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切实加快邮件传递速度安徽池州地区邮电局谢培福随着市场经济的发展，人们对信息的需求日趋迫切，因而报刊信件的投递传送速度也就愈来愈受到人们的关注。安徽省池州地区邮电局为适应市场变化，满足社会需求，坚持“以时限为主线”，合理组织收寄、分拣封发、运输和投递四... 相似文献
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建设邮运区域网加快邮件传递速度李绍连我国的邮政运输经过“七五”特别是“八五”期间的建设，已初具规模，基本上形成了四通八达的邮运网路。但是邮政运输仍未摆脱被动的地位，相对来说还比较脆弱。运能仍然不足，依附性较强且全程邮件传递速度较慢。鉴于这种情况，邮电... 相似文献
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加快省会到地市邮件传递速度之我见任忠愈邮件传递速度慢，是邮政目前的一大问题。随着我国改革开放步伐的加快，竞争市场的形成，邮政如何在激烈的竞争面前，满足人们对快速获取信息的需要，当务之急就是要尽快解决邮件传递速度慢的问题。日前邮政总局对省会到地市信函次... 相似文献
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为加快邮件的传递,减少省会市局分发部门的压力,邮总于1986年对全国邮件直封关系进行了调整。调整后的直封关系使省会市局工作压力得以减轻,但被定为转口局的中等城市局的业务量,设备和人员却相应增加,群 相似文献
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文敏生部长提出,要以满足社会需要的程度作为检验通信服务工作的最高标准;以为用户提供的实际通信效用如何,作为衡量通信质量好坏的依据。那末社会需要的邮政通信效用是什么,又怎样来提高呢?在这里,特提出一些粗浅的意见。(一)迅速是邮政通信效用的主要标志两年多以前,我们在一个郊区支局里,常见有人打电话叫亲属来接站。我们问,为什么不提早写封信来,告诉亲属按时到站接人。得到的回答常常是:写过信,人到信没到,白写了。我们计算一下,这个支局界内居民,在第一天中午前后,把信寄往50多公里远的大市市区,要用46到70小时。又如,某城市用户向外地寄信,如在市内支局刚关门后投入门前信筒,得等到第二天中午后才取出,运回市局不能赶发下午三点前后开出的火车,有约60处的信件因为每天只封发一次火车,要到第三天中午 相似文献
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以详实的国内外有关资料，论述了当前加快邮件传递时限的出路在于发展航空运邮，并在总结我国第一条自主航空邮路经验的基础上，提出了组建我国专用航空邮运网的几种可行的形式。 相似文献
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火车干线邮路是中国邮政利用铁路实施邮件发运的一种方式,而通过火车干线邮路发运EMS邮件,则是中国邮政速递物流公司区别于主要竞争对手的独特竞争优势之一和效益的重要来源,应予以高度重视并充分利用这一网运资源。 相似文献
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合理调整邮件分拣封发作业组织加快实施邮区中心局体制的步伐○牛志海○随着邮区中心局体制的实施，基于原有网路体制的邮件分拣封发关系已不能适应邮政全网合理作业组织的要求，在邮区中心局体制下，重新确定全网分拣封发关系已是目前要解决的重要问题。一、调整邮件分拣... 相似文献
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完善邮运网路加快传递速度促进业务发展浙江省邮电管理局邮政处王筱荣，陈祖明不断完善邮运网路，加快邮件传递速度，促进邮政业务全面发展，是近年来我省邮政通信的重要举措和工作方向。按照刘平源副部长在全国邮政工作会议上提出的“要坚持树立以时限为邮政工作主线的观... 相似文献
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洛阳市局认真贯彻党的十三届六中全会精神,积极推行邮政通信作业组织系统优化,向管理要能力、要质量、要效益,解决市内信件传递速度慢的问题,为洛阳人民办实事,办好事。研究决定:从1990年7月1日起在市区各邮电所交寄的市内互寄邮政快件,上午8点以前交寄的,下午投交收件人,下午交寄的,次日上午投交收件人,当天交寄的普通信件,次日投交收件人。加快了市内互寄信件传递速度。 相似文献
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邮政企业对时限的功能和作用的认识正在逐步深化。与此同时 ,邮政企业也在积极探讨时限标准确定的模式。我们认为邮政应逐步改变过去在垄断经营条件下形成的传统的以生产为中心的时限标准确定模式 ,转向以用户为中心的时限标准确定模式。只有这样才能在激烈的市场竞争中取胜。为了了解用户对各类邮件传递时限的需求 ,我们对部分用户的用邮需求进行了问卷调查 ,在调查问卷中对特快专递和平常信函两大类邮件设计了“最快时限需求”和“能容忍的最慢时限”这样两个题目 ,下面是我们对调查结果的简要的分析 ,仅供大家参考。一、对特快专递邮件传… 相似文献
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时限是邮政通信的基本属性,也是邮政通信质量的最基本要素之一。时限状况的好坏不仅标志着邮政管理水平的高低,而且直接关系到人民邮电的信誉。因此,加强时限管理,是各级邮政部门的一项重要工作。一个时期以来,邮件逾限率较高,社会反映强烈,尽管邮总一直强调要加强管理工作,严格执行规章制度,但时限状况起伏较大,没能从根本上解决问题。为此,近两年来,尤其是去年,我们注意将科学管理方法应用到时限管理工作中去,加强系统性和综合性管理,取得了明显效果。邮件时限准时率稳步提高,邮件传递速度慢的状况有所改观。根据全国56个检查点1990年抽查结果统计,四种邮件的综合准时率为96.94%,比1989年提高1.97%。我们主要是从以下几方面抓时限管理的: 一、以时限为主线,开展优化作业组织管理。这项工作已在全国三分之一的指 相似文献
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《邮电企业管理》1983,(4)
南通、苏州两邮区分发体制的改革是从1978年开始的,经过4年多的摸索,证明改革是可行的,效果是明显的。与改革前比,邮件内部处理层次减少,速度加快;同时在场地建设、车辆使用管理等方面也带来明显的好处。这一改革,在业务上涉及函、包、汇、发4大业务,在处理上涉及收奇、分发、运输、投递4大工种;它不仅涉及市、县局,也涉及每个投递员,因此两邮区都分别成立了以局领导为首的改革领导小组,并各选三个条件较好县局进行试点。试点的体会,首先是改革一定要做好充分准备,要摸清进出口业务量、原有的直封格口和封发经转关系、网路组织及衔接,以及人员和设备的配备情况,并据此订出改革方案;其次要领导重视,解决好思想认识问题,即改革是为了改善服务,提高质量,讲求效益;第三改革必须坚持实事求是,从全程全网效益出发,区别情况,不搞一刀切,尽量防止倒流。 相似文献
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人工神经网络及其在邮路组织优化中的应用张昌云，尹文杰一、为什么要研究人工神经网络人脑具有高度智能，它与“电脑”不同，它不必采用繁复的数字计算和逻辑运算即能灵活地处理各种复杂的甚至模糊的事情。比如，一个幼儿可以在一大群人中立即认出自己的父母。而要把此任... 相似文献
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利用个体运输力量加速邮件安全传递王达伟改革开放给邮政通信事业带来了无限生机和希望，使邮政通信在社会生活中的地位和作用越来越重要。但是，信息时代社会对信息的时限要求，给邮政通信提出了一个严峻的课题，就是邮件的传递速度如何满足社会对信息时限的要求，为此邮... 相似文献
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为适应社会主义商品经济发展,满足用户对邮政不同层次的需求,改革不合理的邮件业务分类,使邮政资费能充分体现优质优价的原则,近几年邮政总局在调整邮件作业时限的基础上先后开办了国内特快专递邮件业务及国内邮政快件业务,并制订了相应的邮政资费。邮政总局对这两项新业务的传递时限作了原则上的划分,即特快邮件的处理。传递时限应优先 相似文献
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谈谈影响邮件正常传递的原因及对策重庆邮政枢纽局丁群生目前，受各种原因影响而不能正常传递的邮件，在一个二级以上邮区中心局每天已数以万计。如任其发展，这一数字还将随着邮件总量成正比增长。本文拟在城市中心局至终端究其原因寻找对策，以期得到同行和管理部门的关... 相似文献
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