比家更和谐的企业

山东聊城交通汽运集团有限责任公司（下称聊城交运集团）是一级客货运输企业，2003年改制为职工持股会控股、多个自然人和国有资本参股的产权多元化的有限责任公司。企业以实行集体合同制度为切入点，坚持平等协商，切实维护好职工合法权益，初步形成了企业和职工共建共享、和谐发展的良好局面。     

集体协商是创建和谐劳动关系的重要途径

正集体协商是企业工会作为职工方代表与企业方以增长职工工资为核心内容,开展平等谈判,努力使职工工资获得制度性的增长,并为就涉及职工权利等事项达到一致意见而建立的沟通和协商解决机制。集体协商的内容包括职工的民主管理,涉及职工权利的规章制度的制定、修改,职工的劳动报酬、工作和休假时间、保险福利、劳动安全卫生,女职工的特殊保护,职工培训,职工文体活动     

推进集体协商维护职工权益

开展集体协商工作,建立企业自主协调劳资关系机制,不仅是建立现代企业制度,调整企业劳资关系的内在要求,也是维护职工合法权益的主要手段。建立健全平等协调,签订集体合同制度,同样是各级交通工会协调劳资关系,依法维权的关键。     

对国企辅业改制分流的几点思考

国企辅业改制分流最棘手的是员工身份问题,最困难的是资产处置问题,最重要的是规范治理问题。为此,本文结合江苏盐阜公路运输集团公司(以下简称"盐阜集团")进行辅业改制分流的实践,对国企辅业改制分流提出几点思考。     

区域性工资集体协商制度研究——以浙江湖州市为例

文章以浙江省湖州市为例,对区域性工资集体协商的主要做法、成效及存在的问题进行研究,提出完善区域性工资集体协商制度的对策建议。     

国企改制中员工思想工作实践与思考

国企改制过程中，常常会出现停工、停产，甚至群情激愤、群访事件不断，小则影响改制企业的正常经营，大则影响到一个地区的安定和投资环境。因此，做好国企改制中的员工思想政治工作十分重要。本文就江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)改制实践，提几点思考。     

浅谈如何做好运输企业‘自理族’的思想政治工作

运输企业转换经营机制,实行租赁承包经营,是企业管理体制的重大改革,是一次职工工作岗位、个人利益的再调整。这种改革和调整后的利益格局,客观地把职工分成两大部分。一部分是企业管理和部分后勤人员,他们靠企业管理费支付工资,这里不妨称之为“工薪族”;一部分是租赁承包者和划小核算的小集体,他们是靠个人、小集体直接经营提取工资,这里不妨称之为“自理族”,也就是过去常     

职工持股会在企业改制中的创新作用

近几年，职工持股作为一种新的产权形式，相继在各地出现，有效地促进J，现代企业制度的建立。通过职工持股会集中管理职工的分散持股，能够方便企业改制的具体运作，更好地维护持股职工的利益，这种组织形式现已被一些改制企业采用，收到了较好的效果。     

谈谈集体水运企业的收益分配制度──兼介“百元收入工资成本含量”的计酬办法

集体水运企业的收益分配制度,具有政策性强、敏感性高的特点,是水运职工极为关心的大事,也是企业决策者悉心研究的重要课题。它涉及到国家、集体、职工三者利益的关系。 在实践过程中人们吸取了纯收益分配和百元收入工资含量分配中的优点,形成了百元收人工资成本含量计酬办法是一种较好的尝试。现介绍如下: 1、船舶运输收入。是水运企业的劳动产品一吨公里,通过交换而获得的以货币形式表现的价值量。 船舶运输收入,是按国家制定的运价规则计算的航次基本运费,及以运价等级系数计算增加的运费组成,所以,船舶运输收人是通过物化劳动和活劳动的…     

建跨世纪企业集团 走多元化发展之路

江苏盐阜公路运输集团是国有大型一类运输企业,现有职工5100人,固定资产2.1亿元,各类营运车辆1000台,下属20个二级核算单位,主要经营汽车客货运输、联运中转、汽车制造、改装、修理、旅游出租、汽车技术培训,土石方工程、商贸、文化娱乐等业务。 1996年,公司被江苏省人民政府确定为现代企业制度试点企业后,他们抓住这一契机,按照市场经济的要求,建立了相应的组织形式和管理体制。 一是以资产为纽带,建立母子型集团公司。集团公司成为资产经营中心和投资决策中心,重点抓资     

创建和谐劳动关系 促进企业又好又快发展

近几年来,集团公司以科学发展观为指导,注重以"创建和谐劳动关系,促进企业和谐发展"为主题展开工作,有效地保持了劳动关系的和谐稳定,年年完成施工产值100亿元以上。促进了企业又好又快地发展。一、转变经营理念,打造"以人为本"的企业文化集团公司自2001年增资扩股和改制后,经营规模不断扩大。但也出现了一些新情况、新问题,企业息工待岗人数较多、职工工资增长较慢、拖欠职工工资和社保金现象时有发生,在职工中形成了一定的困难群体,给建设和谐企业带来了较大影响。     

改制改出柳暗花明

江苏省建湖县交通局从1997年下半年起着手抓交通企业改制工作,精心组织,大胆实践,规范运作,至1998年底,全系统所属5家企业(运输企业3家、港口和工业企业各1家)已全部改制成集体不参股的股份制、股份合作制企业。改制中共募集股金1764万元,其中经营层1049万元,占60％;2984名职工中1145人自愿入股,占38％。目前,改制企业经济运行良好,发展势头强劲,全系统1999年共实现经济总量2.41亿元,利税     

驾驶员有了新希望 公交服务更有新变化——沈阳市推广工资集体合同制

城市公共交通是一项关系国计民生的重要公共事业，公交优先，公交优秀已经成为道路运输行业可持续发展的指导方针。沈阳市公交行业民资集体合同是全国公交行业首份城市行业性工资集体合同，公交行业工资集体协商制度有利于吸引人才，留住人才，解决公交企业普遍存在的驾驶员流失的问题，各地公共交通企业和道路运输协会应当认真借鉴和推广。     

企业改制要突出抓好六个方面的工作

随着企业改制工作的逐步深入,部分改制企业的职工建议:在企业改制过程中,要突出抓好六个方面的工作,这样才能使企业改制工作真正达到预期目的。 一是改制宣传工作。在企业改制过程中,各改制领导小组或改制工作队,要着力进行企业改制后职工在权益维护等方面有关政策的     

绥中电厂专用铁路代维修及运营工作实践

针对绥中电厂专用铁路的经营需求,沈阳铁路局直属多元化经营企业沈阳铁道锦州铁兴集团公司经与绥中电厂协商,决定独立承揽企业专用铁路的运输管理业务。通过分析运营管理模式的选择,签订委托合同,设立管理机构,加强机制建设,实现了绥中电厂、铁路运输企业和铁兴集团公司"三赢"。在总结经验的基础上,提出规范开展企业专用铁路的代维修、代运营工作的有关建议。     

沉舟侧畔千帆起——扬州通达集团公司改制历程

扬州通达集团公司曾是江苏省最大的内河水运企业，自2000年12月开始实施改制，虽然企业情况错综复杂、矛盾尖锐突出，但在上级领导的帮助、工作组成员的不懈努力和在职工的理解支持下，历时两年基本实现“置换公有产权、置换职工身份、置换国有土地使用权，实行社会保障”的改制预定目标。     

铁路现行工资制度改革初探

铁路现行工资制度——岗位技能工资制,已表现出对铁路企业生产经营状况及宏观经济背景变化的诸多不适应。铁路企业内部分配制度应立足于建立以岗位为主的基本工资制度,即实行“岗效制”：生产阶层职工的工资与业务素质、工作效率挂钩;管理阶层职工的工资按职责和贡献与业务素质、岗位绩效挂钩。建立符合铁路企业实际的工资激励和约束机制。     

百色汽运公司的改制工作

交通企业改制工作已不是新鲜话题,但如何把这项工作扎实做好,却需要认真对待。广西百色汽运公司作为经营效益尚好的国有专业运输企业,在改制中联系实际采取稳妥的步骤和做过细的工作,有针对性地妥善解决职工募股问题、进行组织结构调整以及建立激励约束机制,使改制工作得以规范运作     

充分发挥工会作用 促进企业和谐发展

江苏盐阜公路运输集团有限公司始建于1958年,2004年10月按照国有资产存量入股、民营资本增资扩股的形式改制为投资主体多元化的有限责任公司.公司现有资产8.3亿元,在岗员工6 000名,拥有营运车辆2 000多台,客运班车通达全国25个省、市、自治区,是道路运输国家一级资质企业.2010年,公司完成营业收入4.02亿元,实现利润4 561万元,缴纳税费2 912万元.该公司在促进企业和谐发展的进程中,工会充分发挥民主、维权等方面的作用,全心全意为广大职工服务,先后获得省市"模范职工之家"的称号.     

有效控制职工待岗构建和谐劳动关系

自2003年以来,集团公司工会在同级党委和上级工会的正确领导下,以"三个代表"和科学发展观为指导,以"组织起来,切实维权"和"源头造势,完善机制,方法创新,和谐维权"为工作方针,把完善集体合同机制,突出维护职工劳动权、薪酬权、物质帮助权和教育权,实现"两个维护",努力构建和谐劳动关系企业,放在十分突出的位置。从调查研究入手,以提升理念为先导,努力构建长效控制机制,使息工待岗职工从2003年初的20%以上,控制到2005年底的7%以下,其中有3个子公司和集团公司全部分公司控制在3%以内。目前,职工息工待岗率呈逐年下降态势,待岗问题得到了有效扼制,企业劳动关系和谐稳定,公司步入了健康持续发展轨道。