智能网联汽车发展现状及成都市相关产业发展策略研究

目的/意义 智能网联汽车是新时代下汽车产业转型升级的突破口和未来战略的制高点, 文章旨在探索成都市相关产业转型升级策略。 方法/过程 利用MarkLines、成都汽车产业数据银行以及政策文本等公开数据,从政策环境、市场及核心部件、产品类别和基础平台设施四个方面分析国内外智能网联汽车产业发展现状、市场与技术趋势。 结果/结论 成都市在发展智能网联汽车上具备产业基础、配套支撑和人才优势,应该从顶层设计、产业聚集、协同攻关和配套扶持上加以推进。     

成都国家经济技术开发区汽车产业科技研发的现状与发展建议

本文对国内外汽车研发机构的现状进行了深入分析，总结了国内外汽车研发机构的经验和未来汽车研发的发展趋势，结合第一手的调研资料认真剖析了成都国家经济技术开发区现有汽车企业研发的优势和不足。针对成都国家经济技术开发区现有汽车企业研发存在的不足，本文探索性地提出了推进其汽车产业科技研发发展源动力、方式和定位的路径，以及产品试验、检测，零部件产品设计、升级和整车产品开发的三大发展方向，同时还提出了汽车科技研发突破的四点具体措施。     

开发长春汽车产业主体功能区的财政政策建议

财政政策对推进主体功能区建设具有重要作用,可以引导资源要素合理流动,促进经济快速发展,推进基本公共服务均等化。长春汽车产业区应作为主体功能区的重点开发区,财政政策要具体地为重点开发汽车产业区提供支持和服务。     

武汉汽车零部件产业发展模式选择

作为我国八大汽车及零部件出口基地之一，武汉正在积极建设自己的汽车产业集群。零部件产业的发展对于基地和产业群建设的重要性不言而喻。在产业发展的不同阶段采取不同的零部件发展战略，建立零部件企业多层次转包协作模式，才能使武汉的汽车产业集群又好又快的发展。     

促进湖北汽车产业低碳化发展的对策分析

低碳经济已成为全球气候变化背景下中国经济发展的趋向。作为湖北工业经济的支柱产业,汽车产业必须通过技术创新等途径实现低碳化发展,推动经济的可持续增长。本文分析了湖北汽车产业实施低碳化发展战略的重要意义,并提出了推进湖北汽车产业低碳化发展的对策。     

浅析“大成都”休闲体育产业发展优势与劣势

随着人们物质生活水平的日益提高，群众的健身意识逐渐增强，休闲体育市场逐渐升温，作为西部最具有发展潜力及最具有休闲娱乐气息的“大成都”，如何抓住机遇促进“大成都”范围内休闲体育产业的繁荣发展，成为亟待解决的问题。本文采用文献资料法、专家访谈法等研究方法，对“大成都”休闲体育产业发展战略优势及劣势行了分析，并提出了产业发展战略举措。     

国际汽车产业模式比较与中国发展路径选择

国际汽车产业大体可分为自主发展型和开放发展型两大类 ,由于各国国情不同 ,很难对某种模式的优劣作出简单的判断 ,而且有些国家不同时期的模式也在不断变化发展。因此设计和选择中国汽车产业发展模式和路径 ,必须从中国汽车产业长期发展战略目标、国际汽车产业全球化发展要求、中国汽车产业具有的比较优势和比较劣势以及将创造的综合绩效出发 ,可考虑将中国汽车产业发展模式概括为“比较优势的大国开放竞争模式”。     

都江堰市会展业发展现状及对策研究

近年来成都会展业发展得如火如荼,并取得了显著的成效。目前,成都成为国内外会展在西部地区的首选举办地之一。都江堰作为成都会展特色功能区的重要组成部分,具有独特的文化和旅游资源、便利的交通区位条件、突出的城市品牌等优势条件,但其会展业发展尚存在诸多不足。因此,都江堰应充分利用和发挥优势,明确发展方向和思路,建设现代化的专业会展设施,发展特色节会,加快建设会展业发展集聚区,开展交流与合作,积极引进和培育专业企业和人才,以促进都江堰会展业的加速发展。     

推进新能源汽车持续创新发展

新能源汽车已成为全球汽车产业未来发展的方向,发展新能源汽车,不仅是缓解日趋严峻的能源、资源、环境、气候等问题的有效途径,也是国家产业竞争力及新兴科技和新兴产业深度融合的重要体现,对经济社会协调发展具有积极作用。今后10～20年将是世界新能源汽车产业不断发展成熟的重要时期,也是我国汽车产业提升核心竞争力的战略机遇期。     

长沙发展节能与新能源汽车战略与对策

本文介绍了长沙市新能源汽车产业基础、现状、发展的优势、存在的问题以及发展新能源汽车战略的亮点、对策,并对节能和新能源汽车应用前景进行了分析。     

昌乐县新能源汽车产业发展现状分析

从国家层面看,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措.从县级层面看,发展新兴产业是推动县域工业经济新旧动能转换的重要战略举措.近年来,昌乐县始终坚持把新能源汽车产业作为重点发展的"一号工程",持续推动新能源汽车产业高质量发展、赶超发展,自有品牌及配套企业不断增多,企...     

我国智能网联汽车产业的发展困境与应对策略

智能网联汽车是我国新能源汽车产业重要发展方向之一。我国智能网联汽车产业处于发展初期,产业发展不仅需要攻克智能化与网联化的技术障碍,而且需要突破产业发展战略缺失、产业标准不健全、产业政策不完善以及测试场地不足和评价标准缺乏等发展困境。研究认为,促进我国智能网联汽车产业发展,需要政府、企业、行业、高校以及研究机构共同协作,实施产业协同创新发展战略。需要顶层设计,有序推进产业标准体系建设,优化产业政策。需要加强车联网等核心技术研发,加快测试场地建设,完善测试评价标准体系。     

加快汽车人才开发推动汽车产业发展

汽车产业是我国的支柱产业之一，但我国汽车人才匮乏、素质偏低及结构不合理等严重制约着我国汽车产业的发展。要实现我国汽车业的自主发展、提高国际化竞争力，就必须树立“人才开发是汽车产业发展的核心”的先进理念，从管理、组织、职业和自我角度全方位进行人才开发，做好引进人才、培养人才、使用人才和发展人才四项基础性工作。     

新能源汽车产业发展需要系统化视野

当前的新能源汽车产业发展是在中国社会条件下,运用现代科学技术而进行的复杂的经济社会过程,需要开放和经济自由化,并与传统汽车的节能和效率提升同时展开。要善于捕捉和掌握能够推进发展的良好契机,实现新能源汽车产业的跨跃和超限成长。新能源汽车的发展要全面融入国家的可持续发展战略。     

四川省汽车产业发展分析与研究

近两年,我国汽车产业飞速发展,四川省在＂7＋3＂产业规划中明确提出了要重点发展汽车产业。我省汽车产业比其他地区发展较晚,探索健康快速的发展之路显得尤其迫切和重要。文章阐述了四川省汽车产业的现状,并对四川省汽车产业进行SWOT分析,认为四川省汽车产业可以从＂整合、招引、集聚、创新、配套＂这五个方面发展完善,并提出了一些具体的建议措施,以期对四川省汽车产业的发展起到一定作用。     

基于产业集群的烟台汽车产业发展研究

介绍了产业集群的基本理论。汽车产业关联度高、产业链长、辐射范围广等特点决定了发展汽车产业宜走产业集群的道路。论述了烟台汽车产业的发展现状及问题,烟台地区汽车整车与零部件共同发展的产业集群优势正在形成,但仍面临一些问题,如企业规模较小、相关产业发展滞后等。研究了烟台市发展汽车产业的可行性与必要性,并提出了发展烟台汽车产业集群的措施和建议。     

关于沂蒙革命老区发展战略定位的思考

根据区域发展战略定位的一般理论,结合推进形成主体功能区的要求,确定沂蒙革命老区今后一个时期的发展战略定位,明确沂蒙革命老区的总体发展思路、任务目标、空间布局、发展重点和制定支持政策,对于推动老区科学发展、跨越发展具有十分重要的意义。     

汽车产业转型升级势在必行——《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》解读

《规划》的出台背景 早在两年前,新能源汽车就被列为重点扶持的战略性新兴产业之一,为配合"十二五"规划的新能源战略,各汽车企业也纷纷宣布自己的新能源规划和战略.为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,世界主要生产国纷纷加快部署、大力发展和推广应用汽车节能技术,将加快发展新能源汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化.节能与新能源汽车已成为国际汽车产业发展的方向,未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的战略机遇期. 此次《规划》的出台是由工业和信息化部牵头、发改委、科技部、财政部共同参与.可谓集众人智慧夯实办好一件事情.旨在加快推进节能与新能源汽车产业的发展.《规划》千呼万唤始出来,更显示出新能源汽车作为国计民生的大事件其制定过程的严谨性和周密性,更加显示了新能源在"十二五"规划中占据的重要地位.也昭示着我国发展新能源汽车势在必行.     

重庆市消费品市场发展战略措施

本在对重庆市消费品市场综合状况充分研究的基础上，从整体上提出了重庆市“十五”市场发展战略，市场主体发展战略、市场管理战略措施和市场法规机制完善措施，并且进行了必析分析和论证。     

打造新时代对外开放新高地:成都对外开放综合评价分析及新格局构建

目的/意义加快构建成都对外开放新格局、打造新时代对外开放新高地,能为成都实现“三步走”战略提供开放新动能,为加快建设体现新发展理念的城市提供新支撑,对成都深度融入“一带一路”建设具有巨大的推动作用。方法/过程文章回顾总结改革开放40年成都开放型经济发展历程及特征,并基于开放型经济综合评价指标体系对成都开放型经济发展水平进行了纵向分析和横向对标。结果/结论发现:40年来,成都开放发展阶段性和内陆型特征明显,实现了“借船出海”到“筑巢引凤”,再到全方位立体开放的“蝶变”,特别是成都近十年开放型经济体系的持续完善,有力地推动了成都对外开放的发展。新时代新要求下成都应着力推动开放发展向战略层面跃升,从构建高质量开放型经济体系和对外交通经济走廊,提升开放合作能级,以体制机制创新和营商环境打造推进开放高质量发展,打造新时代对外开放新高地。