运用IE技术提高焊装生产率

运用ＩＥ技术提高焊装生产率●湘潭矿业学院范文燕江西省萍乡客车厂焊装车间是车身骨架形成车间。客车骨架两侧围蒙皮工位是其重要工位。为此，应用ＩＥ技术对该工位进行改进，以求提高生产率。１流程现状调查分析（１）首先，了解客车骨架两侧围蒙皮现行工艺流程并作现...     

浅谈客车电泳后侧围蒙皮质量的改善

文章通过现实案例介绍客车电泳后侧围蒙皮表面存在的质量问题,采用QC质量改善手法对问题原因从人员、机器、材料、方法等方面进行分析,对分析的原因进行真因验证并制定改善对策。     

浅谈客车地板革粘贴工艺

随着社会的不断发展,客车行业竞争也越发激烈。因此在现代时期,汽车的使用性能及安全性能已经不能满足人们的需求,这导致客车造型及内、外饰的操作质量也成为用户关注的焦点。文章通过地板革粘贴方法比较,分析了影响地板革粘贴的主要因素,并制订粘贴规程,从而提高整车内饰质量。     

汽车外饰零件手工喷涂色差质量控制的研究

汽车零件外饰作为消费者买车、用车首先接触的零部件之一,其外观质量的好坏尤为重要,文章针对某整车厂一直出现的外饰零件特别是前后保险杠与车身的色差问题,深入喷涂生产现场,对工艺过程进行细致分析,提出了可行的解决方法;同时,对过程控制点进行归纳总结,形成外饰零件喷涂颜色控制方法和要求,对保障汽车外饰零件的颜色无色差有实际的指导意义。通过解决色差问题,也提高了客户的满意度和产品的竞争力。     

运用VE改进城市低地板客车生产工艺

１选题城市低地板客车于１９９６年生产７５台并投放市场后 ,用户提出很多意见 ,主要是售价过高及部分总成存在质量问题。为此 ,工艺部门组成了ＶＥ小组 ,决定对城市低地板客车的制造工艺进行分析 ,为１９９７年生产５９７台客车寻求生产工艺新方案。经过调查分析发现 ,低地板客车的车身总成问题较多 ,成本所占比例较大 ,是改进的关键部位。因此 ,决定将低地板客车的车身总成做为ＶＥ对象。２功能／成本分析及评价ＶＥ小组全体成员对城市低地板客车车身总成图纸进行分析 ,并结合客车的制造过程 ,在质检、价格等部门的配合下 ,对车身总成进行…     

基于Hypermesh有限元分析的外饰塑件轻量化设计

文章提出基于Hypermesh有限元分析的外饰塑件轻量化设计方法,以某企业前蒙皮进气格栅为例,提出基于感知质量标准和有限元分析的轻量化流程,通过刚度有限元分析和感知质量评估,确定优化方案,并对轻量化后的前蒙皮进气格栅进行各项性能的评估,在保证轻量化后力学性能和感知质量不降低的前提下,减重效果显著,同时节约了成本。该方法应用于某企业汽车生产,验证了该方法的可行性和有效性。     

汽车内外饰间隙段差问题分析及对策

本文重点研究了造成汽车内外饰间隙段差问题的原因,主要有四个方面,分别是:质量检查偏差、设计偏差、制造过程偏差和零件偏差,对这四个成因进行了详细分析;在成因分析的基础上提出了针对性的改善方法,旨在将内外饰间隙段差问题的影响最小化。通过分析,希望将造成内外饰间隙段差问题的原因和应对措施清晰地向读者呈现,提高人们对这项问题的重视,减少问题的发生,切实改善整车内外饰生产水平。     

提升车身焊接质量管理的对策探讨

汽车的关键在于车身,车身的关键在于焊接。车身焊接质量涉及到汽车的整车结构的刚度和强度以及装配的方方面面,所以管控好焊接质量,可以提高整车焊点合格率,使车身的结构更稳定,这样才能提升整车的质量。因此从提高最基本的车身焊接入手来提高产品的质量,进而提高产品的竞争力,才能使企业在市场竞争中立于不败之地。文章主要从资源管理、质量体系管理、监控管理、创新管理等重要方面进行探讨,以便于提升车身焊接质量的管理。     

影响车身精度的因素探析

车身制造精度关乎整车的动力系统、操控系统及传动系统等产品性能,是汽车品牌进行市场竞争的重要质量基础。此外,车身精度也是企业制造水平的体现,车身精度的提升能有效减少产品的制造工时和制造成本。文章结合车身的薄板冲压件、焊接夹具及焊接过程的特点,得出了影响车身精度的因素,并对提高制造精度做了相应论述。     

沈阳“金杯”注重内外监督

沈阳金杯客车制造有限公司在近几年的经营管理中,注重质量管理和质量监督,不断提高质量管理水平和产品质量水平,金杯客车产销量连续三年夺得同行业第一名。一、强化企业内部质量管理,保证产品质量稳步提高金客公司早在一九九四年就开始贯彻 GB/T9001—ISO9001质量标准,并于一九九五年通过机械工业质量体系认证中心的认证。该公司建立了诸如《质量信息反馈管理办法》、《质量考核奖罚条例》、《整车、白车身 AUDIT 考核制度》、《物资供应商质量管理办法》、     

前围板与前车架搭接结构的优化设计

文章针对整车耐久性路试中前围板与前车架搭接处前围板焊点开裂问题,通过对微车常见的前围板与前车架搭接结构进行研究,提出结构优化方案,经过CAE模拟校核及整车耐久路试验证,验证了方案的可靠性,有效保证了前围板与前车架的连接强度,同时对整车车身强度及功能安全起到至关重要的作用。     

车身尺寸合格率控制的研究

随着汽车工业的飞速发展,国内消费者的购买力日益增强,对汽车的要求日趋提高。就一台整车而言,提高车身质量相当于间接提升了整车质量。为了提高和控制车身尺寸合格率,通过人员操作变量、设备的稳定性、零件质量的一致性、工艺过程的一致性、三坐标测点设计的合理性、测量过程的稳定性等方面对白车身尺寸加以研究和分析,面向最终用户的需求,提高车身尺寸合格率及稳定性,提升客户满意度。     

汽车车身制造过程的质量控制研究

在整车制造中,汽车车身制造是一项非常重要的内容。良好的车身质量能够显著提升汽车的安全性、舒适度、美观性及动力性,但在车身制造过程中不可避免的会产生吃尺寸偏差,因此,采取有效方法加强车身制造过程的质量控制至关重要。文章首先分析了汽车车身制造过程中尺寸偏差的来源及影响,其次探讨了汽车车身制造过程的质量控制方法,具有一定的参考价值。     

某微客车架刚度提升及降成本的方法和实践

车架是车身的重要部件之一,车架需要能提供很强的承载能力和抗扭刚度;同时,要具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击,并保证整个车身的抗扭、抗弯程度,以及车辆乘员的安全。目前,国内微客车普遍以低价格、高价值的特点获得广大民众的青睐。钣金车身重量占整车比例最大,因此在轻量化的同时如何获得更好的车身性能和车身刚度,在钣金零件结构优化、零件连接质量及车身刚度和车辆噪音方面需要充分优化改进。文章以某款微客的车架改进与设计作为主题,探讨同一系列车架刚度提升及成本降低的方法和实践。     

简述项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制

白车身的尺寸质量是实现精益车身的核心,也是实现整车总装集成的重要基础。在项目阶段,白车身的开发制造是一个复杂的系统工程,包含对各个零件、分总成和总成的尺寸设计以及相应制造设备设计制造,每个环节都可能影响最后白车身的尺寸质量。文章针对在项目阶段白车身制造过程中的尺寸控制方法进行简要探讨。     

新标准对微型客车外噪声影响的探讨

文章通过对比《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》(以下简称标准)的新旧标准,讨论新旧标准的不同对微型客车外噪声的影响,探讨在微型客车的前期设计阶段确定测试档位的理论方法,使工程师在设计前期就可以对整车的噪声水平进行预估,从而降低后期改进成本。     

白车身焊装过程尺寸控制及数据分析方法研究

随着消费者对汽车质量要求的提高,白车身作为对整车性能有重要影响的车身骨架总成,其质量要求也越来越高。文章分析了白车身焊装过程中尺寸偏差来源,介绍了目前国内外常用的白车身尺寸检测技术,阐述了白车身检测数据分析方法,为白车身焊装过程中的尺寸控制提供了借鉴和帮助,有利于提高白车身焊装质量,提升企业市场竞争力。     

白车身CMM提升浅析

CMM检测是提升白车身尺寸工程的基础环节,也是尺寸类质量问题分析解决的重要依据。随着CMM检测手段的进步,数据分析工作经验的积累,以及有效的利用质量工具如CII指数和CPK指数对CMM检测数据进行整理、分析,我们能够快速精确地辨明故障原因,制定有效措施,然后解决问题,达到提升白车身CMM合格率及整车尺寸稳定性的目的。     

同行消息

我国客车首次整车出口韩国近日,金华尼奥普兰汽车集团有限公司货值400多万元的两辆豪华客车通过检验检疫,顺利出口韩国,这是我国客车行业首次整车出口韩国。浙江检验检疫局有关领导和专家指导了这次出口韩国豪华客车的检验检疫工作,金华检验检疫局对此次检验检疫任务高度重视。按照相关规定和要求,国家轿车质量监督检验中心对该客车的整车定型、制动性能、转向系统、防抱制动系统性能、侧倾稳定角、加速行驶车外噪声、燃油系统及排气管口、机动车安全运行强制性项目等诸多项目进行了检测。据了解,为了提升城市形象和发展旅游业,韩国有关部门…     

BUSWORLD ASIA之沧桑

参展主体正在从整车企业变成零部件企业吗?获得那些名头甚大、内容可疑的大奖还是参展目的吗?到底谁来观展,是看门道还是看热闹?曾经作为国内客车业最高规格的展会——BUSWORLD ASIA迎来了自己的十周年。在这十年间,经由一间原本名不经传的行业外展览公司的成功商业运作,此展赫然位列国内客车业的主流展会之首。几乎每年春季,都会在客车行业掀动一轮热议话题。