试论产品物流组织网络构建——以山东省为例

文章主要关注的是农产品物流组织网络构建的问题,以山东省为例在宏观层面以城市为时象分析比较各城市农产品物流综合水平,选择确定合理的物流结点建设物流园区;微观层面建立各物流主体的联系,形成不同的微观物流主体运作模式,使各模式与各级物流结点相配合,构成一个整体协调高效的农产品物流组织网络.     

物流网络优化问题的研究——以山东省为例

分析了山东省物流网络发展现状,提出了山东省物流网络节点选址模型和配送路径优化模型,并用数理规划软件进行求解,得到山东省物流网络供应商的最佳网点与数量、物流中心的最佳位置与数量以及从物流中心到最终用户的最优配送路径,最终实现了山东省物流网络的优化问题.从结果分析来看,该模型对山东省物流的发展具有较高的实用性.     

物流网络优化问题的研究——以山东省为例

分析了山东省物流网络发展现状,提出了山东省物流网络节点选址模型和配送路径优化模型,并用数理规划软件进行求解,得到山东省物流网络供应商的最佳网点与数量、物流中心的最佳位置与数量以及从物流中心到最终用户的最优配送路径,最终实现了山东省物流网络的优化问题。从结果分析来看,该模型对山东省物流的发展具有较高的实用性。     

浙西南山区农产品物流系统的建设——以丽水市为例

健全的农产品物流系统是有效实现农产品价值的保证.以丽水市为例,对浙西南山区的农产品物流现状进行了深入的分析,并在此基础上,提出从物流主体、物流平台、功能性物流业务和外部环境四个方面建设一个有效的农产品物流系统.     

海峡两岸农产品物流标准化研究——以闽台为例

发展闽台农产品物流具有积极和现实意义。文章明确闽台农产品物流是两岸农产品贸易理想的集散地与物流通道,提出发展闽台农产品物流重点解决的几个问题。标准化在发展闽台两岸农产品物流中具有重要的技术支撑和保障作用。围绕发展闽台农产品物流重点解决的几个问题及两岸农产品物流标准化的宗旨,确定闽台农产品物流标准化建设重点与标准化工作原则。     

废弃手机回收物流网络规划——以上海市为例

分析了废弃手机回收的影响因素,发现回收物流网络规划是提高回收率的关键问题。对废弃手机回收物流网络特性进行分析,建立回收物流网络模型,提出求解方式。最后以上海市为例,使用该模型建立手机回收物流网络,并对回收率变动情况下模型的敏感度进行分析。     

省际边界区域物流网络构建研究——以淮海经济区为例

物流网络的构建是在一个地区内形成更牢固，更平衡空间结构，增加凝聚力的基本要求。城市结点作为区域物流网络系统的重要组成部分，不能囿于传统理论上行政领土的连续性，而应建构在经济中心城市或结点间的轴线（物流，信息流）之上。依据现有资料，选取15项指标，通过对我国典型的省际边界区——淮海经济区20个城市的物流综合实力进行主成分分析和聚类分析，得出以济宁-徐州-临沂为核心轴三角，以泰安、盐城、枣庄、淮安和连云港为二级物流中心，以其余12个三级物流中心城市为支撑的省际边界区“轴-辐”物流网络空间格局。     

山东省农产品物流运作模式构建

文中从山东农产品物流的现状和基础进行分析。、提出了构建山东省农产品物流集约化运作的框架。该框架主要体现在以下几个方面：基于邮政系统的农产品物流运作框架,基于新华书店系统的农产品物流运作框架,基于农村供销合作社系统的农产品物流运作框架和基于农村经纪人整合资源的农产品物流运作框架。     

水产品冷链物流流通网络布局设计——以福建省为例

以福建省为例,主要从经济能力、物流发展潜力、服务能力和地理要素等四方面提出了影响福建省水产品冷链物流网络的指标,运用灰色聚类的分析方法,将福建省主要的9个地级市作为物流节点进行水产品冷链物流网络的总体规划,提出了较为具体的布局方案。结果表明,将福州、厦门、泉州和漳州四市作为冷链物流园区节点城市;将龙岩和莆田两市作为物流中心节点城市;将三明、南平和宁德三市作为配送中心的节点城市。在此基础上,综合考虑福建省地理要素和物流网络经济性,对水产品冷链物流网络布局予以细化,以期为相关决策提供参考。     

我国农产品物流体系构建研究

建设现代农产品物流系统,提高农产品物流效率,有利于农业走向规模经营;有利于农民得到质量可靠的生产资料供应,增加农产品产量;有利于增加农民收入,并导致农民收入的多元化。它关系到农民的根本利益、农业产业化发展和国民经济运行效率和运行质量。而     

供应链视角下农产品物流模式优化研究——以重庆市为例

大力发展农产品物流对于促进农产品流通,实现重庆城乡统筹发展和"科学发展、富民兴渝"具有重要意义。农产品物流模式成为了制约农产品物流发展的瓶颈。文章对重庆市农产品物流存在的问题进行了梳理和进行SWOT分析,在供应链管理的理论基础上提出了构建以"基于农产品物流供应链整合的集成模式"主导,以"专业批发市场主导物流模式"为补充的发展模式,进行了主体创新、制度创新等对策研究。     

推进浙江农产品物流发展的途径探索

根据农产品物流的特点,结合实际情况和相关统计数据,深入分析和讨论了浙江农产品物流现状及存在的主要问题,有针对性地分别从农产品物流战略规划和信息平台建立的角度提出了推进浙江现代农产品物流发展的途径及措施。     

多模式的大宗石化产品物流网络模型设计

随着石化产品市场竞争的日趋激烈,优化物流网络逐步成为企业关注的焦点。为了提高物流服务质量,降低物流成本,一些新的物流模式逐步被化工行业所采纳,如何在多种物流模式并存的状况下,规划高效的物流网络,是提高企业竞争力的关键。文中先根据客户和物流模式的特点,确定各客户不同线路下的物流模式,再建立混合整数模型,建立物流优化网络。     

改善和发展黑龙江省农产品物流的思考

从分析农产品物流的涵义和特殊性出发,指出黑龙江省农产品物流中存在的问题,并在此基础上提出加快改善和发展黑龙江省农产品物流的对策建议。     

从第三方物流看我国农产品物流现状及发展

通过对农产品现状的分析．指出了目前农产品物流存在的流通环节多、技术落后、资源配置不合理、物流专业化社会化程度低、标准化程度低和重复建设严重等问题。论述了农产品第三方物流的优势．提出大力发展农产品第三方物流推进农产品物流专业化、产业化的发展思路。     

基于蓝色经济区域的物流园区布局规划分析——以山东省为例

区域物流发展是区域经济发展的重要支撑,本文在分析山东省地区物流发展背景与趋势的基础上,对物流园区布局规划进行分析总结,指出物流园区在建设规模、网络布局等方面的协调发展特征,并对物流园区的分布式发展、专业化分工、规模控制等提出相应对策建议。     

农产品物流统计指标体系的构建

2006年我国启动了定期的社会物流统计调查与核算工作。作为一个农业大国。农产品物流是社会主义新农村建设的重要内容。但我国农产品物流尚处于初级发展阶段,没有一个科学客观的农产品物流统计指标体系。文章从我国农业、农产品物流的基本国情出发,提出了设计农产品物流统计指标体系的原则．并据此从农产品物流总量和农产品物流服务质量两个方面构建农产品物流统计指标体系。