汽车内各种传感器的类型与作用

伴随科技的飞速发展,新兴汽车电子技术不断进步,传感器在汽车中的应用越来越多元化、智能化。文章将从汽车控制用传感器和汽车性能检测传感器两个方面入手,分别介绍两个类别下的具体汽车传感器的类型与作用,最后对汽车传感器的应用前景做一个展望,全面阐述了汽车传感器的基础知识。     

浅谈汽车氧传感器的故障检测与诊断

随着汽车工业的日益发展,汽车尾气所带来的环境污染问题日益严重。因此,有效地控制汽车尾气,减少其对环境污染已成为当今重要的研究课题之一。与此同时汽车氧传感器的使用也日益频繁,增加对汽车氧传感器了解将使我们能够更好的使用汽车氧传感器。本文简述了氧传感器的结构和工作原理,并根据结构和工作原理分析了氧传感器的故障的产生原因以及对汽车发动机的影响,提出了检测、诊断方法。     

汽车空气流量传感器的检测与维护研究

文章针对汽车空气流量传感器本身结构较复杂,故障发生频率较高,检测相对复杂的特点,校企专业创新团队成员结合汽车维修工作实际,开展了检测与维护的技术研究。文章阐述了较为细化的汽车空气流量传感器的检测方法和维护方法。     

基于汽车胎压自动监视系统的研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS)主要利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,通过射频无线传输,在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气、低气压和高气压进行报警,以保障行车安全。     

世界标准观察VIEW

轮胎制造者寻求更安全的轮胎气压监视器标准 最近,由美国橡胶制造商协会(RMA)发起的一个调查重申了轮胎气压监视器需要更安全的测量标准。调查数据显示,美国汽车司机在他们的汽车安装有轮胎气压监视系统(tire pressuremonitoring system,TPMS)时会更少去检查他们的轮胎气压。RMA声称,这种松懈行为将会导致严重减少对轮胎的维护,从而危害驾驶员和乘客的安全。     

汽车轮胎应急充气装置概念设计

适当的轮胎气压是保证汽车安全、平稳行驶的基本条件。为了保证车辆正常行驶,避免车辆在行驶过程中由于轮胎气压不足而造成不便,文章设计了一种新型的车载汽车轮胎应急充气装置。该套设计可以有效解决在特殊情况下为汽车轮胎充气的问题,使汽车轮胎气压始终能够保持在标定的气压值范围内,减小因轮胎气压不足而引起的地面滚动摩擦阻力,降低轮胎的磨损,保证汽车正常行驶。     

热线式空气流量传感器的检测与诊断

热线式空气流量传感器的信号是ECU确定发动机基本喷油量的重要信号之一，它的好坏直接影响了电喷发动机的运行是否正常。因此，掌握热线式空气流量传感器的检测方法是成为一个合格汽车维修人员的必备条件。     

直接式胎压监控系统的设计

汽车轮胎压力监控系统(TPMS),主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,本文设计了一种基于MPXY8020A传感器、无线发射芯片MC33493的直接式胎压监控系统,给出了硬件电路,该系统符合NHTSA轮胎压力监测装置标准,在交通安全方面有较好的应用前景。     

汽车前轮胎偏向检测不确定度评定分析

造成这种偏向的原因大多是因前轮胎定位不正确引起的。其次还有左右轮胎气压不平衡,左右输轴轴承松紧,左右轴距不对称,车架移位或变形等因素。前轮胎定位包括车轮前束,车轮外倾,主销内倾和后倾的四大参数,汽车产生侧滑现象多数是这四大参数综合作用的结果,利用侧滑试验台检测所得之侧滑量,是判断汽车前轮胎定位各参数误差的前题。     

基于AVR16单片机的车辆自动闭锁系统设计

论文设计了一个车辆自动闭锁系统,将酒精检测系统与汽车闭锁系统相结合,通过对驾驶员呼气酒精浓度的测试决定驾驶员对车辆发动的权限,并通过建立多传感器网络实现对驾驶过程中的酒精检测。系统采用基于AVR16单片机设计,实验证明了其可行性和实用性。     

电子检测在汽车检测中的应用研究

随着科学技术的不断发展，越来越多先进的技术手段在汽车检测领域得到推广，以此显著提升了汽车检测的质量效率。电子检测作为一项先进的故障诊断技术，凭借其可弥补传统拆机操作的不足，直接通过电子检测对汽车故障问题进行排查，进而得到了汽车检测行业的广泛青睐。对此，文章首先阐述了汽车检测的内涵及其必要性，然后介绍了电子检测的相关概念，接着探讨了电子检测在汽车检测中的实际应用，以及提升电子检测在汽车检测中应用水平的有效策略，包括构建健全汽车检测体系、加大对电子检测在汽车检测中的应用推广力度、加强检修人才队伍建设等。     

汽车轮胎气压自动监测系统分析

汽车轮胎压力监视系统主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全。     

使用同步检测技术实现高精度小信号测量

阐述了小信号检测的必要性,小信号检测的传统方法和传统方法的局限性,并详细阐述了使用同步检测技术实现小信号的方法和优点.     

不成熟市场条件下双重属性电子产品的直销模式

一、"具有双重属性的电子产品"的概念分析 "双重属性"指产品兼具工业用品和消费品双重使用价值的特性.所谓"具有双重属性的电子产品",即那些既可以作为标准配置用于整体产品的原配市场,也可以作为消费品直接销售给最终用户供使用的电子产品.TPMS就是一种典型的具有双重属性的电子产品.TPMS即"Tire Pressure Monitoring System"(轮胎气压检测系统)的缩写,主要用于在汽车行驶时,适时地对轮胎气压和温度进行自动监测,对轮胎漏气、低压、高压、高温等危险状态提前进行预警,确保行车安全.     

汽车检测内容及检测诊断方法分析

分析了汽车检测诊断的方法、标准及汽车检测诊断技术应用的主要内容。     

汽车轮速传感器的检验检测

轮速传感器是汽车ABS控制系统的主要元件,轮速传感器主要用于检测汽车在行驶的车轮转速;将信号输送给ABS控制器,ABS控制器将信息处理后,对ABS控制系统执行元件发出指令,使ABS控制系统进行防抱死控制。轮速传感器在汽车ABS控制系统中起着至关重要的作用。     

汽车电控悬架系统主要传感器识别与检修

本论文主要对汽车电控悬架系统的车身高度传感器的作用和悬架系统的基本结构进行了说明,并对车高传感器在汽车上的位置及安装检测要求进行了分析和说明。     

氧传感器故障分析与排除

汽车中普遍装有氧传感器,也是汽车传感器中的易损件。依据氧传感器的特性,能及时合理的找出故障所在。BOSCH公司所生产的氧传感器被广泛用在国内外很多车型上,其氧传感器有四引线和六引线等多种类型。依据不同类型的氧传感器,其检测方法也略有差异,文章主要对氧传感器的故障分析及故障排除进行探讨。     

出租车计价器传感器原理及维护

随着科学技术的发展,出租车计价器已进入大规模集成电路时代.传感器是出租车计价器中的重要部件之一,它是将汽车输出的物理量,即转动轴转动的机械信号转换成电脉冲信号,输送给计价器表头.因此传感器直接影响计价器的计量准确度.     

汽车检测技术现状及展望

本文在总结国外先进的汽车检测技术以及检测机构管理方式的基础上，分析了我国现阶段汽车检测技术和管理制度方面存在的差距和不足，展望了未来我国汽车检测技术的发展方向和发展目标，旨在进一步推动我国汽车检测的信息化．智能化、网络化，提高汽车性能检测的准确性和可靠性。