打击黑车 心系旅客

后经核实，该车的省际旅游线路牌系伪造，且严重超载，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十四条的有关规定，处以车主张某三万元罚款。     

实施“五公布”严厉打击黑车

湖北宜昌市夷陵区运管所在打击黑车过程中，实施“五公布”作法，即公布违法、违规的单位和个人名单，公布其违法事实，公布处罚依据，公布处理结果，公布《说情登记》，达到了预期效果，解决了以往执法难、执行难的问题。二个多月来，共暂扣车辆31辆，罚款15万元，有效地打击了黑车的嚣张气焰，维护了运输市场秩序。     

新设想：“改编”黑车

去年夏季，在浙江省道路运输管理局组织的“天网一号”打黑行动中，全省运管系统查处无证经营的客运车辆（简称黑车）共计10766辆，已经处理的有6715辆。黑车数量之大，令人惊叹。     

查处“黑车”的证据收集

“黑车”是指未取得道路运输经营许可，擅自从事营业性道路运输的车辆。现在，许多道路运输管理机构为获得“黑车”非法经营的有效线索，实行有奖举报，提高了查处“黑车”的针对性和准确性。但是，一些“黑车”车主为了逃避处罚，面对执法人员百般抵赖，拒不承认违法事实，甚至作出与举报人或证人截然相反的陈述。因此，如何及时取得合法、有效、真实的证据，     

“黑车”该不该暂扣

近日,湖南邵阳市大祥区法院对出租车司机颜某状告邵阳市道路运输管理处一案作出初审判决,驳回原告经济赔偿请求,维持被告作出的暂扣车辆的行政强制措施决定,至此,一个长达2年多的出租车非法揽客案有了结果。     

处罚“黑车”的法律适用

严厉打击“黑车”是保障道路运输安全的有效举措,执法人员应当依法调查取证,全面搜集相关违规证据,确保“黑车”案件事实清楚、证据充分、依据准确、程序合法,将“黑车”案件办成铁案,营造惩治“黑车”的社会氛围,维护道路运输市场秩序。但存2013年行政执法案卷评查时,笔者发现个别基层运管机构对“黑车”行政处罚存在适用法律依据错误或者行政处罚主体不具备法定资格,以及擅自改变法定行政处罚种类、幅度等现象,如在处罚出租客运类“黑车”时,     

从“黑车”案看依法行政的重要性

2008年4月，一起堪称嘉兴“黑车”行政诉讼第一案的行政案件在秀洲区人民法院开庭。嘉兴市运管处陈连根处长出庭应诉，近百名运管执法人员参加了旁听。庭上，经过双方的举证与激烈辩论，法院行政庭认为，原告杨某的丈夫金某于2008年2月28日上午驾驶其所有的五菱小客车载客7人从洪合到嘉兴市火车站，并与乘客谈妥运费20元整，其未经许可擅自从事道路运输非法经营的行为事实清楚，证据确凿。原告的行为违反了《浙江省道路运输管理条例》第十二条第一款的规定，根据《浙江省道路运输管理条例》第五十二条以及第五十八条的规定，     

根除“黑车”有良方

“黑车”的现状与危害 嘉兴市“黑车”以轿车、面包车为主，主要分布于城郊结合部、乡镇、车站、码头、宾馆、小区及医院等地。近年来，嘉兴市加大了“打黑”力度，但“黑车”仍活动频繁，而且其隐蔽性越来越大，非法经营手段越来越多。部分地区“黑车”已聚集成市，招揽生意，严重损害了合法经营者的权益，扰乱了客运市场的正常秩序，造成国家税费严重流失，也给道路运输安全生产埋下了隐患。     

黑车何时能根治

黑车问题由来已久,说到此事人们深恶痛绝。虽然交通主管部门出台了有关规定,进行了有力打击活动,但时至今日黑车并没有在道路运输市场上销声匿迹,且仍在发展,尤其是在火车站、集贸市场等客货流聚集的场所,黑车活动更加猖獗,有的已     

“黑车”被登记保存七日后如何处理

中国道路运输杂志社编辑部：运管机构在打击“黑车”时，一般出具证据登记保存清单，将当事人的车辆保存在停车场内，在七天内下达处罚决定书，但部分“黑车”当事人在七天内拒不接受处罚。由于证据保存清单的效力期限只有七天，我们是否可以认为不论时间多长，只要我们下达了处罚决定书，只有当事人履行处罚决定书以后，才能将车辆返还当事人？恳请答复。     

“黑车”的标本兼治

为认真贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强管理促进出租汽车行业健康发展的通知》精神，2月20日，交通运输部、公安部联合召开了电视电话会议，拉开了为期3个月的打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动的帷幕，要求抓住三个工作重点，做到五个坚持，确保专项治理活动取得实效。     

治理『黑车』中的难点及对策

近年来,交通运输领域整治“黑车”问题,是合法运输经营者反映最多、最强烈的问题,也是运政管理、运政稽查的重点。但“黑车”是运输市场多年来屡治不愈的顽症,还必须各有关部门通力配合、综合治理。     

坐“黑车”惹火烧身

从山东到上海的京沪高速公路上,29名乘客半路上了一辆“黑车”,途中“黑车”突发大火,乘客侥幸逃生,但随身钱、物全被烧毁,人们懊悔地说:这就是坐“黑车”的代价。     

“黑车”认定分析

长期以来，非法营运车辆（以下或简称“黑车”）营运始终是政府和社会关注的热点问题。导致“黑车”猖獗、屡禁不止，既有供求关系不平衡方面的原因，也有对非法营运认定难、打击不到位等行政执法方面的原因。认定非法营运行为是打击“黑车”的行政执法基础，只有做到正确认定，才能保障有效打击，保护合法运输经营，维护良好的市场秩序。     

专业运输企业如何应对“黑车”的冲击

今年春运期间,在铁路、航空旅客运输量继续增长、购票紧张的情况下,一些地区的公路旅客运输高峰并不明显,有的地方长途汽车站没有出现往日那种候车室客满为患、车站人山人海的状态,有个别公路客运线路甚至出现了载