透水透气型混凝土路面砖生产技术

技术简介及推广状况1、项目应用领域:透水透气型混凝土路面砖是一种新型的高渗透性路面制品,与普通混凝土路面砖(包括九格砖、大方砖和联锁路面砖)相比,最大特点是透水系数大。下雨时,雨水能及时通过路面砖渗入地下,或者储存于路面砖的空隙中。透水透气型混凝土路面砖广泛应用于住宅区、人行道、公园、广场、植物园、工     

点“沙”成金 秦升益

北京仁创集团董事长兼总经理秦升益:把一瓶矿泉水浇到彩色地砖上,很快地砖上的水就渗到下面去了。这种地砖是由仁创新开发的“生泰砂”制成的,其主要原料是内蒙古大沙漠中的沙子,通过独特的技术加工而成,其显著特性是渗水、保湿、吸音固尘;可用于制作花坛,铺设人行道路、停车场、运动场等地面。而且,用这种新产品制造的家具也很快将要面世了。这种产品还可回收再生产,实现循环使用。作为一种新型建材,这种以沙漠中沙子为原料生产的产品不仅可以化害为利,使沙源成为资源, 还可以有效美化、净化环境,保护水资源,节约用水量,具有显著的社会效益和经济效益。     

浅谈彩色透水混凝土施工

彩色透水混凝土又称排水混凝土和生态透水混凝土，是由小石子、高标号混凝土、掺和透水外加剂、水、彩色强化剂以及稳定剂等经一定比例调配拌制而成的一种多孔轻质的新型环保地面铺装材料。透水混凝土是用粗骨料表面包裹着一层薄浆料相互粘结成蜂窝状，能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；且色彩缤纷，景观融合，使城市环境建设更加和谐是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的透水地坪材料。在城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有极其深远的意义。     

再生骨料透水混凝土配合比设计方法探究

由于《再生骨料透水混凝土应用技术规程》（CJJT 253—2016）中的再生骨料透水混凝土配合比设计仍存在不完善之处,文章针对再生骨料和胶凝材料用量,以及附加吸水量的计算方法,补充了计算公式,采用等量替代法、合成密度法计算再生骨料和胶凝材料用量,开展4组配合比设计,测定了7 d抗压强度、有效孔隙率、透水系数和表观密度,试验结果表明：骨料和胶凝材料均采用合成密度法设计出的再生骨料透水混凝土有效孔隙率最接近目标孔隙率要求,胶凝材料密度取合成密度法、再生骨料等量替代法设计出的再生骨料透水混凝土透水系数最大,可为再生骨料透水混凝土配合比设计提供一定参考。     

浅谈人行道环保透水砖在市政道路工程设计中的应用

随着城市化进程的迅猛发展,目前,透水砖因其改善城市下垫层和生态环境的作用在市政建设大量使用。本文结合实际介绍了人行道环保透水砖在市政道路上程设计中的应用。     

钢渣排水沥青路面渗水性能研究

为探究钢渣对排水沥青路面（PAC）渗水性能的影响，采用不同掺量的钢渣（0%、25%、50%、75%和100%）取代天然集料制备PAC试样，通过变水头渗水仪对PAC试样进行渗水试验，用标准砂作堵塞材料，测得不同堵塞状态下的渗水系数，并以此来评价PAC服役过程中的渗水性能。研究结果表明：初始渗水系数随PAC中钢渣掺量的增大而减小；堵塞清洗后的PAC试件渗水性能大约能恢复至初始渗透系数的91%;PAC渗水系数与钢渣掺量和堵塞物数量呈负相关，随着堵塞砂量的增加，对渗透性能有影响的有效孔隙基本被堵塞，渗水系数会逐渐趋于稳定。     

作图法选定透水混凝土最佳水灰比区间的研究

本文结合徐盐高铁客运枢纽项目市政道路人行道工程实践,对透水混凝土配合比设计建立强度和孔隙率双参数关系进行配合比设计分析,通过不同的水灰比和强度的关系,不同的水灰比和孔隙率的关系,用线性回归方程计算出各强度等级透水混凝土的水灰比较确切的选定范围,达到既保证强度又能保证透水要求的的目的,为其他类似工程应用透水混凝土配合比设计提供参考.     

作图法选定透水混凝土最佳水灰比区间的研究

本文结合徐盐高铁客运枢纽项目市政道路人行道工程实践,对透水混凝土配合比设计建立强度和孔隙率双参数关系进行配合比设计分析,通过不同的水灰比和强度的关系,不同的水灰比和孔隙率的关系,用线性回归方程计算出各强度等级透水混凝土的水灰比较确切的选定范围,达到既保证强度又能保证透水要求的的目的,为其他类似工程应用透水混凝土配合比设计提供参考.     

水流速度对生态透水混凝土净化效果的影响研究

生态透水混凝土作为一种新兴的大空隙路面铺装材料,现已广泛应用于道路径流污染物的净化工程,在其阻滞道路径流污染的实际情况中,水流速度对生态透水混凝土净化径流污水的效果也有着一定的影响,为探究这一问题,展开了深入的分析。以路面径流污染物平均单位时间过水量为基础指标,选取其一倍、二倍、三倍的污水水流速度来分别模拟试验,试件选用未掺加净化材料、10%陶粒掺量和20%硅藻土掺量的三组生态透水混凝土,通过试验及其结果分析,探究出水流速度对生态透水混凝土污染物去除率的影响规律,为生态透水混凝土的应用推广提供了参考意见。     

煤矿老空积水探放技术分析

老空区积水具有水量大、涌水迅速的特点,这是矿井透水事故发生主因。文章结合矿井实际探放水施工,从老空区积水探测、关键参数设定方面分析了探放水施工要点技术,并重点介绍了探放水钻孔施工,望对类似积水探放施工有所借鉴。     

无压探放老空水在煤巷掘进中的应用

老空区积水是矿井水害的主要水患,为防止透水事故,保证巷道安全掘进。结合鹤煤十矿12采区地质及水文地质情况,对巷道上部老空区积水进行无压探放水。经过实施,对老空区积水进行了有效疏放,达到了理想的效果,保证了巷道安全掘进。     

自动扶梯和自动人行道安全保护装置

自动扶梯和自动人行道都是输送乘客的固定电力驱动设备.通常自动扶梯是由一台特种结构型式的链式输送机和两台特殊结构型式的胶带输送机所组合而成,带有循环运动梯路向上或向下倾斜输送乘客;而自动人行道是带有循环运动走道(例如板式或带式)水平或倾斜输送乘客的,由于是输送乘客的固定电力驱动设备,因此,在使用上对其安全保护装置就有其特殊的要求.     

采空区探放水综合技术浅析

据统计,老空透水事故占煤矿水害事故的30%以上,因此探放水工作对于煤矿安全生产至关重要。结合山西三元煤业股份有限公司防治水工作经验,针对矿井采空积水,融入多项技术手段,进行综合治理、有效疏放,是具有一定的推广和应用价值。     

环保陶瓷透水砖

<正> 环保陶瓷透水砖是近年来新开发的一种新型陶瓷砖。具有高强度、高透水、耐磨、防滑、不褪色等特性。下雨时雨水可快速渗透于地下,增加地下水含量,调节空气温度,起到净化空气、吸收噪音的作用。这种砖有多种品种和规格,适用于大型停车场、人行道、步行街等场所的铺设。     

粉煤灰彩色地面砖

粉煤灰彩色地面砖是由底层和面层复合组成的,面层主要材料是水泥、砂和颜料。底层主要是占70％左右的粉煤灰复合固化材料及骨料组成。底层料采用强制搅拌,压制成型后经养护达到20～40 MPa强度。粉煤灰彩色地面砖以其色彩和形状多变被广泛用于美化人行道路面、公园、广场和停车场等。通过砖块的形状和色彩可组合拼成各种图案,呈现出独特的装饰效果。粉煤灰地面砖的花样很多,其成形颜色有红色、白色、黄色和绿色等。其形状有长方形、正方形、六角形、八角形、特殊异形等。地面砖的形状和颜色的组     

论述基坑排水技术在水利水电工程中的应用

基坑工程是工程项目建设中的基础环节,其施工质量对整个工程项目都具有非常重要的作用。在基坑工程施工过程中,防水与排水施工是关键性施工环节。尤其是水利水电工程,如果基坑内部出现渗水现象或者存在积水而没有及时处理,那么对于水利水电工程的稳定性就会产生较大的影响。这就需要我们采用有效的施工技术将其中的积水全部排除,使其处于一个干燥的环境下施工,这样才能够保证基坑工程乃至整个水利水电工程的施工质量与稳定性。现就基坑排水技术在水利水电工程中的应用进行全面分析,以供参考。     

透水混凝土的推广与应用

文章介绍了透水混凝土路面较之于传统路面的优点,分别描述了透水混凝土的材料组成及施工工艺流程,提出了透水混凝土的研究现状、存在问题及应用情况,并对其应用前景进行了展望。     

改装大型沥青摊铺机应用窄道沥青摊铺施工

随着改革开放的步伐加快，国民经济的迅猛发展，公路交通事业也蒸蒸日上，近几年来，由于沥青混凝土路面的舒适、美观、维护方便等特点，受到广泛青睐。在我国的一线城市，如北京、上海、广州基本上实现市政道路沥青混凝土化。市政道路作为一个城市的交通纽带，很多新建市政道路的人行道、自行车道都要求摊铺彩色沥青。按照市政人行道、自行车道的设计要求，其宽度为1．8米左右。[第一段]     

加速发展聚氨酯

聚氨酯是发展迅速的一种新型合成材料,广泛用于塑料、橡胶、纤维、涂料、粘合剂等领域。其应用可分为以下几个方面:1　聚氨酯泡沫材料(1)　软泡　又可分为高回弹性泡及自结皮软泡,其主要用于运输业及家具行业(用于沙发及高档座椅等)。(2)　硬泡　主要用于制冷电器的绝热材料(冰箱、冷藏柜),建筑材料(管道保温、冷库、夹板材料),工业(管道保温),运输(冷藏库)及防潮家具等领域。2　聚氨酯非泡沫材料(1)　聚氨酯弹性体RIM　聚氨酯　用于汽车工业,如保险杠、发动机罩、行李箱、挡泥板、方向盘、仪表盘及其他部件。非RIM聚氨酯　用于轻工业,如…     

防治玻璃幕墙渗水浅谈

玻璃幕墙渗水原因非常复杂,涉及到设计、材料使用、施工和管理等各个方面。现对其进行简要分析。