浅谈汽车长途客运的成本控制

根据汽车长途客运营运成本开支的特点及其随意性 ,阐述了对公营长途客运营运成本中的油、胎、料的开支必须进行包干的观点 ,说明了费用包干是汽车长途客运成本控制的有效方法。     

谈宁波市道路客运班线实载率的提升

近年来,浙江省宁波市的道路旅客运输行业得到了快速发展,全市共有道路旅客运输经营业户71户,有班线客车3 359辆,有客运班线1 068条通达全国19个省(市)、自治区,基本覆盖全国各主要中小城市及重点旅客集散地.然而,目前城乡居民出行在便捷性、舒适性、安全性等方面的要求也越来越高,在促进道路客运市场健康发展和改进行业管理服务等方面亟待随之跟上.     

长途客运班线关系民生

最近,社会上有媒体和单位因长途客车发生交通安全事故,主张限制和取消道路长途班车和夜班车。其实,任何问题都要辩证地来看待,长途客车发生交通安全事故是个例,但长途客运并不是造成道路安全责任事故的主体,事故是由多种原因造成的,其中涉及长途客车主责的事故是极少数。     

结点运输在长途客运节能中的应用与分析

一、长途客运发展及能耗特点随着我国高速公路建设的跨越式发展,各省市省际客运发展迅速。截止2003年底全国共有客运班线15.64万条,其中跨省市班线3.03万条,跨地市班线3.8万条,地市区域内班线8.79万条。从数据分析来看,跨省市客运班线约占客运班线1/5,3万余条省际客运线     

我国公路长途客运交通安全管理现状及对策研究

正公路客运出行费用较低,出行时间和线路相对灵活,成为一些外出务工、求学、旅游等出行人员的常用出行方式。但是,由于公路长途客运运行里程长,安全监管难以覆盖全程,途经道路交通环境复杂,发生事故的几率也相对较高。由于一些车辆载客量大,一旦发生事故,极易造成群死群伤的恶性事件。为加强和改进公路长途客运交通安全管理工作,笔者在概括目前公路长途客运交通安全     

长途客运的出路——动车开行对京太客运的影响调查

太原到北京，因为火车的不便，前些年一直是道路客运的黄金线。1996年至1998年，即太旧高速公路开通的前三年，是这条线路最繁荣的时期。经营收益上的巨大诱惑力，促使很多人想方设法进人这个市场，经营权价格被炒到非常高甚至有些离谱。2009年4月1日CRH和谐号山西太原至北京区间动车组开行，对道路客运市场的冲击非常大，单就太原至北京这条客运线路而言，这种影响甚至可以说是灾难性的。     

接驳运输：推进长途客运转型发展

“开展接驳运输是部推进长途客运转型升级的长期工作,核心是推进长途客运资源的整合和企业的规模化、集约化运营。培育龙头骨干企业,提升长途客运自身发展质量和服务效能。”     

长途客运行业加强统计工作网络管理的建议

正交通运输是国民经济的基础性、先导性和服务性行业,是社会经济的基础设施和重要纽带、现代工业的先驱和国民经济的先行部门、资源配置和宏观调控的重要工具。交通运输统计是支撑行业发展、管理决策、服务社会的一项重要的基础性工作。在新形势下应该尽快研究应用网络信息新技术,创建符合新时代需要的统计网络化工作体系,改进和提高统计服务能力,提升统计整体服务水平,以适应新的网络信息时代发展的高要求。因此,在当前我国经济形势快速发展、对统计工作的内容和质量要求越来越高的情况下,改进长途客运行业统计工作对提高交通运输统计服务能力有着极其重要而且深远的意义。笔者以厦门鹭岛长途客运有限公司为例,探讨长途     

期盼长途客运也能定制

如今在道路运输企业面对公铁竞争、客源下降而纷纷寻找出路之时．一种新型客运方式——“定制公交”华丽登场。2013年,定制公交在青岛、北京、昆明等地实现运营,天津、济南、泉州等许多城市也计划在今年推出。“定制公交”是介于公交车和出租车之间的一种公共交通服务模式,主要往返城市社区和工作区,根据乘客需求确定开行的线路和停靠的站点。公交怎么走,乘客说了算。     

道路长途客运定制班线经营模式之探讨

正目前,当道路运输企业正在积极应对由于公铁竞争新格局而带来的客源下降的挑战时,一种新的城市客运方式——定制公交呈现在公众面前。北京、青岛及昆明等城市的定制公交已经开始投入运营,天津、济南等一些城市也将陆续推出。定制公交作为新生事物一出现就得到了一些城市出行人群的欢迎,作为一种方便某个层次、某种类型人群的出行方式,应该说未来的市场潜     

交通运输部关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）,天津市、上海市交通运输和港口管理局：2012年8月26日凌晨2时40分许,内蒙古呼运（集团）有限责任公司一辆号牌为蒙AK1475的卧铺客车从呼和浩特发往西安,当车辆行驶至包茂高速安塞段K484＋95米处时,与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫HD6962的大型罐车（装有甲醇）追尾,两车起火,造成36人死亡,3人受伤。     

交通运输部公安部关于进一步加强长途客运接驳运输试点工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅,天津市市政公路管理局,天津市、上海市交通运输和港口管理局：为贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发[2012]30号）中积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输的规定,保障道路旅客运输安全便捷高效,交通运输部、公安部决定进一步加强长途客运接驳运输试点工作。现将有关事项通知如下：     

交通运输部关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知

为贯彻落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》（国发[2012]30号）关于积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输的规定,防止驾驶员疲劳驾驶,进一步规范长途客运车辆夜间通行管理,方便群众出行,保障乘客安全,经商公安部、国家安全生产监督管理总局,决定自2013年1月20日起,在北京、上海、江苏、浙江、安徽、福建、山东、河南、广东、广西、四川、重庆、贵州13省（自治区、直辖市）开展长途客运接驳运输试点工作。现将有关事项通知如下：     

珠三角道路客运应对高铁的竞争策略

高速铁路及城际轨道将对珠三角地区道路长途客运、中长途客运市场产生极大的冲击,并可能从根本上改变普通市了几十年的道路中长途出行模式,尤其是对汽车客运站造成严重冲击。     

福田风景精做城乡客运汽车

作为国内一家专门为“村村通”工程量体造车的厂家，福田风景轻客以其优越的性能、高性价比和个性化服务得到了广大城乡客运车主的青睐。福田风景轻客重点推出了快运、快客两个系列，匹配了2．0L到2．8L的全系列动力，有2590mm和2890mm两种轴距，车身有平顶、中高顶、高顶等供选择，满足不同消费群体的需求。     

高速铁路客运产品设计方法及策略研究

针对我国高速铁路客运需求特性变化,分析高速铁路客运产品的内涵、特点及其表现形式,提出高速铁路客运产品模型,通过研究高速铁路客运产品设计的基本思路和主要流程,分析高速铁路客运产品设计的关键技术方法,主要包括客运市场多级细分技术、真实需求行为预测技术、开行方案优化技术、列车分组席位协调优化配置技术、产品组合及差别定价技术等,研究提出高速铁路客运产品设计策略,即应注意树立以需求为核心的产品设计理念、针对不同层次产品合理设计多级细分市场、正确平衡产品的公益性与盈利性等.     

交通运输部关于进一步加强长途客运安全管理工作发出紧急通知

交通运输部针对2012年8月26日凌晨内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆卧铺客车与河南省孟州市第一汽车运输公司的大型罐车追尾发生火灾,并造成36人死亡、3人受伤的特别重大恶性事故发出紧急通知,要求认真吸取事故教训,加强长途客运安全管理,有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故的发生。一、深刻吸取事故教训,切实加强长途客运安全管理。各级交通运输部门要进一步加强长途客运安全管理,深入基层、深入一线,制定切实有效的防范措施,坚决防止重特大事故的发生。要将此次事故的情况通报到本地区的每一家运输企业、每一名驾驶员,深刻吸取事故教训,对照企     

交通运输部:贯彻国务院意见落实长途客运安全管理工作

针对近期道路交通事故多发的严峻形势,交通运输部日前召开会议下发通知,要求各级交通运输部门认真学习贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全管理工作的意见》文件精神,进一步深入开展交通安全专项整治,有效防范和坚决遏制重特大事故发生.进一步加大国务院文件的宣传贯彻力度,把各项措施要求落实到每一个运输企业、每一个运输环节、每一个驾驶人.进一步落实部门监管和属地监管责任.抓紧研究细化长途客运落地休息和接驳运输等具体措施,有效防范因疲劳驾驶导致的重特大事故.