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相似文献
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1.
文章在分析河北省物流业能源消费量现状基础上,首先测算了河北省物流业的碳排放量,其次探讨了河北省物流业碳排放的影响因素,最后提出了河北省物流业低碳化对策建议。结果表明,2008-2017年,河北省物流业能源消费量呈现波动性变动趋势,其中,石油类消费量比重最大。在该时期,河北省物流业碳排放总量整体上呈现出上升趋势。河北省物流业碳排放影响因素包括物流活动、政策体制、物流企业三方面。河北省应从信息技术应用、加强企业管理、推动物流业整合、降低物流工具能耗、优化能源结构方面促进物流业低碳化发展。  相似文献   

2.
大力发展现代物流业是区域经济结构调整、转变经济增长方式的客观要求。外商直接投资则是推动现代物流业发展的重要驱动力。本文选择外商直接投资对区域物流业发展的影响作为观察视角,以河北省作为观察对象,分析了河北省现代物流业发展中存在的突出问题,并深入研究了利用外商直接投资促进河北省物流业发展的对策,从而为相应的实践活动和理论研究提供了有益的参考和借鉴。  相似文献   

3.
本文通过对河北省发展现代物流业的宏观环境进行分析,并进行综合竞争力优劣势比较,提出河北省当前发展现代物流业的战略构想。  相似文献   

4.
通过构建GDP和货运总量的关系模型,对河北省物流业与经济增长的关联效应进行分析,结果表明河北省物流业与GDP之间存在着协整关系,其物流能力随时间变化在逐渐增强,对经济增长有着较为明显的拉动作用;但经济对物流业的推动作用还未体现出来。为了解决地区物流供需不均衡的状态,实现经济增长和物流业发展同步增长,河北省需要发挥政府的宏观指导和协调作用,加大资金投入,规范物流业管理体制和法规建设,提高经济对物流发展的推动作用,从而实现河北省物流业的可持续发展和科学发展。  相似文献   

5.
在分析河北省物流业发展现状与新型城镇化建设水平基础上,选取社会生产总值、城镇化率、居民消费水平指数、能源消耗总量作为河北省新型城镇化建设的衡量指标,通过灰色关联分析法研究新型城镇化建设衡量指标对于河北省物流业发展的影响程度。结果表明,四项衡量指标对河北省物流业发展的影响程度从大到小依次为:社会生产总值、能源消耗总量、城镇人口比重、居民的消费水平指数。  相似文献   

6.
文章研究了河北省物流业的碳排放量及影响因素。首先,在分析河北省物流业能源消耗基础上,测算了河北省物流业的碳排放量;其次,分析了河北省物流业碳排放的影响因素。结果表明,三种能源中,碳排放量由大到小依次为石油、煤炭、电力;各类能源的消耗量及比重是引起河北省物流业碳排放的直接原因。  相似文献   

7.
马国庆 《中国市场》2008,(36):94-95
物流业已经成为推动区域经济发展的主导力量,近年来,河北省物流业发展中尚存在许多的问题,制约了河北物流产业发展,需要通过创新资本运作模式,创新政策支持方式以及投融资模式,谋求河北省物流产业的快速发展。  相似文献   

8.
耿俊辰  李鹏 《商业研究》2008,(1):157-159
电子商务作为新的商业模式,给物流业带来了新的机遇与挑战。然而河北省物流业起步较晚,发展水平相对落后,存在诸多问题,难以适应电子商务的要求。只有通过借鉴国内外的先进经验,采取各种行之有效的措施,才能加快河北省物流业的发展,以提升其市场竞争力,逐步与世界经济接轨。  相似文献   

9.
近10年物流业产能总量指标表明,河北省物流业发展很快。运用SWOT分析法对河北省现代物流业发展进行剖析发现,河北省发展现代物流业的优势是政府重视,内环京津、外环渤海的双重地区优势,独特的货畅其流的区位优势;存在的劣势是物流企业竞争力弱,行业内企业相互竞争大于合作,政府部门间协调能力差;面临的机遇是产业结构调整,两型社会的建设;面对的挑战是国外物流企业的冲击。在战略选择上,应坚持品牌化战略、一体化战略和绿色物流战略。  相似文献   

10.
王宇 《市场周刊》2004,(43):5-5
记者近日从河北省发改委获悉,《河北省现代物流业发展规划》日前在京通过国家级论证。《规划》提出,河北省将谋划重点培育冀中、冀东、环京津和冀南四大物流区域,有关人士称,这对于加快河北省现代物流业的发展,必将起到降低社会物流成本,合理配置资源和优化经济结构的作用。  相似文献   

11.
唐山市作为河北省重要的经济中心城市和全国的重工业基地,近年来国民经济快速发展.本文就唐山独特的资源优势、地理位置、经济条件,结合物流业供需双方的发展现状,分析我市物流业发展的有利因素.  相似文献   

12.
刘锋 《中国市场》2014,(18):31-32
现代物流业是集仓储业、运输业、信息业和金融服务业于一体的复合型产业,已成为我国国民经济的重要组成部分。大力推动河北省现代物流业的发展,不仅是物流产业自身平稳较快增长和产业优化升级的需要,而且也是扩大内需、拉动就业、服务和支撑省内其他产业调整与发展的需要,对于增强河北省经济竞争力具有重要意义。  相似文献   

13.
新型城镇化建设有利于促进我国经济增长和社会稳定。在新城镇化建设过程中,新城镇支柱产业从工业型转向服务型过渡,各个行业的发展都受到不同程度的影响。近几年河北省物流行业发展势头迅猛,物流业的发展与新城镇建设互相融合,势必对推动物流业的发展起到关键影响作用。  相似文献   

14.
商贸物流将成为河北省重要的支柱产业之一,然而其总体发展水平还不高,尤其在智慧物流技术的应用方面急需提高。本文主要分析智慧物流技术在河北省商贸物流业发展中应用现状的基础上做了一些探讨,为研究在大数据时代背景下智慧物流技术在河北省商贸物流领域中的应用策略提供借鉴。  相似文献   

15.
伴随着京津冀一体化进程的不断深入,物流产业集群发展迎来政策和市场的支持力度也在逐渐加大,京津商贸功能向外部疏解扩散的趋势也为河北省物流产业集群式发展带来了前所未有的机遇。本文在系统梳理国内外理论研究的基础上,通过对河北省发展物流产业集群的实际情况和相关政策进行实地调研,分析河北省物流产业集群化发展的产生机理和运行机制等内容,根据京津冀一体化的背景和河北省特点,优化河北省物流产业集群的模式和做法,同时,对河北省物流业发展的大趋势、京津冀协同发展的大背景以及电子商务的大发展,对今后河北省进行物流产业集群发展提出对策建议。  相似文献   

16.
河北省钢铁物流业网络化模式构建研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要是运用网络化的视角对河北省钢铁物流行业的构建模式进行研究,设计出河北省钢铁物流业网络化模式框架,体现了河北省钢铁物流产业内部网络状协作及整合的特点,并强调知识整合在网络整合中的价值凸显。  相似文献   

17.
胡书金 《中国市场》2008,(19):98-100
本文从河北省物流业的发展现状入手,阐述了建设河北省现代物流园区的必要性,提出了发展目标及建设原则,并从五个方面提出了可供操作的对策建议:加强政府支持,为物流园区的发展创造良好的外部条件;科学选址、合理定位,形成有机的物流大系统;加快物流园区为依托的物流信息化建设;树立环保意识,走可持续发展的道路;重视物流人才的培养与培训。  相似文献   

18.
钢铁作为大宗商品历来是物流业的主营业务,钢铁物流专业性要求高,物流量巨大,以远洋海运货轮和内陆公铁运输方式为主,能耗大,对回收物流要求高。但是,随着现阶段全球经济低迷以及中国经济增速放缓,市场需求骤减,钢铁产能过剩现象严重,钢铁物流业跌入低谷。面对如此严峻的态势,考虑到河北省钢铁物流业所面临的流通环节多、成本高、物流组织形式单一、资源共享度低等一系列问题,可借鉴"互联网+"思维,利用电商交易透明度高、流通环节少、便于资源整合及规模效益等特点,通过钢铁物流业的电商化发展,树立全产业链意识,延伸产业链长度,以"互联网+钢铁物流业"的深度融合重塑流通模式,建立钢铁物流作业联动机制,规避钢铁电商所面临的困境,为钢铁企业转型和钢铁物流业转型升级创造发展机遇。  相似文献   

19.
《商》2015,(6)
提升物流业发展能力可以保障地方经济的持续健康发展。本文选择贵州省物流业发展能力为研究对象,探讨物流业发展能力的内涵,分析影响物流业发展能力的因素,并对提升贵州省物流业发展能力给出对策及建议。  相似文献   

20.
制造业与物流业具有很强的相关性,两业联动发展有利于促进制造业与物流业各自的发展。当前,衡阳市制造业与物流业两业联动发展中存在的问题,主要是物流业发展的基础薄弱,规模以上物流企业数量很少;制造业与物流业联动发展的信息沟通不畅;制造业与物流业联动发展的利益分配机制不合理;制造业与物流业联动发展的政策环境亟待优化等。衡阳市政府部门应出台政策措施扶持本土物流企业做大做强,构建制造业与物流业联动发展的信息平台,理顺制造企业与物流企业的利益分配机制,优化制造业与物流业联动发展的政策环境,以此促进衡阳市制造业与物流业更好更快地联动发展。  相似文献   

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