突出公交,综合推进,太原市应从可持续发展高度重新审视对城市交通的认识

一、对城市交通认识的转变城市交通是影响和带动整个城市功能布局发展 ,改善人们居住生活与出行条件的一个重要因素 ,同时也与城市环境质量密切相关。对城市交通问题的一个基本观点就是 :城市交通不仅是保证车流与人流畅通的基本要求 ,而且是关系到城市可持续发展的重要问题。也就是说 ,过去对于交通问题从保障其人流、车流畅通谈得比较多 ,现在应当从可持续发展的高度来重新审视交通问题。未来的城市发展要通过交通规划与建设来影响和带动城市布局的调整 ,而不是先确定城市布局 ,然后通过制定若干交通规划方案来适应。二、太原市对城市交通…     

城市空间结构布局优化研究

分析了城市交通的发展影响城市空间结构布局优化的特征和城市交通对城市空间结构布局优化的影响,并应用城市交通对城市空间结构布局进行优化,希望通过城市空间结构优化解决城市交通问题。     

从城市轨道交通的技术经济特性看城市交通的可持续发展战略

一城市发展与城市交通问题 城市交通体系是城市最主要的基础设施之一,是城市发展规划和城市增长的基本要素,是城市人流、物流、信息流的载体,是城市经济活动的命脉.城市经济社会活动要求城市交通体系能够安全、快捷、方便、舒适、经济地满足城市人流、物流、信息流的需求.现代城市的商品生产、流通、消费,居民出行,信息载体传递与交流都离不开城市交通体系,城市的一切经济社会活动都必须有现代城市交通体系予以支持和保障.因此,城市交通体系的良性循环对实现城市功能,促进城市经济和社会的发展发挥着重要作用.     

纽约交通改善举措对广州的启示

首先对纽约市的城市概况进行了简要介绍.然后,从宏观层面,罗列了纽约市今年来在城市交通改善方面采取的重要举措.最后,针对性地提出来若干改善广州城市交通的对策.     

基于城市空间布局的交通发展战略研究——以西安市为例

本文将对城市空间布局形态、城市交通系统、城市交通发展战略等进行综合分析，得出不同城市空间布局下的城市交通发展战略，并在此基础上以西安为例，对空间布局与交通发展战略进行具体分析。     

基于城市交通规划与城市可持续发展的研究

城市作为人口的主要集中地,在实现可持续发展目标过程中担任着重要的角色,城市交通作为城市的命脉。也必须实现可持续发展。本文通过论述城市可持续发展的概念和内涵以及城市交通规划的发展及作用,指出合理的城市交通规划是实现城市可持续发展的有利途径之一。并指出了实现合理城市交通规划的具体途径。     

基于多元统计分析下我国城市交通运输发展思考

交通运输是城市发展的重要基础条件之一,城市交通运输可分为城市对外变通运输和市内交通运输,前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输,后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输.本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究,借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析,揭示城市交通运输发展的影响因素,并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类,最后得出研究结论和建议.     

从经济学角度分析城市交通的成本

本文在对城市交通成本分析的基础上,对城市私人交通和公共交通的交通成本进行了比较,从经济学的角度分析了交通成本对城市公共交通发展的影响,继而提出了发展城市公共交通的效益所在;从城市交通的可持续发展、平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进城市公共交通的发展,并提出了相应的对策。     

对广州城市交通发展问题的几点看法

广东的经济发展在全国是屈指可数的,城市化的进程也令人瞩目,然而土地资源的稀缺使我们有必要在城市交通发展过程中对城市交通发展的目的进行调整。以汽车为中心的城市交通发展模式其目的是机动性、人和物的移动,若考虑到城市土地资源的稀缺现象较其他资源更为严重的话,城市交通发展就必须以城市的可持续发展为目的。因此转变城市交通发展观念对广东更为重要。     

关于对道桥景观设计的分析

随着我国经济的高速发展,城市化进程的加快,国内经济发展较快的区域中心城市的交通拥堵问题日益受到关注,大力发展公共交通已经成为业内共识,城市交通由于其运量大、环保性好而成为大城市改善城市交通环境的首选.随着城市建设的发展,道桥景观问题必将引起高度重视.本文对道桥景观设计提出一些设计理念、设计目标、设计方法,其中有经验总结,也有教训反思,希望能够给类似工程提供些许启发与借鉴.     

我国城市交通节能减排发展分析及对策研究

城市交通占我国交通行业能源消耗一半以上,是城市二氧化碳等污染气体的主要来源之一,因此,城市交通能否实现节能减排的目标,对于我国城市的发展及建设资源节约型和环境友好型社会至关重要。立足于中国城市交通节能现状分析,提出一些解决之道,旨在顺利实现我国城市交通的节能减排。     

基于多元统计分析下我国城市交通运输发展思考

交通运输是城市发展的重要基础条件之一，城市交通运输可分为城市对外交通运输和市内交通运输，前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输，后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输。本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究，借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析，揭示城市交通运输发展的影响因素，并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类，最后得出研究结论和建议。     

四川省绵阳市城市交通发展战略

改革开放30年来,绵阳市城市迎来了发展机遇。但是绵阳市城市现状交通设施先天不足、规划缺失,交通问题凸显,难以满足城市交通需求增长。作者以绵阳市城市综合交通规划项目为例,对绵阳市城市交通发展战略进行研究。基于对绵阳城市现状交通问题、城市及交通发展趋势分析,从区域、市域、都市区、中心城区多个层面构建了绵阳城市交通发展战略,为下阶段城市综合交通体系规划提供了重要指导依据,并可作为类似城市的良好借鉴。     

关于城市交通设施建设的几点思考

城市交通设施建设状况如何对城市整体运转情况的快慢，以及城市形象的好坏有着直接的影响。本文首先分析了当前城市交通设施建设中存在的主要问题，然后对改善城市交通设施建设进行了相关思考，提出了几点可参考性建议。     

城市交通节能减排面临的问题与对策研究——以银川市为例

中国城市交通占我国交通行业能源消耗一半以上,且是城市二氧化碳的主要来源之一,因此,城市交通能否实现节能减排的目标,对于我国城市的发展和建设资源节约型和环境友好型社会至关重要。基于此,以银川市为例,对城市交通节能现状进行分析,并提出一些解决之道,旨在顺利实现我国城市交通的节能减排。     

试论城市道路交通建设

交通是城市的重要组成部分,城市交通建设直接关系到城市的生存与发展.本文就城市交通建设中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策建议.     

在市场经济中城市公共交通发展对策

城市公共交通是国家综合运输体系网络中的枢纽和节点，是城市建设和发展的重要基础，是城市经济社会活动和居民生活不可缺少的公用设施。发展、建设、改善城市公共交通系统，使其与社会主义市场经济体制和城市现代化相适应，已逐步成为城市建设和发展的重要课题之一。因此，研究和确立适合我国国情的城市公共交通发展对策和科学规划、建设、管理城市公共交通，不断提高城市公共交通营运水平和服务质量，对于改善城市交通结构，提高城市功能的总体效益，都具有十分重要的意义。     

城市交通拥挤问题的系统动力学模型研究

从本质上看交通拥挤是供给与需求不平衡所致，造成这种不平衡的因素涵盖了城市经济发展状况，城市规模与布局，城市人口规模与构成，城市交通发展政策、城市交通构成甚至城市文化等诸多方面，各方面因素相互影响相互制约，形成一个纷繁复杂的关系网络。因而对城市交通拥挤问题的研究实际上是对一个复杂的动态系统的研究，本文正是从动态系统的角度，多方面分析了城市交通拥挤的形成机制，结合样本城市(成都市)交通发展实际状况，以Vensim为平台，建立了城市交通拥挤问题的系统动力学模型。利用该模型，可以考察探寻各子系统及系统内部各要素间的互动模式和内在机制，研究样本城市的各项交通政策，机制对缓解交通拥挤的效用，从而提出适合样本城市交通发展的政策建议。     

城市交通网络布局的AHP评价体系实证研究

城市交通网络布局质量评价,主要目的是分析评判交通网络空间布局的合理性、有效性。城市交通网络既是城市的骨架,又是城市社会经济活动、城市客货运输的载体。其布局好坏,是否合理有效,直接影响到城市的健康发展,影响到运输系统的效率高低,影响到城市交通结构的形成和变迁。本文以层次分析法(AHP)建立了包含基础设施、通达深度和服务特征三个子系统的城市交通网络布局的评价体系,并以河南省巩义市为例,对该市的城市交通网络布局进行了评价,并提出相应建议。     

目前我国交通运输经济状况及发展战略

经济的发展,使得城市交通网络更加发达,城市交通事业的进步,反过来对城市经济也起到了巨大的推动作用,城市交通网路的通畅,带动了我国的城市运输行业,城市交通运输经济的不断发展,使得我国的流通经济又上了一个新台阶,并逐渐成为了国民经济的支柱型产业,随着城市化进程的不断加快,我国交通运输经济还将得到进一步的发展,文章首先将城市交通运输及其交通运输经济进行了阐述,进而又对我国交通运输经济的状况及其策略进行了研究和分析。