泛亚铁路再启中国—东盟“大陆桥”梦想

构想中“泛亚铁路”的概念,最早是由马来西亚总理马哈蒂尔在东盟第五次首脑会议上提出的。当时共有东线、中线和西线三种设想:东线由昆明经河口至越南,中线经景洪至老挝,西线经大理、瑞丽至缅甸。泛亚铁路计划是湄公河流域开发的重要项目之一,它将把中国、越南、泰国、柬埔寨、马来西亚和新加坡连接起来,形成一条重要的南北经济走廊,全长约5600公里。2001年10月,在泰国举行的第三次东盟—湄公河流域开发合作部长级会议,原则上通过了有关建造泛亚铁路的计划。东盟交通部长会议批准了泛亚铁路可行性研究报告,并推荐采用东线方案。东盟—湄公河流域开发合作第五次部长级会议对援建柬埔寨境内段的铁路和促进加快泛亚铁路建设进行了商讨。泛亚铁路建成通车后,将成为连接中国与东盟国家的重要通道。     

抓住铁路建设商机 拓展东南亚金融市场

根据云南省政府近日提出的未来10-15年内的铁路建设目标，泛亚铁路东线云南段中的玉溪至蒙自段，今年一季度将全面开工建设，这将对带动整个泛亚铁路的全面建设产生重大促进作用。泛亚铁路这条纵贯中南半岛的大通道建成后，将成为一条重要的国际通道，对推动中国东盟自由贸易区的形成将发挥重要作用。     

泛亚铁路打造新东盟：泛亚铁路 再启中国—东盟“大陆桥”梦想

构想中“泛亚铁路”的概念，最早是由马来西亚总理马哈蒂尔在东盟第五次首脑会议上提出的。当时共有东线、中线和西线三种设想：东线由昆明经河口至越南，中线经景洪至老挝，西线经大理、瑞丽至缅甸。泛亚铁路计划是湄公河流域开发的重要项目之一，它将把中国、越南、泰国、柬埔寨、马来西亚和新加坡连接起来，形成一条重要的南北经济走廊，全长约5600公里。2001年10月，在泰国举行的第三次东盟—湄公河流域开发合作部长级会议，原刚上通过了有关建造泛亚铁路的计划。东盟交通部长会议批准了泛亚铁路可行性研究报告。井推荐采用东线方案。东盟—湄公河流域开发合作第五次部长级会议对援建柬埔寨境内段的铁路和促进加快泛亚铁路建设进行了商讨。泛亚铁路建成通车后，将成为连接中国与东盟国家的重要通道。     

泛亚铁路融资模式研究北大核心CSSCISSCI

本文分析了我国铁路融资模式的现状及不足,借鉴国际新型铁路融资模式和泛欧交通网融资经验,指出泛亚铁路筹融资应遵循"南外北内"的基本原则。泛亚铁路国内段应以铁道部和云南省政府为投融资主体,辅以PPP等新型融资模式。积极争取国内外贷款,尽快设立泛亚铁路专项基金,着力确保有制可循,均是推动泛亚铁路顺利进程的必要举措。     

泛亚铁路下的大湄公河次区域经济合作研究

随着经济全球化的发展,区域经济也得到很快发展,并在全球范围内掀起了"区域合作热"的浪潮。澜沧江—湄公河次区域经济合作作为我国一个重要的区域经济合作领域,其发展对促进我国西南地区的发展有着极其重要的作用。文章在研究泛亚铁路的建设背景的同时分析了泛亚铁路对大湄公河次区域带来的机遇和挑战,并就大湄公河次区域所面临的问题提出了一些对策。     

新型国际关系视角下的“一带一路”建设

在全球化背景下,各国的联系日益紧密,我国在面对复杂多变得国际局势率先提出了构建新型国际关系的中国方案,推动"一带一路"建设对于构建新型国际关系有着重要意义。"一带一路"五年来的建设,成效显著,让各国之间的经贸往来日益密切,国际社会对"一带一路"建设的认同程度不断加深,中国正在为各国的发展提供机遇。国际社会对"一带一路"建设的高度认同和深度合作,为新型国际关系的建设打下了坚实的经济基础、思想基础和社会基础,更好的推动着新型国际关系的建设。     

急需加强的珠江经济带建设

“中国-东盟自由贸易区”建设的良好前景和切实步伐，使得深处西南的云南、广西和贵州等省区一跃成为我国对外开放和连接东盟地区的前沿阵地。而泛亚铁路建设和澜沧江-湄公河次区域经济合作的推进又使得这种前景正在成为现实，     

中蒙俄经济走廊的产业效应分析

中蒙俄经济走廊建设对于中国的"一带一路"建设,有利于加强该地区的经贸、跨境旅游、农牧业等领域合作.建设中面临基础设施落后、合作经验匮乏等困难.构建中蒙俄经济走廊要建立跨境经济合作区、加大能源产业开发及加工、加强基础设施建设等,打造东北亚经济圈经济增长的新亮点.     

地缘政治视角下的印度泛亚天然气管道建设

随着印度经济的高速增长,国内能源资源匮乏,保障能源安全成为了印度外交政策的重要内容。在此背景下,印度积极谋划泛亚天然气管道建设的"三线计划"。从地缘政治角度看,三条天然气管道呈"丁字形",有利于印度构筑以自身为核心的亚洲能源安全供应网;有利于印度改善同邻国的关系,加强彼此依存度,实现地区稳定;有利于提升印度在国际和地区事务中的地位。三条管线至今仍未完成的原因主要源自各国势力在这一地区的地缘政治斗争。因此印度应该积极调整管道外交政策,协调美国及其南亚邻国在该地区的利益和矛盾;通过南盟地区性组织加强南亚各国的经济融合增加共同利益;此外,中印在这一地区的多边能源合作也能起到保证项目安全的作用。     

深化务实合作实现共同发展——中国-中东欧国家经贸促进部长级会议在浙召开

近日,中国-中东欧国家经贸促进部长级会议在浙江宁波召开。中国商务部部长高虎城出席并主持会议,中东欧16个国家经贸部长或代表率团参会。会议围绕“深化务实合作,实现共同发展”为主题,就扩大贸易规模,促进贸易平衡发展,增加相互投资,密切经贸合作联系等议题进行了讨论,并通过《中国-中东欧国家经贸促进部长级会议共同文件》（简称《共同文件》）,《共同文件》在6个方面,对中国与中东欧各国的合作共识和合作前景进行了描述与规划,分别为加强政府间合作、贸易、投资与企业间合作、金融领域合作、基础设施建设合作、其他领域等。文件指出,各国应继续坚持和发扬平等互利、相互尊重、优势互补的原则,以推进“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”建设为契机,共同发展自身的精品企业,找出在经济发展中还存在的一些问题,根据各自国家法律法规,欧盟成员国将根据欧盟相关法律法规,进一步加强经贸对话,提升经贸合作水平,拓展新的合作领域,促进共同发展与进步。     

韩国表示有意参加湄公河流域开发

韩国外务省长官柳宗夏最近在与来访的老挝外交部长宋沙瓦会谈时表示,韩国愿意随时参加东盟提出的湄公河区域开发规划,尤其是对参与建设自新加坡经老挝到中国昆明的泛亚铁路建设工程项目很感兴趣。     

解放思想,更新观念以改革创新精神全面推进基层党建工作

<正>党的十七大报告深刻指出:"党要站在时代前列带领人民不断开创事业发展新局面,必须以改革创新精神加强自身建设,始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。"学习贯彻十七大精神,就要围绕"加强党的执政能力建设和先进性建设"两大主题,不断改进和加强基层党建思想政治工作,我们必须解放思想,更新观     

合作共赢 经贸互补 实现历史跨越 中国与东盟树立全球区域合作典范

由中国和东盟11国领导人共同推动、11国经贸主管部门及东盟秘书处共同举办、广西壮族自治区人民政府承办的第九届中国-东盟博览会9月21日在广西南宁拉开帷幕。"20多年来,中国和东盟各国相互尊重、平等相待,相互支持、共同发展,双方关系从全面对话伙伴、     

读者

给争建金融中心热降降温日前,云南省金融办主任刘光溪在泛亚金融论坛上表示,昆明目前的建设定位是面向东南亚、南亚的区域性金融中心,并拟用20年的时间建成泛亚金融中心。至此,我国内地至少有30多个城市提出规划建设金融中心。其中,上海、北京要建设国际金融中心,昆明、南宁和乌鲁木齐分别要建泛亚金融中心、区域性国际金融中心、中亚区域金融中心,其余20多个城市,也雄心勃勃提出建成所在区域的金融中心。《人民日报》7月20日刊登的《中国30多城市争建金融中心专家忧百姓撑不起来》一文根据各省市十二五规划及有关报道列出了各城市规划建金融中心     

关于建设马克思主义学习型政党的思考和建议

马克思主义学习型政党不同于一般的学习型政党,坚持"马克思主义"并将马克思主义中国化是其鲜明特征。科学社会主义是活的马克思主义,其伟大的生命力在于与各国具体实践相结合。"社会主义革命"和"社会主义建设"是科学社会主义的两大内容,中国要取得社会主义革命和建设的胜利,实现中国特色社会主义伟大事业,必须坚持马克思主义,推进马克思主义中国化,而建设马克思主义学习型政党正是达到这一目标的具体实践过程。     

走出国门,一路向西

2200年前,大汉文明使者张骞和他的驼队,满载着丝绸、陶瓷,开始了第一次西域之旅,由此开辟了中西文化交流和经贸往来的丝绸之路。今天,在社会化大生产全球配置资源、重庆建设内陆开放高地之际,一群"当代张骞"—"感知中国穿越新丝路—渝新欧国际铁路媒体特别行动"联合采访车队再度扛起中西文化和经济交流的大旗,沿着     

抓住机遇加快泛亚铁路云南境内段建设

泛亚铁路新加坡至昆明通道,由中南半岛南端的新加坡起,经马来西亚、泰国、老挝（或柬埔寨、越南、缅甸）进入我国至昆明。它将通过我国西南铁路网向北延伸,东北与俄罗斯、朝鲜、韩国,北与蒙古,西北与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦等国相连,该通道的建成对加强我国与上述诸国,特别是东南亚的经济政治联系,实施西部大开发战略,促进西部对外开放,加快大湄公河流域开发,具有重要战略意义。一、泛亚铁路云南境内段建设时机已成熟（一）国际社会积极推动,各项前期工作基本结束１９９２年１０月,由亚洲开发银行倡导和主持召开的澜沧…     

生态文明与美丽中国简论

本文介绍了"美丽中国"的提出与内涵,论述了建设"美丽中国"的必要性,探讨了建设"美丽中国"的实现路径。指出在制度方面,要不断完善绿色经济政策和技术创新,建立生态文明的评价体系和奖惩机制;在观念层面,要转变发展观念及人类的行为方式,做到循环发展、低碳发展、绿色发展;在实践层面上,要加强公众的参与,加强公众对生态文明建设的监管和监督。     

对建设中国-东盟区域性信息交流中心的思考

建设中国-东盟区域性信息交流中心是加强中国与东盟联系的重要措施.应充分发掘利用广西的资源,发挥邻接东盟的区位优势,制定信息交流中心发展战略,提升国民经济和社会信息化水平,建设连接中国和东盟的重要信息枢纽,推动中国和东盟的政治交流和经贸往来.     

深刻领会党的建设改革创新精神的基本内涵

<正>胡锦涛同志在党的十七大报告中指出:"中国特色社会主义事业是改革创新的事业。党要站在时代前列带领人民不断开创事业发展新局面,必须以改革创新精神加强自身建设,始终成为中国特色社会主义事业的坚强领导核心。"我们党已经成立八十八年,在