推进我国内陆保税物流中心发展

随着世界经济的发展，现代物流业作为新兴服务业，正逐步成为我国国民经济的重要产业和新增长点，并成为“第三利润源泉”。我国外向型经济逐渐向内陆转移已成为趋势，这为内陆保税物流建立了良好的发展契机。保税物流中心是封闭的海关监管区域，具备口岸功能，分A型和B型2种。A型保税物流中心是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。B型保税物流中心是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。     

保税型物流园区规划建设特点分析

本文通过对国内保税型物流园区的规划、建设、运营情况的研究,对保税型物流园区的特点、选址要求、功能构成及规划要点、开发运营模式进行了分析总结,可以为保税型物流园区的规划设计提供建议。1.保税型物流园区特点。随着我国外向型经济的蓬勃发展,保税物流的作用日渐突出。经过多年发展,我国保税物流型园区形成了保税仓库、出口监管仓、保税区、保税物流中心、出口加工区、综合保税区等、自由贸易区等多种形式。从保税库到自由贸易区,其对应的功能也在不断扩展,适用的税收政策也在不断增加,对进出口贸易的促进作用不断增强。     

广州基本建成保税物流体系

广州保税物流园区于去年12月26日正式封关试运行，预示规划中的广州保税物流体系已基本成型。到目前为止，广州市共有6个特殊监管区，占广东省特殊监管区总数（18个）的三分之一。     

粤首个空港保税物流中心获批

广州空港保税物流中心（B型）近期获批成立，白云空港国际物流有限公司出口监管仓享受“入仓退税”政策，这是广州获得批准设立的第一个B型保税物流中心，也是广东省内获批设立的第一个以空港为依托的保税物流特殊监管区。     

发挥保税物流中心优势推进加工贸易转型升级

在贸易自由化、跨国生产和制造体系全球化、信息网络和电子商务等新技术和新商业模式等三大因素的有力推动下,现代物流特别是国际物流得到了迅速发展,成为推动我国对外贸易深层次发展的重要因素。但现有的保税物流形式仍不能满足我国发展国际物流的实际需要,而保税物流中心建设将整合各项功能,调整相关政策,使之在更大范围、更高层次上适应国际物流发展的需要,从而推动加工贸易转型升级。     

西安国际港务区物流规划通过评审

日前,西安国际港务区物流总体规划咨询报告通过专家评审,项目由"一个中心、三大组团"组成,规划占地6平方公里,年物流吞吐量达到2150吨。西安国际港务区位于灞桥区新筑境内,根据规划,港务区将建设"一个中心",即B型保税物流中心,三大物流组团包括国际物流区、国内综合物流区以及物流产业集群区。其中B型保税物流中心项目用地200亩,预计2007年建成,届时它将包含国际物流、进口保税、国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易、检测维修、出口退税等8个     

南京空港物流基地计划五年内建成

作为南京市重点推进的十大服务业项目之一,南京空港物流基地将在5年内基本建成。从有关部门获悉,届时以禄口机场为核心的南京空港物流基地,将成为集保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、货物进出口岸以及物流信息六大功能为一体的华东区域性国际物流中心和快递中心。南京空港物流基地规划面积3.83平方公里,定位为以中转为主的腹地型航空物流枢纽。基地由空港保税物流中心、空运快件中心、新加坡飞机维修基地、联邦快递国内转运中心等部分组成。目前4万平方米的南京空港保税物流中心一期工程已经建成并投入使用,其他设施也将于3～5年内陆续建成。建成后的物流基地主要开展医药、IT、电子、以及精密化工等产品配送,同时形成以机场为     

青岛港保税物流园区出口退税正式运行

日前,青岛保税园区完成通关测试并顺利完成了一笔具有实质性出口退税性质的业务顺利放行。此举标志着青岛港保税物流园区出口退税业务的正式运行。据青岛保税物流园区的有关负责人介绍,根据国家政策规定,保税物流园区具有"境内关外"性质,享受进口保税、国产货物出口退税等功能,进入保税物流园区的国产货物视同出口,企业可以享受出口退税,如一家企业100多万元的货物可以获得10多万元的出口退税款。以前,北方企业为了获得退税,货物只能先运到上海保税物流园区再转回来。青岛保税物流园区的建成营运,有利于促进山东省加工贸易的发展,降低制造业成本、提高物流效率,对于促进半岛制造业基地的发展具有重要意义。青岛保税物流园区的运行,使得青岛口岸拥有了"零关税"、"无障碍"和"全方位"对外开放的自由港区优势,为青岛保税港建设奠定了坚实基础。保税物流园区优越的港口优势和政策功能优势,已引起美国、韩国、澳大利亚、新加坡等众多国内外物流企     

广州空港保税物流中心正式启动保税物流业务

本刊讯9月8日，由南航广州白云国际物流有限公司建设运营的广州空港保税物流中心业务正式启动。     

我国保税物流体系发展研究

对于想从保税物流体系中掘金的企业,也许对我国保税物流体系相关的发展现状、发展特点、政策优惠、监管模式、业务种类、潜在市场机会等知之不多,对如何参与保税物流业务运做也心存顾虑。笔者根据多年的保税物流从业经验和研究心得,将系统分析我国保税物流发展概况,以期为相关人员提供参考。     

探索中国保税物流园区发展

保税物流园是国际物流与国内物流的接力区,因此"中国保税物流园物流热"使各地纷纷筹建保税物流园,动辄几亿乃至几十亿元的投资。保税物流园是国际供应链的重要组成部分,在当前国际供应链中的企     

Ameco保税库即将投入试运行

今年5月,Ameco18号库房改造工作完成并通过海关的验收。目前,Ameco相关部门正在抓紧进行SAP系统的转换、完善订购和库房管理程序等工作,预计公共保税库将于8月下旬开始试运行。Ameco也将成为中国民航飞机维修企业中第一个拥有公共保税库的企业。2005年6月,海关总署正式批准Ameco建立公共保税库。为满足海关对保税货物的监管要求,公司投资对原18号库房进行了改造,制定和调整了保税管理程序,测试了海关保税电子监管平台系统等。公共保税库具有保税和寄售双重作用。根据国家进出口的相关政策,若维修企业把从国外购买或外航直接提供的器材存入由海关批准的且符合要求的库房中,则海关对这些器材暂不征收税款。如果这些器材用于国外     

广州空港保税物流中心正式成立

本刊讯 近日，南航广州白云国际物流公司申报的广州空港保税物流中心获得国家海关总署、财政部、税务总局、外汇局等四部委正式批准。华南地区第一家空港保税物流中心——广州空港保税物流中心正式成立。     

天津港发展保税物流策略研究

保税物流是现代物流的新领域，是随着跨国公司的全球运作，制造业的升级换代，国际配送的发展，运输方式、生产方式、营销方式的创新等应运而生的物流管理模式。天津港已开展了相关保税物流业务，但在保税物流业务规模、类型等方面还有待进一步提高。     

异军突起 保税物流园区

保税物流在上世纪80年代进入中国，但当时只是保税或者出口监管仓库的形式，中国真正的保税物流应该从上海外高桥保税区的设立开始。随着后来出口加工区和保税物流园区的设立，尤其是近两年保税港区和综合保税区的设立才真正实现了与国际接轨的保税物流形态。     

集中航空优势资源 全力打造保税物流平台——广州空港保税物流中心顺利通过国家验收

11月24日，由广州白云国际物流有限公司申报的广州空港保税物流中心顺利通过国家验收。国家联合验收组组长吕伟红、广东省政府副秘书长刘晓捷共同为广州空港保税物流中心揭牌，标志着广东省内获批设立的第一个以空港为依托的保税物流中心即将封关运行。     

苏州高新区保税物流中心正式通过国家验收

3月13日,苏州高新区保税物流中心(B型)正式通过国家四部门联合验收,被正式授予合格证书。苏州高新区保税物流中心,是中国首批获准设立,并第一个顺利通过由国家海关总署、国家财政部、国家税务总局、国家外汇管理局组成的联合验收组现场验收的保税物流中心。苏州高新区作为首批向APEC成员开放的亚太科技工业园,目前已汇聚1300多家外资企业,世界五百强中     

天津港保税物流园区的创新发展

2006年1月1日,天津港保税物流园区开始正式运行,至同年底,进、出园区货物总值分别为202亿元、254亿元。目前,天津保税物流园区凭借良好的区位优势和海关的便捷通关措施吸引了三星电子、摩托罗拉、新加坡锦佳、叶水福、瑞士名门、川崎振华、东方海外等一批国际知名物流企业纷纷落户园区。     

UPS进驻深圳盐田物流园

美国快递联合包裹(UPS)、伯灵顿及综合信兴、香港新兴机构等七家知名物流公司日前在香港与深圳保税区管理局签约,正式入驻盐田港保税物流园区。保税区管理局局长萧苑生表示,将重点构建物流设施、物流信息和物流政策三大平台,为入园企业提供现代化服务。目前,深圳腾邦国际物流与 DHL、微软开始了三方战略合作,携手在盐     

我国与欧盟的保税物流相关政策比较分析

1．保税物流的相关概念 国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家（或地区）时,组织货物在国际间的合理流动,即发生在不同国家间的物流活动。保税是指货物进口后、保持一种暂不交纳相应关税的状态,保税制度是指经海关批准的境内企业所进口的货物,