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《中国公路.建设市场专刊》2017,(15)
<正>建设:基础设施建设将达到15万亿元基础设施将给交通设计、施工、监理等领域的企业带来巨大机遇,也将在运行环节给养护、信息、环保企业创造巨大的空间。李小鹏部长在今年2月27日的新闻发布会上讲到:"十三五"时期,中国基础设施建设将达到15万亿元——这是规划的测算。目前,从2016年和2017年的执行来看,这个投资规模至少会被突破1万亿元,可能达到1.5万亿元。公路建设方面,比如贵州、云南、新疆 相似文献
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2009年5月21日,国家发改委披露了“4万亿扩内需计划”投资最新进展,这是自去年底4万亿元投资计划公布后,发改委首次全面披露项目进展情况。截至4月底,去年第四季度新增的1000亿元和2009年新增1300亿元中央投资项目仍主要投向了基础设施建设。其中“铁、公、基”项目比例最大,占4万亿投资的比重约37.5%。如此大的投资计划将使我国建筑业产值在国民经济中的比重逐年上升,路桥建设业容纳就业人数的比例也将处于上升趋势,我国路桥建设市场的规模将继续大幅度增长,路桥建设在国民经济中的地位进一步增强,其将为社会创造更多的新价值。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(1)
正7438亿元为支持"一带—路"建设和长江经济带发展,2016年国家新开工西部大开发重点工程30项,投资总规模为7438亿元。960亿元国家发改委同意建设江苏省连云港港30万吨级航道二期工程、贵州省都匀至安顺公路和浙江省杭州经绍兴至台州铁路,三项工程投资近960亿元。3.8万亿元截至2016年12月27日,国家发改委推介的PPP项目总规模达6.37万亿元, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(17)
<正>13万亿元在8月7日举办的第二届中国交通运输中长期发展战略研讨会上,国家发展改革委基础产业司巡视员李国勇表示,"十二五"时期,我国交通运输业完成投资预计达13万亿元,是"十一五"时期的1.6倍。2000万8月31日,全国高速公路电子不停车收费(ET C)联网区域新增甘肃、青海、宁夏三省份,至此共有25个省份ETC联 相似文献
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《交通企业管理》2022,(1)
综合立体交通网络加快完善。基础设施网络建设稳步推进,2021年1—11月,完成交通固定资产投资3.28万亿元,其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。重大工程建设加快推进,川藏铁路及配套公路、引江济淮航运工程、连云港30万吨级航道二期工程等重大项目建设有序推进,京哈高铁、京新高速公路全线贯通,西藏首条电气化铁路开通运营。综合运输服务水平持续提升。进一步加强运输服务保障能力,2021年1—11月,完成营业性客运量77.3亿人,同比下降12.2%,其中铁路、水路、民航客运量同比分别增长22.6%、12%和10.1%,公路客运量同比下降25.1%;全国36个中心城市公共交通客运量528亿人次,同比增长19%。 相似文献
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据铁道部公布的权威资料显示,到2006年底,全国铁路运营里程为7.66万公里,人均不到5.9厘米。在客运方面,我国铁路每天提供的席位为242万多个,但春运期间运输客流是这个数字的2倍,中国铁路迫切需要加快发展。根据铁道部的一项中长期规划,从2005年到2020年,全国铁路营运里程将增至10万公里。国家将投入2万亿元资金进行铁路建设,平均每年投资在1000亿元以上。然而,国家目前每年实际投入的铁路建设资金大约只有500亿元,缺口达到50%以上。 相似文献
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根据国家高速公路“7918”网的规划,未来30年,我国将斥资2万亿元建设国家高速公路,高速公路总里程将由目前的3.4万公里延伸至8.5万公里。为实现这项规划,2010年前,交通部将每年投入l400亿元至l500亿元兴建3000公里高速公路,2010至2020年每年平均投资额也将达到1000亿元,资金来源包括车购税、地方各项规费、银行贷款、外资及个体经营的内资。 相似文献
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为化解全球金融危机对中国的深度影响,2008年底,中国政府顺势出台的“扩大内需保增长、产业升级调结构”4万亿元经济刺激计划中,1.5万亿投向高速公路、高速铁路、机场、港口等交通基础设施,1万亿投向四川汶川大地震重建。除地震重建资金之外,交通基础设施建设资金占据本轮经济刺激计划半壁江山,其中的大部分将用于构建快速交通运输体系,并将在“十一五、十二五”期间基本完成,届时稠密覆盖中国东中部的快速交通网络体系,将对原有的铁路、公路、航空、水运、管道五种运输方式固有格局带来严重冲击, 相似文献
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物流是随着经济全球化与信息网络技术的发展而出现的一种经济运作新模式,这种模式是对全球物流资源与物流基本功能的整合,根据客户的要求,完成物品从供应地到接受地的实体流动过程。物流产业是由交通运输业中除城市公共交通以外的交通运输业、仓储业、邮政业、批发零售业和商务服务业中的包装服务等组成。近年来,由于我国经济持续稳定高速增长、电子商务兴起以及加入世贸组织、国内物流业的发展掀起高潮,成为经济领域中最活跃的热点行业。截止到2005年,中国大约有1.6万家物流服务行业公司,行业产值超过390亿元。预测未来几年我国物流业将保持快速增长态势,2010年中国物流企业的产值将达到1.2万亿元。 相似文献
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为适应国民经济和社会发展对铁路运输的迫切需要,近年来我国铁路建设掀起了新高潮。宁西线、渝怀线等一批重大项目建成投产,青藏铁路全线铺通,武广、郑西、石太、京津等一批客运专线和城际轨道交通项目相继开工建设。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,我国铁路总里程将达到12万公里,预计投资2万亿元。 相似文献
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西部地区高速公路投融资体制改革刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
一、西部地区高速公路建设投融资体制存在问题分析
1.高速公路建设资金缺口较大
根据“7918”国家高速公路网规划,到2030年我国将建成8.5万公里高速公路,目前已建成2.5万公里、在建1.6万公里、待建4.4万公里,分别占总里程的29%、19%和52%。要实现国家高速公路网规划,需投资约2.2万亿元(静态投资),其中,西部地区1.2万亿元。由于经济落后,地方财力不足、项目融资能力较弱,西部地区高速公路建设存在着巨大的资金缺口。 相似文献
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<正>交通基础设施建设是交通运输产业的重要组成部分。随着江苏省交通基础设施大建设,交通建设产业也取得了巨大成就。“十三五”期间,江苏省公铁水空交通基础设施建设累计完成投资6 293亿元,是“十二五”时期的160%,综合交通网规模新增5 000公里以上;交通运输投资建设拉动GDP约1.6万亿元,新增约300万个就业岗位。但在江苏交通建设领域中,企业“多而不强”,相较于设计咨询行业、施工企业较弱,产业集聚效应不足等不平衡不充分的问题依然存在。 相似文献
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为应对全球金融危机日益演化为全球经济衰退,最近,中央出台了促进经济增长的十项措施(以下简称“国十条”)强力启动刺激内需计划,计划在未来两年内新增投资约4万亿元扩大内需,其中很大一部分将用于投资基础设施建设、交通和刺激国内消费上。这对于国内航空市场而言,确是一个利好消息。那么这会给国内航空市场带来怎样的影响呢?能够帮助航空公司度过这个“严冬”难关吗? 相似文献
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<正>自2008年下半年以来,世界金融危机侵袭我国,对我国经济影响很大。为抵御国际金融危机对我国的不利影响,中央出台了4万亿元投资计划,其中十项措施中有三项是交通部门来完成的。2008年四季度新增的中央1000亿投资中,安排交通部门100亿元,此外,中央还将继续加大投入,到2010年底,中央的投资安排可达1.18万亿元。 相似文献
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我国物流业正处于初期发展阶段,与发达国家相比还存在较大的差距,尤其是大型专业物流企业较为缺乏.面对物流业发展慢、技术水平低、专业化程度低等不利因素,国家出台了一系列政策努力推进物流业的发展.如《国民经济与社会发展第十一个五年计划纲要》将"大力发展现代物流业"列入其中;2008年,国家通过了4万亿元投资策略,出台的十大产业振兴规划也包括了《物流业调整和规划》,在铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设和改造方面约投资1.5万亿元;2011年6月,国家推出了推动物流业发展的8项配套措施,即物流业的"国八条";2012年,我国经济发展步伐趋缓,国家在6月份又提出了鼓励民间资本进入物流业,引导民间资本推动物流业的发展.可见,物流行业的发展已成为政府重点关注并支持的行业之一,将会出现飞跃式的发展. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(7)
正2016年"公铁"投资2.45万亿元3月5日,国务院总理李克强在十二届全国人大四次会议所做的政府工作报告中提到,2016年将启动一批重大工程项目,完成铁路投资8000亿元以上,公路投资1.65万亿元。李克强提出,推动形成绿色生产生活方式,加快改善生态环境,持续推进生态文明建设,持之以恒建设天蓝、地绿、水清的美丽中国,在这方面,交通运输大有可为。 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2016,(2)
<正>据《证券日报》报道,2016年的政府工作报告指出,发挥有效投资对稳增长调结构的关键作用。我国基础设施和民生领域有许多短板,产业亟待改造升级,有效投资仍有很大空间。要启动一批"十三五"规划重大项目。完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元,再开工20项重大水利工程,建设水电核电、特高压输电、智能电网、油气管网、城市轨道交通等重大项目。中央预算内投资增加到5000亿元。"十三五"期间铁路投资将继续发挥在经济筑 相似文献