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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
敦豪电子商务解决方案部和塞浦路斯ACS航空快递服务有限公司建立了合作伙伴关系,以加强跨境包裹寄递业务。根据合作协议,ACS航空快递公司加入敦豪包裹联盟,提供"包裹连接"服务,即欧洲范围内的包裹投递和退件标准化服务。  相似文献   

2.
经过一年多的测试、升级与优化,敦豪包裹德国公司已成功创建网上购物门户网站“我的包裹”,该门户网站是敦豪商业战略的一部分,旨在为电子商务交易者提供全方位的服务。  相似文献   

3.
敦豪与福特达成一项合作协议,在北欧及波罗的海各国为其零配件提供物流服务。  相似文献   

4.
《中国邮政》2005,(3):63-63
新西兰邮政和敦豪公司宣布,各出资50%合作发展新西兰的快递和物流服务。合资公司为快递有限公司,提供包括邮政快递、包裹、物流等业务以及航空和公路运输服务。合资公司于2005年1月1日开始营业,在敦豪公司和新西兰邮政共同组成的董事会的领导下自主经营。  相似文献   

5.
随着电子商务产业的持续增长,敦豪全球货运公司不断优化供应链服务,以满足千变万化的多渠道供应链履单需求。敦豪全球货运公司已经在美洲扩大了国际供应链服务范围。客户需要一个操作平台,以协调管理所有履单需求,敦豪国际供应链部门已经为众多领域设计出具有成本效益、专门针对客户购买趋势变化的多种.  相似文献   

6.
《邮政研究》2005,21(5):25-25
敦豪公司马来西亚地区负责人查尔斯&;#183;布鲁尔称.敦豪公司通过提高自身服务能力,不断革新业务品种和服务方式,2005年有望实现两住数增长。  相似文献   

7.
王旭 《邮政研究》2011,(4):33-33
敦豪日本分公司推出的新业务“敦豪电子账单服务”运营6个月以来经营业绩不菲,目前注册该业务的企业已超过3000家。  相似文献   

8.
王旭 《邮政研究》2012,(4):13-13
敦豪包裹德国分公司将所有针对私人收件人和货运商提供的服务整合到新的网站www.paket.de,为私人客户的包裹业务提供一个"控制舱"。新网站能够自动通知注册用户的包裹寄递状态,  相似文献   

9.
敦豪快递与法国本土“最后一英里”投递公司Relais Colis合作,推出全新在线服务“点击寄件”,旨在进一步简化消费者包裹寄递流程。“点击寄件”服务主要面向小微企业和2C领域,;客户登陆敦豪快递法国官网,只需点击几下鼠标即可完成一件包裹的所有寄递手续,还可选择将包裹寄存至Relais Colis遍布法国的5200个取件点。  相似文献   

10.
由于德国仍有25万家小型企业还未开通在线业务,敦豪集团与德国零售商协会HDE签署了一项合作协议,旨在帮助这些零售商完成数字化转型。2020年4月,敦豪推出“敦豪本地贸易”帮扶倡议,为零售商提供三个简单的步骤,并基于客户问题提供实体店数字化转型策略,从而帮助零售商触及更广泛的客户群。平台根据零售商提出的不同问题,向其推荐合作伙伴以及能帮助他们适应电子商务的技术。此外,平台还提供专业、法律和数据保护等方面的咨询服务。此次合作也建立在该倡议基础上。  相似文献   

11.
德国邮政敦豪集团公布了2025战略,除了明确的数字化驱动外,新的五年战略基本是对现有2020战略的延续和完善,除了财务目标更加严格外,并没有体现任何领域的重大变革。集团五个部门(德国邮政与包裹、敦豪速递、敦豪全球货运、敦豪供应链和敦豪电子商务解决方案)仍保持现有结构。  相似文献   

12.
为应对邮件量不断下降的趋势,菲律宾邮政近日与敦豪快递签约,丰富了国际货运服务选择,力争完成增收30%的目标。此前,敦豪已在亚太地区与多家邮政运营商签署了类似的国际货运协议。菲律宾邮政首席执行官和邮政管理局长表示,此次合作将进一步提升公司的全球竞争力,满足客户不断增长的需求,  相似文献   

13.
李丽 《邮政研究》2012,(4):19-19
近日,作为未来五年芝加哥出口增长战略的一部分,敦豪快递在芝加哥地区投资新型服务,延长揽收时间并提前投递时间。  相似文献   

14.
由敦豪和思科咨询服务公司共同发表的最新《趋势报告》得出结论,物联网将为供应链变得更高效、更透明提供巨大潜力. 报告预计,到2020年连接互联网的设备将从目前的150亿台增至500亿台. 敦豪表示,对所有经营供应链或者物流业务的企业来说,物联网将带来颠覆性变化,“最后一英里”投递选择将变得更加多样,仓储和货物运输也将更加高效.  相似文献   

15.
敦豪旗下速递、全球货运和供应链三个部门团队协作,成功为亚太区大客户英飞凌公司开发出“完美”供应链服务,并获得大奖。2013年7月,在新加坡举行的第九届年度SCM物流卓越奖颁奖仪式上,敦豪和英飞凌公司凭借成功实践的零失误项目获得“最佳合作伙伴奖”。该项目的目标就是将供应链管理和配送中的失误事故率降为零。  相似文献   

16.
李素满 《邮政研究》2005,21(4):25-25
从2005年6月2日起,德国邮政下属的敦豪公司开始以全新姿态进入新西兰。在耗资几百万美元更新公司的车辆、制服和业务品牌后,敦豪公司的亮黄色标志与大众所熟知的新西兰邮政的红色速递标志合二为一。2005年1月,敦豪公司斥资8000多万美元收购了新西兰邮政的速递业务。两公司重新组建了一个名为“Express Couriers”的新公司。  相似文献   

17.
为应对包裹量不断攀升,敦豪快递在德国和尼德兰分别增设包裹柜、启用新站点。1在徳国大规模布放包裏柜敦豪将在德国再安装3000个自助包裹柜,到2021年包裹柜总数将达到7000个,网络覆盖整个德国。目前敦豪已有28000个包裹揽收点,包括4000个自助包裹柜和24000个邮政网点或敦豪包裹店。  相似文献   

18.
《中国邮政》2005,(11):63-64
从2005年6月2日起,德国邮政下属的敦豪公司已开始以全新姿态进入新西兰。在耗资几百万美元更新公司的车辆、制服和业务品牌后,敦豪公司的亮黄色标志与新西兰邮政的红色速递标志合二为一。  相似文献   

19.
环球简讯     
《中国邮政》2006,(4):6-7
马来西亚邮政扩大全球服务范围;德国邮政巨资收购英国物流公司;敦豪公司收购捷克速递公司;印度邮政推出创新产品和服务;英国皇家邮政适度上调邮资;[编者按]  相似文献   

20.
敦豪快递宣布,从2020年1月开始,公司在全球多个市场提高业务资费,包括德国、欧洲一些国家以及亚太地区主要市场。在德国,敦豪快递于2020年1月起,将大部分客户的国内和国际运费提高4.9%.该公司指出,根据重量、体积和目的地不同,价格可能更高。  相似文献   

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