一的垂直报国际分工格局，即主要由日本生产工业制成品，其他国家和地区生产原料和初级产品。60年代末至80年代前期，东亚地区大体上改变了传统的先进工业国和落后农业国的国际产业分工格局，形成了不同工业部门之间的国际分工体系。80年代中期以后，东亚地区的国际分…     

跨国公司产品内分工对我国产业升级的影响及对策

随着经济全球化的发展．跨周公司的中间品贸易不断增加．跨越多个国家的垂直贸易链不断延长．每个国家只在商品生产的特定阶段或工序进行专业化生产．这使得产品内分工现象日益明显。我国的传统产业在规模和成本上有一定优势．参与全球产业分工的程度不断加深．但总体仍处于低端的、劳动密集型加工制造环节。因此,研究产品内分工对我国产业升级的影响对推进我同产业升级健康发展有一定积极意义。     

东亚区域生产网络的动态演变——基于零部件贸易产业链的分析

东亚区域生产网络已经成为东亚经济增长的核心特征,但尚缺乏对该生产网络系统勾勒的研究。本文借助投入产出表对国际贸易分类标准中的零部件划分进行修正,以产业链为基础系统总结了SITC(Rev3)第7、8类四分位最终产品所对应的零部件,进一步探讨了东亚产品竞争力的来源、区域生产网络的变迁以及两者之间的关系。我们发现:(1)东亚零部件贸易是其产品出口竞争力的重要来源;(2)诸多生产链交织形成了东亚区域生产分工网络,并呈现出不断强化、加深和技术升级的趋势;(3)中国经济的融合推动了东亚分工网络的发展和调整,成为区域内主要的零部件出口国,日本的主导地位逐渐削弱。     

东亚国家贸易发展战略启示

东亚地区是当今世界最稳定又是经济贸易最具活力的地区。该地区两大发展中集团,四小龙、除新加坡外的东盟四国,经济实绩尤为引人瞩目。中国作为世界上最大发展中国家,通过积极地扩大贸易、加强国际经济技术合作,在八十年代逐渐步入了东亚外向型经济国家的行列。与东亚两个组别的发展中国家相比,中国又有自己独特的地方。因此,学习和     

东亚垂直专业化分工的发展及其影响因素的实证研究

垂直专业化分工是促进东亚区域内贸易发展的重要因素。本文以Hummels等(2001)的方法为基础,计算了1995年和2001年东亚十国(地区)的总体垂直专业化分工程度和各经济体所有产业的垂直专业化指数,并对相关的影响因素进行了检验。结果表明,各经济体间要素禀赋的差异、行业规模程度和关税壁垒是影响垂直专业化分工在东亚发展的重要因素。东亚的垂直专业化分工对区域内部关税率的反应弹性高于对区域外部关税率的反应弹性,这是东亚地区在促进垂直专业化分工方面的区位优势作用的结果。     

中国在东亚区域内的进口贸易分析

从"三角贸易"到"新三角贸易",东亚地区贸易模式都未能摆脱对外部市场的高度依赖,特别是对美国市场的依赖。中国作为区域内经济贸易大国,随着经济改革的日益深入及增长方式的转变,其在东亚区域贸易分工模式转变中的地位及作用将不断增强。本文以中国在东亚区域内的重要贸易伙伴国为研究对象,从世界和东亚两个区域范围入手,以进口份额分布与进口增长率分解指标按进口来源地和按产品分类的分布分别进行静态和动态分析,在此基础上对中国市场在东亚区域内的地位及作用进行深入研究。     

ECFA的建立与海峡两岸垂直分工模式

通过计算中国大陆加入WTO以来中国大陆出口的垂直专业化比率,以及东亚各经济体的中间产品的来料比率及其贡献,本文发现,无论是在出口总量上,还是在台湾地区出口到中国大陆的主要产品,其对中国大陆垂直专业化的贡献程度从2002年以来一直在下降。这表明中国大陆不断深化的开放并没有促进海峡两岸产业链的进一步深化,相反,受此前台湾的"戒急用忍"政策所至,海峡两岸产业互补性垂直分工减弱。进一步采用GTAP模型模拟中国大陆参与东亚区域贸易自由化的各种不同场景,结果显示,通过ECFA参与中国大陆区域贸易自由化进程的三种模式均有利于提高台湾来料对大陆出口垂直专业化的贡献度,有利于台湾走出在东亚分工体系中被边缘化的困境,优化海峡两岸产业垂直分工体系。反之,如果中国大陆率先与其他东亚国家实现全面贸易自由化,会给两岸产业垂直分工模式带来一定的负面影响。     

试论日本的对外贸易结构及对亚洲“四小”的国际分工关系

在当今世界经济环境和国际贸易不断发展的背景下,日本同主要贸易对象国与地区之间的国际分工关系正在发生变化。随着日本在世界上经济地位的提高和贸易规模的扩大,以及亚洲“四小”同日本之间在技术和生产效率的差距逐步缩小,日本同亚洲“四小”之间的经济联系日趋紧密,它们在产业和贸易领域中的相互依存关系加强,而且正在形成新的国际分工关系。     

21世纪的前20年中国在国际经济中的战略选择

中国被纳入世界经济和国际分工体系是从同东亚的经济互动开始的，通过进一步建立和深化经贸合作、互补、分工和竞争关系，形成一种区内整合，并通过在东亚形成的区域结合体，与世界经济进行广泛的交往和互动。所以中国的发展离不开东亚，中国的强盛是东亚增长的一部分，反过来说，东亚的持续增长也同中国的崛起紧密相关，中国同东亚之间是世界上最重要的相互依存、荣辱与共和共进共退的关系，这一战略关系在21世纪将持续始终。东亚奇迹是战后世界经济史中最引人注目的事件之一。先是日本成为经济大国，然后是一群新兴工业化国家(地区)密集持续高速增长。     

从国际生产网络视角考察东亚贸易模式转变

东亚的"雁行"国际分工与组织模式自上世纪90年代以来逐渐衰落,其带动东亚贸易发展的作用下降。但是一种新的分工与组织方式——国际生产网络——随即出现。本文从国际生产网络这一新的视角,考察了近年来在新的组织和分工方式下东亚贸易模式的转变,并对东亚未来贸易发展模式进行了展望。     

外部冲击背景下日本东亚区域供应链的调整

东亚地区作为国际分工最为深入的国际区域之一，形成了基于产品内部的价值链分工体系。日本作为东亚地区的经济大国，其企业在东亚广泛进行生产配置，所形成的供应链在东亚区域分工体系中占有重要地位。在中美贸易摩擦和新冠疫情两大外部冲击下，日本在东亚的供应链发生了很大的变化，从某一角度反映了东亚区域价值链的调整内容和发展方向。中美贸易摩擦对日本东亚供应链的影响在宏观层面表现得非常清晰，它加速了日本对东亚直接投资向东南亚及南亚国家的转移，从而导致了生产配置向上述国家的转移和扩展；新冠疫情对日本东亚价值链的影响更多地反映在微观企业行为上面，为应对经营困难和国际经济环境的变化，分布在东亚各国和地区的日资企业从采购、生产和销售以及技术等各个环节进行调整，以摆脱当前面临的经营困境和增强供应链的韧性。后疫情时代东亚供应链会开始进一步调整，其影响因素包括投资东道国的人力成本、宏观经济环境等基本经济因素、国际关系格局和新兴技术革命导致的产业结构的大变革等。