第四方物流在我国发展的问题研究

本文首先对第四方物流的概念和发展进行了综述.在此基础上,分析了第四方物流在我国的发展现状,指出了现阶段在我国第四方物流发展中存在的问题,并对第四方物流在我国的发展策略进行了探讨.     

第四方物流发展的问题研究

本文首先对第四方物流的概念和发展进行了综述。在此基础上,分析了第四方物流在我国的发展现状,指出了现阶段在我国第四方物流发展中存在的问题,并对第四方物流在我国的发展策略进行了探讨。     

中日第三方物流的发展分析(下)——中国第三方物流的发展与问题分析

近些年来,第三方物流在中国得到快速发展,第三方物流企业表现出强大的发展势头和潜力,在社会经济中发挥着重要作用。但同时,仍存在着这样或那样的问题阻碍着中国第三方物流企业的发展。本文从我国第三方物流的概念入手,对第三方物流在我国的产生背景进行介绍,并对其发展现状及问题进行分析,最后阐述了我国第三方物流发展的机遇与挑战。     

第四方物流在中国发展的障碍

首先介绍了第四方物流产生的背景,并结合第四方物流在中国的发展状况,对第四方物流在中国发展局限性进行了分析,从而得出第四方物流在中国发展的时机并不成熟的观点。     

物流资讯

第三方物流在国内外发展现状分析作为物流业的新兴领域,第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量,欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%,美国约为58%,日本约为80%;同时,欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流;欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。     

论如何发挥第三部门在构建和谐社会中的作用

我国目前正在大力倡导构建和谐社会,在这一宏观背景下,第三部门的重要作用也日益凸现。本文首先阐述了第三部门的涵义和社会功能,并以此为基础,分别从充分发挥第三部门的桥梁作用、发挥第三部门"一阀两剂"作用以及发挥第三部门的志愿性社会服务作用这三个方面,分析了第三部门在构建和谐社会中发挥重要作用的主要方式。     

大股东减持时机与定向增发套利行为研究

定向增发过程中的大股东的减持时机可以分为三类：第Ⅰ类型为在定向增发预案公告日前减持;第Ⅱ类型为在定向增发预案公告日到增发公告日之间进行减持;第Ⅲ类型为增发公告日后到定向增发股份解禁前减持。本文研究发现:(1)第Ⅲ类大股东减持的上市公司定向增发折价率最低,第Ⅰ类和第Ⅱ类大股东减持的上市公司在增发过程中存在大股东减持的上市公司定向增发折价率相对较高;(2)第Ⅱ类大股东减持的上市公司,在增发预案公告后具有更好的市场表现,第Ⅲ类大股东减持的上市公司,在定向增发完成后具有更好的市场表现;(3)第Ⅲ类大股东减持的上市公司在定向增发过程中具有最高的套利收益。本文的研究阐述了大股东在定向增发过程中高价减持低价增发的全新套利模式,为监管层加强大股东行为监督,提高中小投资者保护水平提供了依据。     

企业合并长期股权投资核算方法转换

《企业会计准则第2号——长期股权投资》(CAS2)将长期股权投资分为四类,第1类是对子公司的投资,第2类是对合营企业的投资,第3类是对联营企业的投资,第4类是除前述三类企业外在活跃市场没有报价、公允价值无法可靠计量的权益性投资。在长期股权投资初始计量中,仅对第1类投资区分同一控制和非同一控制分别处理,对后三类投资不做这种区分。在后续计量过程中,第1类     

海外资讯

2013全球幸福指数报告出炉美国哥伦比亚大学地球研究所近日发布了《2013全球幸福指数报告》,报告称,丹麦成为2013年世界最幸福的国家,美国列第17位、德国第26位、日本第43位、俄罗斯第68位。中国大陆则位列第93位,台湾地区列第42位,香港地区列第64位。在156个调查国家里,卢旺达成为幸福指数最低的国家。(新华网)     

第三方物流在酒店业中的应用

近年来,随着经济的发展和旅游业的逐步推进,酒店在大中小城市中的数量随着需求的扩大而急剧增加。同时,第三方物流近几年来在大中小城市得到高度的重视并逐步在探索中逐渐走向成熟,这就为第三方物流与酒店物流的结合创造了条件。文中通过从第三方物流在酒店业中应用的现状谈起,然后对第三方物流在酒店业中应用的可行性进行分析,并在此基础上提出第三方物流在酒店业中具体实施的操作流程。     

第三方治理在环保问题中的作用——鉴于对我国雾霾治理问题的思考

本文针对雾霾的解决方案分别从政府治理和第三方治理进行分析,最后总结出第三方治理的优越性,尽管第三方治理在我国的实践并不成熟,但希望此次第三方治理机构的引入能够在雾霾防治中充分的发挥作用。     

基于第四方物流的第四代港口发展模式研究

通过研究第四方物流与第四代港口的概念,分析两者之间的内在联系,提出了基于第四方物流的第四代港口发展模式。着重探讨了如何在港口发展过程中引入第四方物流理念,使港口得以依靠第四方物流在组建及优化供应链的管理优势,以全局化视角规划港口发展．推行对上下游物流企业的信息对接互动,形成稳定的物流联盟,提升港口管理水平与服务品质,并通过供应链紧密联系经济腹地,强化港口经济辐射能力,最终形成合力使港口由第三代跨入第四代发展阶段。     

百花齐放的江苏政府采购

这里是第一个关注民生,将涉农补贴项目纳入政府采购的省份;这里,在全国第一个建立了公务车协议供货全省联动制度;这里是第一个有步骤有计划地开展专业培训的省份;这里,在全国第一个建立了自主刨新产品认定管理办法;这里,就是江苏。     

基于J2EE技术的第三方逆向物流信息系统的构建

分析了第三方逆向物流的发展趋势以及构建第三方逆向物流信息系统的必要性。在此基础上,深入分析了第三方逆向物流的业务流程,构建了基于J2EE技术的第三方逆向物流信息系统,为第三方逆向物流企业或软件提供商提供了借鉴。     

对我国目前发展第四方物流主体构成的理性思考

针对我国物流产业发展正处于艰难的转型时期,有人提出我国应该大力发展第四方物流的观点,文中从第四方物流提出的背景、内涵和形成的必备条件出发,分析了我国第四方物流主体构成的可能性,在此基础上对组成第四方物流主体的现实性进行了论证,阐述了目前在我国开展第四方物流条件尚不成熟、主体缺位的基本观点。     

我国第四方物流的发展研究

第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有力的手段,在中国具有广阔的发展空间,发展第四方物流必将使我国物流产业真正得到质的提升,在国际物流市场的竞争中占有一席之地。本文首先阐述了第四方物流的作用,我国发展第四方物流势在必行,然后分析了我国发展第四方物流存在的问题,并提出了相应的对策,最后得出我国发展第四方物流需要政府、企业及社会各界的积极参与,以推进我国的第四方物流不断向前发展。     

西方第三方物流研究综述

近30年来,随着信息技术日新月异的发展,第三方物流在欧美、日本以及世界其他地区也在以惊人的速度发展。与此同时,越来越多的学者开始第三方物流理论的研究,并取得了很多研究成果。本文拟通过同顾相关第三方物流文献,为我国从事第三方物流的管理者以及学者进一步深入研究第三方物流提供借鉴。     

第三方物流的发展模式分析

通过对第三方物流和第四方物流概念和范畴的分析,指出第四方物流是第三方物流发展的高级阶段,第三方物流在不断发展壮大的过程中,可能经历联盟、总承包商和一体化物流组织者三个阶段而成为综合物流服务商。     

第三次工业革命：历史演进、趋势研判与中国应对

在以化石能源为基础的经济发展方式难以为继,经济危机导致世界各国探索新的经济增长点的背景下,第三次工业革命应运而生。但学界对“第三次工业革命”的内涵尚未达成共识。基于此,本文对“第三次工业革命”的理论争论进行了梳理,并在分析历次工业革命技术演进的基础上,界定“第三次工业革命”。在此基础上,本文重点分析了第三次工业革命的发展趋势,结合发达国家“再工业化”经验,为中国的产业发展,应对第三次工业革命提出相应的建议。     

第四次浪潮：中国机会

现在,中国公司应该像日本公司和美国公司一样,关注全球,并设法研究全球伙伴,吸引全球客户第四次浪潮:中国机会我们一直在讲IT的重要性,让中国走出制造业的阶段。其实中国必须等待第四次浪潮来临。有个朋友称农业是第一次浪潮,阿根廷、澳大利亚在第一股农业浪潮中发展很快。第二次是工业革命崛起。第三次是服务业、IT、知识经济的崛起。印度在第三次浪潮中异军突起。像日本这种国家须考虑第四股浪潮的崛起,跟第三股浪潮进行竞争。