优化物流管理模式促进我国电子商务发展

近年来我国的电子商务发展迅速,2004年全国物流总额达38万亿元,比2003年增长三成;国内物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%,创造价值达到2.9万亿元,比2003年增长16.6%,现代物流业已经成为中国经济发展中重要领域。电子商务的物流问题是制约电子商务迅速发展的重要环节,也是能否真正体现电子商务优势的关键因素。目前我国电子商务物流的发展与社会经济的高速发展很不协调,而要想在短时间内全面解决电子商务的物流问题仍存在不少困难,而我国     

情报

行业分析IndustryA nalysis2014年社会物流总额预计超210万亿据中国物流与采购联合会透露,2014年全年社会物流总额预计超过210万亿元,同比增长8%左右;物流业增加值超过3.4万亿元,同比增长9%左右。两项指标增速与上年相比均小幅放缓,但仍高于同期GDP增速,处于中高速增长区间。社会物流总费用与GDP的比率约为17%左右,物流业发展的质量和效率有所提     

中国物流业现状和展望(一)

一、中国物流业发展现状我国物流业在以产品出口和固定资产投资为基本推动力的国民经济持续高速增长的大环境下,已进入以现代物流和供应链管理为目标导向的快速发展的轨道。(一)中国物流业已经进入快速增长时期,但总体上仍然处于传统物流向现代物流转型的初期。1.社会物流总额迅猛增长2005年,我国社会物流总额达48.1万亿元,比上年增长25.2%(参见表1)。显然,工业品物流应该成为物流企业的重点关注对象,这与我国作为"世界加工厂"的国际经济地位基本是一致的。据中国(上海)国际跨国采购大会统计,从2002年至2005年的4届大会举办情况看,跨国采购总额从2002年的20亿美元上升到2005年的500亿美元,势头非常迅猛。同时,跨国公司设在上海的采购机构从2002年的70家发展到     

绿色物流在供应链管理中的应用研究

<正>现代物流行业已经逐渐扩大在国民经济中的占比，成了支柱行业之一。但在物流行业持续前进的过程中，大量的资源浪费和环境破坏都在影响着行业未来的发展道路。想要保证行业的持续发展，推动绿色物流是必然之举。本文专注研究探索绿色物流在供应链中的可持续发展的可行性，在物流行业现行发展过程中发掘推行绿色物流的困难之处，并创新探索可持续发展绿色物流的举措。当中国产业开始结构化发展与电子商务的迅速崛起，我国物流业的发展规模从零散分布的小公司成长为规模化的上市企业。据中国物流与采购联合会统计数据可知，2021年全国社会物流总额335.2万亿元，同比增长9.2%。2021年社会物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。     

“十二五”物流业发展展望

“十一五”时期，在经济发展的推动下，我国物流业有效应对国际金融危机冲击，保持了较快增长。2010年，社会物流总额和物流业增加值，分别可达125万亿元和27万亿元，     

第一资讯

一季度我国社会物流总额达15．6万亿元记者从中国物流与采购联合会了解到,一季度全国社会物流总额15．6万亿元,同比增长23．8％。中国物流与采购联合会公布的数据显示,今年一季度社会经济发展对现代物流业的需求继续增大,GDP与物流总额相比的物流需求系数由去年同期的2．8提高到今年一季度的3．1,即我国每单位GDP产出需要3．1个单位的物流总额来支持。     

我国物流业高成本快速发展

"十五"期间,伴随经济的快速发展,我国社会物流需求出现持续高速增长的局面,社会物流总额规模不断扩大,2005年已经达到48万亿元,比"九五"时期增长近1.4倍,年均增长23%。扣除价格因素,需要运输、装卸等物流服务的实物量年均增长15%左右。这一速度明显快于"十五"时期GDP增长9.5%的水平,说明社会经济发展对物流的依赖程度明显增大。     

我国物流业发展回顾与展望

2013年物流发展情况 2013年，中国物流业景气指数（LPI）全年保持在50％以上。全年社会物流总额197．8万亿元，同比增长9．5％左右；物流业增加值达3．9万亿元，同比增长8％左右，两项指标增速均比上年略有放缓，仍快于同期GDP增速；社会物流总费用与GDP的比率保持存18％左有，社会物流成本较高的局面依然没有改变。     

钢铁物流企业发展模式探讨

我国物流业正处于初期发展阶段,与发达国家相比还存在较大的差距,尤其是大型专业物流企业较为缺乏.面对物流业发展慢、技术水平低、专业化程度低等不利因素,国家出台了一系列政策努力推进物流业的发展.如《国民经济与社会发展第十一个五年计划纲要》将"大力发展现代物流业"列入其中;2008年,国家通过了4万亿元投资策略,出台的十大产业振兴规划也包括了《物流业调整和规划》,在铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设和改造方面约投资1.5万亿元;2011年6月,国家推出了推动物流业发展的8项配套措施,即物流业的"国八条";2012年,我国经济发展步伐趋缓,国家在6月份又提出了鼓励民间资本进入物流业,引导民间资本推动物流业的发展.可见,物流行业的发展已成为政府重点关注并支持的行业之一,将会出现飞跃式的发展.     

检验检疫与物流的互动

一个国家的物流水平,一定程度上反映了这个国家国民和企业的国际竞争能力。在经济全球化不断深化的今天,物流早已走出国门,与国际贸易紧密结合,成为各国互通有无,互利互惠的重要载体。据统计,2006年,我国物流业增加值为1．41万亿元,按可比价格计算,同比增长12.5％。社会物流总费用超过3．8万亿元,这些增长主要是依靠进口货币物流整合来实现的,对我国外向型经济的快速发展,发挥了重要的推动作用。     

治理公路三乱须从限制公权滥用做起

正从2013年的10月份开始,雾霾便在我国逞威,现在已进入冬季,雾霾更是进一步加重。究其原因,俺以为我国能源结构不合理,单位GDP能耗高是主要原因。我国单位GDP能耗达世界均值2.5倍,以物流业为例,比世界平均水平高6.5个百分点,2012年我国社会物流总费用9.4万亿元,约为GDP的18%,比发达国家高出近一倍,可见物流业也为雾霾做出了"贡献"。由此俺想到导致我国物流费用高,除了社会化、专业     

低碳约束下的中国物流业绩效研究

物流产业是国民经济的动脉系统,它连接经济的各个部门并使之成为一个有机的整体,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一.随着中国经济的高速发展,现代物流业也得到迅猛发展,全国社会物流总额从2004年的38.4万亿元增长到2012年的177.3万亿元,年复合增长率达到21.07％.但由于其运营成本较高、运营模式效率较低等问题,物流业的发展对环境的污染也进一步扩大.     

资讯

2005上半年我国社会物流总额超22万亿元日前,中国物流与采购联合会发布报告指出,2005年上半年,我国物流运行保持较快增长。全国社会物流总额达22.5万亿元,同比增长25.4%。我国社会物流总额自2000年开始进入快速增长期,到2004年增幅达到29.9%的峰值。今年以来,增速开始减缓,到今年上半年增速降至25.4%。从物流运行的角度看,国民经济发展开始进入一个相对稳定的增长时期。     

物流园区退烧之后

物流园区曾经火热一时,后来慢慢退烧了。这两年,更是逐渐走向冷却。是物流园太多了,还是我们不需要物流园区了?显然都不是。国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会首次联合发布的全国物流运行基本情况显示,2004年全国社会物流总费用为29114亿元,比2003年增长16.6%;全国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%,是10年来增长最快的一年。物流业增加值占GDP的6%,占整个服务业增加值的19.5%,已经成长为中国第三产业中的骨干产业。     

中国——东盟物流合作日益重要

物流业是中国和东盟各国最重要的产业部门。按照中国政府的统计,物流业是中国的第一大产业。2005年,物流业在GDP中的比重为18.6%。2006年。中国的GDP估计为20.2万亿元,物流业的总产值估计为3.8万亿元,约占中国GDP的18.5%。按照世界银行的研究,东盟各国的物流业占GDP的比重大不相同,既有世界上最发达的物流国家之一的新加坡,其物流业占GDP的比重为8%左右,也有世界上物     

何黎明：继往开来，深度构建现代化物流体系——党的十八大以来我国现代物流发展成就综述

<正>党的十八大以来,我国现代物流领域坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面落实党中央、国务院决策部署,大力推进现代物流体系建设,努力夯实物流基础设施网络,着力培育具有国际竞争力的现代物流企业。截止到2021年,我国社会物流总额超过300万亿元,物流业总收入近12万亿元,物流市场主体超过600万、从业人员超过5000万人、A级物流企业接近8000家、规模以上物流园区超过2000个、综合立体交通网突破600万公里、快递业务量超过1000亿件。     

中国物流市场规模 未来5年可与日本比肩

据国际货运代理协会联合会2006年会方面透露,作为中国最具发展前景的现代服务行业之一,中国物流业市场规模有望从2004年的2900亿美元增长至2010年的5000亿美元,届时可与世界第二大物流市场日本比肩。据中国国际货运代理协会介绍,2005年中国社会物流货物总额达48.1万亿元人民币,比2004年增长25.2%。2001～2005年的5年间,中国社会物流货物总额为158.1万亿     

营改增后物流业经营报告

今年6月11日国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。近年来,我国物流费用与GDP的比率明显偏高。2013年,社会物流总费用10．2万亿元,与GDP的比率为18．0％,高于美国、日本和德国9．5个百分点左右．高于全球平均水平约6．5个百分点,高于印度和巴西6个百分点左右。降低物流费用、提高流通效率．已是当前我国经济运行中一个亟待解决的重点课题。耍推动物流业发展,则应推动物流企业规模化,支持兼并重组,健全土地、投融资、税收等扶持政策,切实减轻物流企业税赞负担,为培育发展大型现代物流企业和龙头企业,为大小物流企业共同发展创造良好的经营环境。     

首个促进电商物流业发展政策文件全解读

正日前,深圳市政府正式发布《关于促进深圳电子商务物流业发展的若干措施》(以下简称《若干措施》),这是地方政府首个规范和促进电商物流业发展的政策性文件。那么,深圳为何要出台这一文件,这一文件会为今后电商发展带来哪些影响呢?电商发展促使政策出台2013年我国电子商务交易额达到10.2万亿元,同比增长29.9%;其中,网络零售额1.85万亿元,同比增长42.8%,约占全国社会消费品零售总额的8%。据艾瑞研究预测,至2017年中     

当前物流业存在问题及解决对策

物流业作为一种复合型服务产业,涉及到运输、仓储、货运代理和信息等多个行业,其发展涉及到多个领域间的协调问题。经过多年的发展,世界上一些发达国家已经初步形成了适合自己国情的现代物流体系。我国的现代物流业作为国民经济一个新的增长点,其健康持续发展仍需要进一步探索。一、我国物流业发展现状现代物流发展过程中,物流成本是国家和企业共同关注的问题。经过多年的快速发展,我国物流成本占GDP的比重,从1991年的20%以上逐步下降至2011年的17.8%左右。这一比重的不断降低,说明我国物流发展水平不断提高,社会物流成本不断降低。然而,与国外8%～10%的