中部槽水性煤机专用漆工艺研究

中部槽是刮板机最主要部件之一,作为矿山机械刮板输送机的机身。数量最多占比最大,是煤炭输送的通道。由于工件重量较重,目前喷漆采用人工油漆喷涂,人工喷涂不均匀,漆膜厚度不一致,油漆存在人员污染问题。结合现有喷漆闪锈与产品锈蚀问题,对水性漆防沉淀、耐候耐水性、闪锈、起皱与漆裂等进行研究及实验。研究出一种可在产品锈蚀状态下使用的中部槽水性快干专用漆。     

等离子喷涂镍铬-碳化铬涂层工艺研究

发动机燃烧室喷嘴外罩及轴承座等零部件需要制备耐高温磨损性能的镍铬-碳化铬涂层。采用等离子喷涂技术制备镍铬-碳化铬(KF-71)涂层,研究了等离子喷涂过程中电流、电压、喷涂距离、送粉率对涂层孔隙率、硬度和结合强度的影响,摸索出喷涂最佳工艺参数。采用最佳工艺参数制备涂层的力学性能与显微组织均较优异。满足某科研型机设计图纸要求值。     

改性聚氨酯建筑物防水隔热保温材料的研究

聚氨酯涂料喷涂成型技术是近年来发展起来的新技术,它将快速固化聚氨酯与喷涂技术相结合,实现了快速方便地获得不同厚度弹性涂层的目的这种新的喷涂工艺,主要基于双组分聚氨酯涂料体系配方的灵活性。由于反应速度可调节,短时间内可反复喷涂,在立面厚涂不流挂,可适应各种结构的基层,因此用途广泛,可用作防水材料、无缝铺面材料等。     

改性聚氨酯建筑物防水隔热保温材料的研究

聚氨酯涂料喷涂成型技术是近年来发展起来的新技术,它将快速固化聚氨酯与喷涂技术相结合,实现了快速方便地获得不同厚度弹性涂层的目的这种新的喷涂工艺,主要基于双组分聚氨酯涂料体系配方的灵活性。由于反应速度可调节,短时间内可反复喷涂,在立面厚涂不流挂,可适应各种结构的基层,因此用途广泛,可用作防水材料、无缝铺面材料等。     

高压无气喷涂技术在城轨车防腐处理中的应用

高压无气喷涂是油漆喷涂技术的一种,具有生产效率高、喷涂速度快、一次成膜厚、油漆利用率高、涂层质量好等几大优点,同时由于喷涂时形成的漆雾少,因而大大降低了对环境的污染.目前此喷涂工艺已在城轨车车体防腐中得到广泛应用.     

汽车塑料件漆膜表面印痕原因分析及控制方案

文章通过对漆膜干燥及漆膜硬度进行研究,分析汽车塑料件表面印痕缺陷形成的原因,并制订相应的控制方案,提出持续改善供应商对塑料件喷涂后漆膜干燥过程的控制。     

汽车塑料件漆膜表面印痕原因分析及控制方案

文章通过对漆膜干燥及漆膜硬度进行研究,分析汽车塑料件表面印痕缺陷形成的原因,并制订相应的控制方案,提出持续改善供应商对塑料件喷涂后漆膜干燥过程的控制。     

脱漆剂

前处理 ,除了对被处理表面进行必要的除尘去污、脱脂、除锈等处理工序外 ,若被处理表面尚残留有漆膜 ,则还必须对附着于被处理表面的旧漆膜进行脱漆处理。如果不彻底去除这些旧漆膜 ,则将严重影响随后的电镀或涂装工艺处理 ,严重影响镀涂层与被处理表面之间的附着力 ,以及镀涂层的防腐保护和装饰性能。旧漆膜的退除 ,按照不同的要求、不同的基材、不同的涂层有不同的方法。其中使用脱漆剂是目前常用的方法之一 ,但脱漆剂必须具有快速、彻底、高效、方便的特点。目前市售的脱漆剂 ,按其组成的不同 ,其性能亦有差异 ,然而其脱漆机理则基本上皆…     

钢桥防腐涂层技术的应用及质量管理研究

文章在探讨国内外防腐涂层技术发展趋势的基础上,对电弧喷涂涂层技术在国内外的应用、标准进行了详细评述,对于涂层体系的设计、耐蚀寿命论证,涂层的质量管理措施进行了论述。     

含氮化硼可磨耗涂层化学分析方法试验研究

国际上,自第三代航空发动机开始,封严涂层普遍采用含氮化硼的可磨耗涂层。该类封严涂层喷涂材料属于混合粉末,由金属粉末、金属氧化物、二氧化硅、硅、氮化硼等成分组成。原有的成分分析方法耗时长,已无法满足批量生产的需求。为缩短分析时间,节约分析成本,采用试验研究的方法,明确了新的分析方法所采用的溶液成分、溶解温度和所需设备。     

埋地钢质管道液体聚氨酯补口施工技术

通过对于液体聚氨脂高压喷涂方式对埋地钢质管道进行防腐补口施工技术的研究,并经工程试验,得出液体聚氨酯涂料补口技术具备防腐层质量稳定、作业速度快、检测方便可靠等优点,最大限度地消除了因人为因素影响补口防腐层施工质量,保证了补口防腐层的一致性和可靠性。聚氨酯涂层和管道PE防腐层的物理性能接近,在PE搭接面有良好的粘接涂层,具有优良的物理化学性能,和钢管表面粘接牢固,能够长期抵御土壤腐蚀介质的侵蚀。     

汽车有中涂与无中涂工艺对比研究

文章通过对有中涂涂层与无中涂涂层在理化性能、材料配套性实验、QUV 2000 h加速老化耐候性实验、实车喷涂外观数据、市场车辆调研等方面进行对比研究,分析了无中涂涂层的材料理化性能。     

汽车有中涂与无中涂工艺对比研究

文章通过对有中涂涂层与无中涂涂层在理化性能、材料配套性实验、QUV2000h加速老化耐候性实验、实车喷涂外观数据、市场车辆调研等方面进行对比研究，分析了无中涂涂层的材料理化性能。     

应用价值工程原理选择电枢环氧防锈涂层

<正> 一般的电动工具为了能承受在正常使要中可能出现的潮湿情况,在电枢制造时需要通过十一昼夜的恒定湿热试验,因此往往在电枢铁芯表面涂敷耐潮的防锈涂层。过去,大多采用涂刷淡金水来获得半透明的漆膜涂层,但湿热试验结果表明,它不能满足产品质量要求。随着涂料工业的发展,新品种的不断出现,为选用新型环氧防锈涂层创造了有利条件。我们应用价值工程原理,确定了选用方案。     

内孔喷枪喷涂镍铬铝钇涂层工艺研究

利用Metco 11MB-2内孔喷枪在环形试件内径面制备了镍铬铝钇涂层,通过检测涂层硬度,优化了喷涂工艺参数,分析了涂层金相组织。     

管式空气预热器受热面防腐与防磨

分析了管式空气预热器受热面腐蚀与磨损的现状及原因;提出了防腐与防磨的方案;包括高温状态下硫和硫化物气氛下腐蚀的防护、低温状态结露中的硫化物等腐蚀的防护以及可将空气预热器的低温端镀上一层搪瓷等方案;提出无结露状态下选择超音速电弧喷涂复合涂层铁铬铝+KST1号涂层外加封孔材料的方案较为合适、有结露状态下选择超音速电弧喷涂BM316L涂层外加封孔材料方案较为合适;给出了详细的性能参数及工艺路线。     

喷涂速凝橡胶沥青防水涂料在防水维修中的应用

海南文昌卫星发射场指控中心大楼的屋面保温防水工程，均采用喷涂速凝橡胶沥青防水涂料和硬泡聚氨酯施工工艺。喷涂速凝橡胶沥青防水涂料和硬泡聚氨酯施工工艺不同于传统的卷材防水工艺，采用喷涂速凝沥青在基层上迅速形成一道防水涂膜，并采用聚氨酯现场发泡一同形成防水保温一体系统，施工过程简便高效，并且防水保温性能突出。经证实，喷涂速凝橡胶沥青防水涂料和硬泡聚氨酯确实具有保温隔热兼容、施工快捷、便于修复等优点，不仅保证了工程进度和工程质量，同时也得到了业主的一致好评。     

聚氨酯泡沫塑料在钢板拱型储存设施中的应用

对钢铁拱型储存设施，采用一步喷涂法新工艺，现场施工，固结形成硬质聚氨泡沫塑料， 具有工艺方便，设备简单，施工效率高，是理想的保温隔热材料。     

硬质合金涂层刀具材料

中低温CVD涂层传统的氧化铝涂层α－Al２Q３和k－Al２Q３的混合相结构，表面不光滑，化学稳定性差，新开发的MTCVD单相α－Al２Q３涂层工艺，其α－Al２Q３层呈微晶结构，热稳定性好，表面光滑，抗扩散磨损性好。中温化学气相沉积（MTCVD）涂层与CVD涂层的区别是TiCN层的结构不同。MTCVD法采用乙腈在８００～９００℃的温度下沉积TiCN，可得到较厚的细晶纤维状结构，商品牌号的涂层厚度通常为CVD法涂层厚度的１．５倍，且为半粘结状相态。这种中低温沉积的厚膜结构消除了在涂层过程中所产生的裂纹，而且在不降低耐磨性或抗…     

等离子喷涂陶瓷涂层寿命的影响因素分析

介绍了引起等离子喷涂的种类以及涂层失效的因素,结合对涂层寿命的分析及预测的研究现状与需要解决的问题,提出了其未来发展的方向.