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本文以郑州航空港区为研究对象,通过对郑州航空港区发展情况的研究分析,遵照一定原则,对郑州航空港区航空经济产业选择提出了建议。 相似文献
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欧盟航空碳税对我国航空产业竞争力的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
欧盟宣布自2012年1月起对所有在其境内起降的航班征收航空碳税,这引起包括中国、美国、俄罗斯在内的许多国家反对。本文在梳理欧盟征收航空碳税产生背景基础上,分析了欧盟征收航空碳税的战略意图及其对我国航空产业竞争力发展的影响。提出我国应对欧盟航空碳税需要从国家和企业两个层面做出努力。 相似文献
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随着航空事业的发展,航空物流也逐步作为一种产业得到推广与发展。中原经济区域历史发展悠久,在国家经济政策的大力鼓励下,当前中原经济区域经济有了较大的发展。目前随着航空物流在全国范围内的发展,中原经济区域航空物流也面对着发展机遇。 相似文献
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本文在对我国电机产业的特征做出分析的基础上,采用产业经济学中的规模经济原理,对我国电机产业的规模经济进行研究,分别从生产产量的规模经济实现程度、销售收入的规模经济实现程度、劳动生产率的规模经济实现程度、平均资产的规模经济实现程度分析四个角度分析,得出我国电机产业的规模经济实现程度比较低的结论。最后对于电机产业如何实现规模经济提出了相关的建议。 相似文献
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数字经济作为一种新经济形态,其能否在重塑产业空间布局的过程中促进公平效率更加统一,目前尚缺乏理论支撑和经验证据。本文使用融入了中间投入品的新经济地理模型,并基于由数字技术变革所引致的城际产业关联水平、劳动节约型技术进步以及区际交易成本的参数变化,来识别数字经济重塑产业空间布局的微观机理。利用2011—2019年我国286个地级市的面板数据,采用工具变量法以及“宽带中国”的准自然实验等方法,本文实证检验了数字经济促进区域产业均衡发展的微观机理。研究结论表明:第一,数字经济发展一方面有利于城际产业关联水平的提升,另一方面又在两者的交互作用下促进了区域产业的均衡发展;第二,数字经济的劳动节约型技术进步特征不利于大城市的产业扩散,进一步加剧了产业空间布局的极化风险;第三,数字经济所带来的交易成本的降低,有利于引导产业扩散,重塑均衡的产业分布结构。 相似文献
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毛龙飞 《中国商贸:销售与市场营销培训》2013,(9X):54-55
企业的成长周期一般包括初创期、成长期、成熟期和衰退期,成长周期的不同阶段具有不同的特点。在企业不同的成长阶段,由于所面临的经营管理制度和所处的内外部市场环境的巨大差异,导致企业的财务特征不同。本文重点分析处于成长周期不同阶段企业的财务特征,寻求适合企业的财务管理方法,以期能够推进企业的可持续发展。 相似文献
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航空物流是现代五大物流之一,具有快速、准时、安全的特点.进入新世纪以来,我国航空物流产业得以快速发展.运用SWOT分析方法,分析了我国航空物流产业的特点、发展机遇和威胁,提出了加快我国航空物流产业发展的建议. 相似文献
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本文从物流领域研究与应用的实际出发,归纳提取其中的典型问题,运用运筹学的理论、方法对我国航空枢纽经济建设加以分析及求解。 相似文献
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中小企业融资问题是一个世界性的难题,但不同背景下的国家的中小企业融资又各有其特点。本文运用比较及实证的方法通过对经济转型国家的中小企业融资进行分析,研究中小企业融资在经济转型环境下的共同特点及一般规律,以期为我国有效解决中小企业融资问题提供基本依据。 相似文献
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