铁路智能电子警冲标设计研究

铁路警冲标对于确保列车行车安全具有至关重要的作用。为了强化铁路警冲标的警示功能,提高行车安全性,需要设计新型铁路智能电子警冲标。在明确铁路智能电子警冲标结构和各模块功能的基础上,对它的外形尺寸、安装位置、传感器安装方式进行设计,提出铁路智能电子警冲标的列车占用监测算法和工作模式及流程。应用案例表明,铁路智能电子警冲标可以有效警示越标停车,为保障铁路行车安全提供了有效的技术手段。     

铁路电子支付发展的实践与探索

大力发展铁路电子支付,对于保障铁路客货运输进款安全,不断满足旅客、货主多渠道、多方式的支付需求,提高铁路服务质量和经营效益具有重要意义。在阐述电子支付基本内涵,以及铁路电子支付系统基本架构、系统特点、系统作用的基础上,从铁路电子支付发展情况,电子支付改善旅客、货主支付体验,铁路电子支付交易量等方面分析铁路电子支付发展实践,最后从大力拓展铁路电子支付应用、不断优化电子支付系统功能、全面提升系统交易处理能力、开展电子支付系统安全性建设、不断提高电子支付服务质量等方面对铁路电子支付发展方向进行探析。     

提速线路的安全保障体系探讨

为确保铁路提速列车的行车安全,提出建立实时监控的提速线路安全保障体系。该体系主要由行车人员安全保障体系;设施设备安全保障体系;环境安全报警保障体系和行车安全应急救援体系等部分组成。重点论述了各体系的组成内容和主要功能。     

铁路行车安全分析与探讨

铁路运输安全是交通运输中的重中之重。国内外都非常重视铁路运输安全,采用现代科学技术和先进管理方法,强调整体安全和系统安全。国外一些发达国家的安全监控系统和设备日渐向系统化、综合化发展,将全球定位系统应用于铁路运输安全检测及铁路大型结构物安全检测,采用最先进的科学技术为铁路行车安全提供高效、坚实的保障;同时建立了专门的铁路安全监察机构,不断监测和检查铁路安全运营。但发生的诸多事故警示,不能过于依赖制度与设备,更需要加强对安全工作的监督与检查。     

铁路安全管理的问题与对策

目前铁路安全管理中还存管理和落实脱节现象、部分规章制度修订不及时、设备投资和维修费用不足等问题,为此提出以长效机制为切入点、以完善规章制度为基本点、以提高人员素质为关键点和以强化设备质量为根本点的建议对策。     

地方铁路安全生产存在的问题及对策

分析铁路企业安全的基本要素,指出人员技术素质低、设备配置技术含量低、未形成有效的安全保证体系是地方铁路安全生产存在的主要问题。对此提出了突出安全工作的基础地位、加强安全技术教育培训、积极推行设备状态检修、落实安全生产责任制等措施。     

强化货运计量安全检测监控系统运用管理的思考

铁路货运计量安全检测监控系统在有效杜绝责任货运安全事故、提高铁路运营效益、实现货运安全管理创新等方面发挥了重要作用,为进一步强化铁路货运计量安全检测监控系统的运用管理,提出扩大货运计量安全检测设备联网覆盖范围、加强货运计量安全检测设备管理及检修工作、优化超偏载检测装置和轨道衡运用条件,以及加强日常监控、提高从业人员素质等相关建议。     

基于GIS现代铁路综合监控系统的研究与实现

从综合监控的角度分析研究现代铁路的监控系统,确定了基于ArCGIS的综合监控系统的体系架构,并阐明了系统实现的关键技术GDI+技术,提出了现代铁路综合监控系统的解决方案.综合监控系统具有实时监控、系统管理、视图管理、查询,报警管理、显示等模块.实时监控模块作为系统的重要动态数据部分,包含了列车运行状态监视、供电设备状态监视、信号设备状态监视、防灾安全监控设备状态监视、维修状态监视、客服系统监视等功能.     

包方铁路安全生产存在的问题及对策

分析铁路企业安全的基本要素，指出人员技术素质低、设备配置技术含量低、未形成有效的安全保证体系是地方铁路安全生产存在的主要问题。对此提出了突出安全工作的基础地位、加强安全技术教育培训、积极推行设备状态检修、落实安全生产责任制等措施。     

欧洲铁路行业安全管理的启示

在对欧洲铁路改革阶段划分、铁路安全指令、铁路行业安全管理组织架构3个问题进行分析的基础上,提出欧洲铁路行业安全管理具有安全管理制度化、安全信息公开化、安全风险最小化、安全目标定量化、设备质量标准化等特点。在此基础上提出我国铁路安全行业管理的关键是建立完善的法律法规作为监管依据、成立专门的第三方安全评估机构和独立事故调查机构、采用安全管理体系。     

浅析交通肇事后逃逸行为的犯罪化

在交通肇事罪中 ,交通肇事后的逃逸行为应当予以独立的刑法评价。唯有如此 ,对于交通肇事罪有关的几个的问题 ,如交通肇事罪的共犯 ,“因逃逸致人死亡”的罪过形式 ,未逃逸而不作为致人死亡的认定 ,故意杀人后逃逸的处理 ,刑法理论才能自圆其说。     

低成本航空：能否开展货运业务？

机上销售、网络交易、对使用厕所收费……低成本航空公司是想尽了一切办法从旅客身上赚取每一分钱。现在不光是客舱能够赚钱,货舱也是一样。     

被害人承诺刍议

被害人承诺作为正当化行为理论中的问题之一，在各国刑法中都得到普遍认同。但是，我国刑法理论界在这方面的研究尚不充分。本文试从宏观角度对被害人承诺问题加以阐述，从而探求该问题的发展演变。     

美国黄石公园西线小记 呼吸地球的呼吸

行走黄石公园犹如行走在数十万年前的洪荒之地，那些大小不一的泉眼，深入地心直达熔岩的裂隙，使黄石成为了地球的一张大嘴，只有在这里，来自远古时代的纯粹气息才可肆无忌惮地横行。在氤氲的蒸汽中，人类和地球玩着你呼我吸的游戏。     

对公路在建期间建筑控制区管理的思考

当前,如何进一步深入贯彻《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路管理条例》等法律法规,找准路政管理中的主要难点和问题,探索一条科学的路政管理路子,是摆在路政管理部门面前的一个重要课题。笔者就如何控制在建工程沿线建筑物这一难点问题谈谈粗浅看法。     

属地化管理后的民航机场安全管理刍议

国务院有关文件把机场属地化管理定义为：“民航总局将直接管理的机场下放所在省（区、市）管理,相关资产、负债和人员一并划转：民航总局与地方政府联合管理的民用机场和军民合用机场,属民航总局管理的资产、负债及相关人员一并划转所在地省（区、市）管理。”     

合理化建议为交通企业发展注入活力

厦门公交集团有限公司是一家有着1万多名职工的大型国有交通运输企业，2007年4月集团工会成立以后，在上级工会和集团公司党委的领导下，集团工会坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，紧紧围绕企业的中心工作，认真履行工会职能，充分发挥工会组织作用，积极开展合理化建议活动，各项工作都取得了较好的成绩。     

Tourism and the state in Cuba: from the past to the future

It has long been recognised that nature and extent of state intervention in tourism development closely reflects the prevailing political‐economy and ideology within the destination state. This is certainly the case with Cuba which, since the 1959 revolution and despite the collapse of communism elsewhere, remains the world's only centrally‐planned economy that boasts a significant international tourism sector. Tracing the development of tourism since 1959, this paper explores the relationship between the evolution of Cuba's political‐economic structures and processes and their subsequent influence on the planning, control, development and ownership of tourism on the island. In particular, it considers the potential future of tourism in Cuba, challenging the widespread belief that, in a post‐Castro era, the island's tourism sector faces a bright future. It concludes that, even with a potential move towards market reform, significant improvements will be required with respect to the quality, value and diversity of the island's tourism product. Copyright © 2008 John Wiley & Sons, Ltd.     

建国以来新建铁路的类型分析

根据建国至 1996年新建 5 3条比较典型的线路运量水平和增长变化情况 ,分析了我国新建铁路的特点及其发展变化规律