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近日,澳大利亚捷星航空公司(Jetstar Australia)宣布,将于2011年11月24日开始执行前往中国北京的航班。众所周知,进入北京的航班时刻资源是属于稀缺资源,许多航空公司为了能够争取到进入北京的航班时刻资源是煞费苦心。面对中国航空运输高效益和高品质的北京市场,远在南半球的捷星航空以低成本方式运营意欲何为?其剑锋又将动谁的奶酪? 相似文献
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进入八月后,南航北京战略转型工作进入深化攻坚阶段,指标全线飘红。从6月28日到8月29日,中国南方航空股份有限公司北京分公司(以下简称“北京分公司”)在广州枢纽中转产品销售排行榜上一直位列前两位。8月1至31日,北京始发国内航线共投入高端经济舱座位数77804个,承运旅客68457人,客座率为87.99%。 相似文献
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货运枢纽布局和路网畅通、地方经济发展息息相关。根据城市发展形势,分析北京、天津铁路货运枢纽现状,针对北京、天津货运枢纽存在的问题,结合路网客运专线布局和北京、天津两市城市定位,提出相应的整体解决方案。 相似文献
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2004年10月7日,国庆长假最后一天,公路客运迎来返城高峰。这天一大早,记者来到河北省献县客运站,准备乘坐开往北京的客车。购票时,售票员说:“发北京的车都可以上,什么时候开不一定。”车站内,车来人往,一派繁忙;每辆开往北京的客车门口都挤着一堆人等待上车。记者也 相似文献
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自7月10日起,国航将使用大型宽体客机A330执行北京至拉萨的直达航线,与之前在成都经停相比,旅客可节省时间近2个小时,也省去了办理中转手续的各种麻烦,大大方便了暑期从北京进藏的旅游者。这是目前惟一从北京直飞拉萨中途不经停的航班。 相似文献
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民航应对高铁可打“四招”组合拳 总被引:1,自引:0,他引:1
4月1日,我国铁路新运行线路开始实施,石太、合武等客运专线开通运营,部分线路运行时间比此前缩短4-8小时,此前,我国已经公布《中长期铁路网规划》,按照这个规划,到2020年,我国将建设北京—上海、北京—武汉—广州——深圳、北京—沈阳—哈尔滨(大连)、杭州— 相似文献
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为确保2008年北京奥运会精彩、圆满,日前,春兰清洁能源研究院派出电池专家赴北京,严格检查了正在北京多条线路上示范运行、奥运会期间将专门接送运动员的装配春兰高能动力镍氢电池组的混合动力公交车(奥运大巴)。经相关测试和综合考核,该电池和电源管理产品逝达到了运用车的要求,运行良好。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(23):34-34
八达岭高速公路起自北京市区马甸立交桥,经过昌平、八达岭地区,止于延庆康庄市界,全长约70公里。该路不仅是北京通往张家口、大同,至银川的国道110线的一部分,也是国家高速公路网北京至拉萨的起点。 相似文献
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