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<正>一我国城市地铁运营情况分析我国的城市地铁发展至今已40年有余,北京、上海、广州、天津等一线大城市的地铁很早就开始建设并投入运营,沈阳、佛山、重庆、苏州等城市的地铁也于近年建成通车开始运营,掀起了地铁建设的小高潮。然而因为地铁的投资金额巨大和公益性等特点,纵观我国这些地铁的运营状况,除了个别城市的个别线路运营盈利外,绝大部分的城市地铁都处于亏损运营的状态,需要依靠政府的财政补贴才能支撑运营,成为政府财政的沉重负担。 相似文献
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随着经济的高速发展,大城市人口密度的增加,私家车数量的剧增,城市交通压力也越来越大。为缓解城市交通紧张的现状,地铁建设迫在眉睫。然而在地铁建设期间,施工占道却让本就拥堵的交通压力有增无减。本人就城市地铁建设期间的交通需求问题进行浅析。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(21)
在城市规划建设中,地铁规划建设是非常重要的,其不仅可以方便人们的出行,还能实现土地资源的有效利用、促进城市经济发展,所以科学、合理地进行地铁线路选择及站点区域土地利用的规划很有必要。文章以西安地区为例,对西安地区地铁线路选择及站点区域土地利用模式进行了分析。 相似文献
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一直以来,地铁被社会各界称为"地下钱龙",意味其所到之处,遍地黄金。也正如广佛一位地铁规划人士所说,地铁,对于一个大城市而言,除了便利交通外,一个最间接的效应就是拉动地铁沿线的经济增长。因其便利、安全和高效,地铁沿线将形成带动城市经济发展的新商圈。 相似文献
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地铁对改善城市交通环境具有巨大作用,并能够带来无形的、长期的、巨大的社会效益。因此,尽管地铁建设项目投资巨大,亏损严重,地铁建设仍成为当前我国各大城市规划和建设的重点。目前地铁的社会效益评价并没有完善的指标体系。本文以层次分析和模糊评价法,建立了地铁社会效益指标评价体系,并应用其对深圳地铁的社会效益进行了预测评价。评价结果显示,地铁建设对解决交通拥挤、环境污染、土地消耗、提升城市软实力等方面具有重要作用,对促进城市可持续发展具有积极作用,社会效益显著。指标体系也同样可应用于其他大中城市。 相似文献
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<正>在国家经济快速发展的带动下,广州交通建设经过几年的改革和发展,已逐步朝城市公共交通体系方向发展,广州的地铁建设更是令国人刮目相看。城市公共交通的需求不断增加,为迎亚运,广州加大基础设施建设投入,广州地铁更是走在前面,引领轨道交通的科学发展,地铁建设已经成为现代化大城市可持续发展的必然选择。广州地铁设计院抓住广州轨道交通发展的大好机遇,经过十多年 相似文献
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"地铁经济"是一种"轨道经济"。而"轨道经济"就像"地下钱龙",把人流带到哪里就把财富带到哪里。有人说,地铁是天生的商业领导者,它是商业的黄金线和生命线,将会带给一个商家与地铁紧密相连、高速扩张的时代。虽说都是地铁上盖综合体,都是地铁上商铺,但不同的站点也有优有劣…… 相似文献
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随着城市经济与人口的不断发展,城市交通的发展过慢给人们的出行带来不便。尤其是在近年来,伴随着私家车的不断增多,城市交通问题越来越严峻,交通堵塞已成为各大城市面临的首要问题之一。为了缓解城市交通堵塞问题,各大城市都相继的开通了地铁。在地铁建设中,节省空间已成为建设的核心重点,是以节约资源和节能为基础进行设计的一种工作模式。本文首先分析了当前地铁设计中车站的空间占用情况,通过实际案例提出了如何在满足地铁运行基础上做好资源的最大发挥,从而缩减用地空间,节省空间资源。 相似文献
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现代大型城市建设中,城市规模的扩大对城市交通能力提出了新的要求。针对现代城市建设对公共交通的需求,我国各大城市加快了地铁交通系统的建设。通过地铁交通系统建设,提高居民出行效率、缓解城市交通压力。在地铁建设使用中,地铁机电设备的维修管理工作是保障地铁运行安全、保障地铁设备稳定运行的关键。我国多年的地铁建设及维修管理经验积累,为现代地铁机电设备维修管理工作积累了丰富的经验,同时也了解了我国地铁机电设备维修管理中存在的不足。现从地铁机电设备维修管理现状的分析入手,对现代地铁运营管理中机电设备维修管理工作方法与重点进行了简要论述。 相似文献
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现代大型城市建设中,城市规模的扩大对城市交通能力提出了新的要求。针对现代城市建设对公共交通的需求,我国各大城市加快了地铁交通系统的建设。通过地铁交通系统建设,提高居民出行效率、缓解城市交通压力。在地铁建设使用中,地铁机电设备的维修管理工作是保障地铁运行安全、保障地铁设备稳定运行的关键。我国多年的地铁建设及维修管理经验积累,为现代地铁机电设备维修管理工作积累了丰富的经验,同时也了解了我国地铁机电设备维修管理中存在的不足。现从地铁机电设备维修管理现状的分析入手,对现代地铁运营管理中机电设备维修管理工作方法与重点进行了简要论述。 相似文献
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近年来,上海为改善居民出行条件,不断加快城市轨道交通建设。截至2012年底,全市轨道交通运营里程超过454.1公里,已开通运营12条轨交线路,覆盖全市16个区县。根据规划,上海"十二五"期间将重点建设中心城连接郊区新城、大型居住社区、重点开发区的轨道交通项目,运营里程达到600公里以上,客运量占公共交通客运量的50%。 相似文献
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《质量与市场(市场)》2004,(2):5-6
目前,中国各大城市在发展过程中,交通阻塞、行车困难、车辆废气污染已经成为一种流行病。而在寻找解决城市交通拥挤良药的时候,人们不约而同地将目光定格在被公认为解决交通运输有效手段的地铁上面。但是,地铁建设面临着诸多的制约因素,其中最大难题就是资金问题。一项地铁投资动辄几十亿、几百亿元,京、沪、穗近年来修建地铁的综合平均造价已高 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2017,(7)
城市轨道交通项目投资规模巨大、单位造价高昂,多数大城市地铁每公里造价已超过5亿元,单条线路投资多在100亿元以上,整个城市全部规划线网总投资规模超过1000亿元,投融资问题成为轨道交通必须要解决的问题。文章对济南轨道交通建设投融资模式进行了研究。 相似文献
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李琼 《广西质量监督导报》2008,(7)
近几年我国城市地铁建设迅速发展,鉴于地铁大部分规划在老城区的基础上,旧有的城市道路规划与地铁线路规划布局不一定吻合,加之地铁一般埋深浅,且时常下穿既有建构筑物,使工程建设增加了危险系数。本文结合工程实例对超长管棚超前支护的施工技术进行探索。 相似文献