第三方物流

近年来，“第三方物流”（Third—party Logistics，3PL）的思想成为流通领域一个广泛谈论的话题。不过，外包（outsourcing）物流职能的方法最早来自人们对产品的储运。在美国，和邮政、电报、电话一起出现的公共仓库、铁路和商用卡车运输，与工业革命的历史差不多一样长。然而，当前的市场状况正增加人们对物流职能的高度重视，并再次引起对外包物流的兴趣。有效率地、合理地调整物流，以满足多变的市场需求变得日益重要。物流正发挥着前所未有的作用，对第三方的外包成为一个需要给予更多关注的战略问题．     

物流发展现状和趋势初探

物流的概念最早是在美国形成的,当初被称为physical Distribution(即PD),译成汉语是“实物分配”或货物配送。1963年被引入日本,当初的物流被理解为“在连接生产和消费间对物资履行保管、运输、装卸、包装、加工等功能,以及作为控制这类功能后援的信息功能,它在物资销售中起了桥梁作用”。     

物流与网络

物流一词源于英文的“logistics”，原意是军事后勤保障，在第二次世界大战以后被广泛地应用于经济领域。在计划经济时代是指物资管理。美国物流管理协会对物流的定义为：“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。物流由四个关键部分组成：实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用，主要方式是通过仓储克服空间距离。     

浙中地区物流发展现状及对策

按照美国供应链管理专业协会（Council of Logistics Management，简称CLM）于2002年对现代物流（modernlogistics）的最新解释：物流是“供应链过程的一部分，它是为满足顾客需求而对物品、服务及相关信息从供应点到消费点之间高效率、高效益的正向和反向的流动和储存进行规划、实施和控制的过程”。在国际上，     

探索浙江特色的现代物流发展之路——浙江物流发展的基本特点

现代物流发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。发展现代物流对增强区域经济竞争力，提高企业核心竞争力，具有重要的战略意义，被越来越多的国家和地区所重视。目前，对于物流的概念国内外有不同的表述。美国物流管理协会于2002年1月初推出最新物流定义是：以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行计划、执行和控制的过程。2001年4月由我国国家质量技术监督局发布的物流术语给出的物流概念是：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据需要，将运输、储存、搬运、包装流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流概念和产业发展有个历史演进的过程。上世纪20年代，一些专家开始用Logistics来称呼物流，为物流的概念奠定了基础。但直到二战期间，物流才开始得到广泛关注，但关注的主要是运输效率以及货物的流动管理。随着经济和社会发展，物流的内涵和外延逐步丰富和拓展。为了有别于过去的传统物流，人们提出了现代物流的概念。尽管目前这一概念还没有统一的表述，但其实质是要反映在当今信息技术等条件下的物流形态。根据我们的研究和理解，现代物流是利用先进信息技术和物流装备，对传统物流环节进行有效整合，实现一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。本文在分析浙江物流发展现状基础上，借鉴发达国家的先进经验和兄弟省市的实践，总结一年多来浙江推进现代物流发展的工作，对加快浙江现代物流发展，提出了思路和对策建议，为全省现代物流发展纲要的编制和有关政策制订提供参考。     

加快武汉城市圈逆向物流发展

一、逆向物流概念 逆向物流(Reverge Logistics)源于Stock在1992年给美国物流管理协会(CLM)的一份研究报告中提出的一个词,后来经过Kopick(1993),Rogers和Tibben-Lembke(1999)Steve Bulter(2004)不断完善和发展,逆向物流的概念在要素上不断充实,功能上不断强化,系统性也在不断完善,目前国内外许多学者对美国物流管理协会的逆向物流的定义认同度较高,而我国在2001年的<中华人民共和国国家标准物流术语>(GB T18354-2001)中将逆向物流分解为两大类:回收物流(Returned Logistics)和废弃物流(Waste Material Logistics).     

物流管理与物流运输路线的优化选择

物流就是流通领域的物资流动，即商品流动，包括原材料从供应地到生产企业，商品从生产企业到销售企业再到消费者的全部物资流动活动。物流以物为主体，以运输和储存为两大基本功能，同时辅以包装、搬运、装卸等其他功能，形成了一个多功能服务体系。     

现代物流发展中应处理好的几个问题

所谓现代物流，是指最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配，并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存、降低运输费用、加快交货时间，提高客户服务水平的系统。但由于我国对物流的专业研究较晚，物流的发展滞后，因而问题较多。     

我国第四方物流企业的发展战略研究

第四方物流（Fourth Party Logistics，简称4PL）首先是由美国的安德森Anderson（今埃森哲）咨询公司提出的。它是“一个供应链集成商，它调配和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。第四方物流这一全新的理念正日益成为一种帮助企业实现持续运作成本降低和区别于传统外包业务的真正资产转移。4PL能够优化物流资源配置，推动物流业向规模化、社会化、网络化、现代化的方向发展；可以实现快速度、高质量、低成本的产品运送服务；能够解决在合作关系上普遍存在的问题，使合作双方能够彼此间信任；能解决整个社会物流的主要问题，使整个社会物流资源得以整合。从宏观角度来看，第四方物流模式的发展满足了整个社会物流系统的要求，最大限度地整合了社会物流资源，减少了物流时间，提高了物流的效率，同时也减少了环境污染，符合绿色物流的基本要求。     

现代物流的区域发展趋势与对策分析

现代物流是降低物资消耗、提高劳动生产率之外，推动国民经济增长的“第三利润源泉”。物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业，是促进经济发展的“加速器”和“火车头”，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。研究一国物流产业的发展和企业物流合理化对策，是一种宏观和微观层面的分析，也是近期讨论的热点。但是从物流产业的中观布局角度出发研究区域物流发展则显得相对薄弱，本文拟以区域物流为对象、以区域物流合理化为主要内容进一步拓展分析范式。