关于租赁车属性的界定

近年来，对租赁汽车（简称租赁车）属于经营性车辆还是非经营性车辆的认定，出现了一些争议。这些争议直接影响了汽车租赁业的行政许可和行政监管，导致执法机关与承租人、出租人之间发生行政争议，也导致出租人、承租人之间出现矛盾，影响了汽车租赁业健康稳定的发展。因此，科学、合理、公正地界定租赁车的属性是亟待解决的问题。     

关于汽车租赁业的发展

安徽省共有汽车租赁公司219家，员工341人，租赁汽车1687辆。安徽汽车租赁业尽管尚处在生长发育期，但发展势头迅猛。租赁企业主要分布在合肥及长江两岸经济较发达的城市。公司自有车辆较少，主要是私家车挂靠经营及部分客运公司、汽车销售公司兼营车辆租赁。车型主要是桑塔纳、捷达、红旗、风云、东方之子、丰田佳美等。[第一段]     

汽车租赁中的非法营运问题

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，因承租人无须办理保险、无须年检维修、所租车型也可随意更换等，企业可有效地控制经营成本，个人可以降低生活消费成本的一次性投入，汽车租赁业近年以飞快的速度在我国发展起来。但是，在发展的过程当中，由于相关制度的缺失与不完善，汽车租赁业中也暴露出很多的问题，非法营运问题比较突出。     

谈我国汽车租赁网点的布局原则

汽车租赁是经营者在约定的时间内。将汽车交付给承租者使用，收取租赁费用的一种经营方式。在我国。汽车租赁业是一个新兴行业，它作为一种全新的消费形式，不仅可以有效地疏通汽车生产与销售之间的“瓶颈”，而且对我国汽车市场的拓展也有不可低估的功效。     

如何推进汽车租赁业发展

近日，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确了今后5年至10年汽车租赁业的发展方向、目标，提出了促进汽车租赁业健康发展的政策措施，将对规范行业管理、提升行业服务、加强行业经营提供指引和动力，汽车租赁业迎来了宝贵的发展契机。     

汽车租赁经营的十大风险

汽车租赁业是近二十年来发展起来的新兴运输服务业。由于缺少专门的法律、法规和相应的行业服务标准,市场规制严重缺失。虽然部分省市的道路运输地方性法规将汽车租赁业包含在道路运输管理范畴,但汽车租赁业经营涉及诸多法律的、社会的、经济的问题尚未得到解决,不同程度地影响和制约了汽车租赁业的健康发展。笔者从多年的管理实践中归纳和整理影响汽车租赁经营生存和发展,而又多发、易发的十大风险,引以为鉴。     

“太喜欢汽车”的刘毅刚

听汽车起步声、刹车声，就能判断车辆的发动机是哪个厂生产的；根据汽车灯光、汽车外形、汽车后面的脱钩式样，就可判断车辆是否走私汽车；看一眼车辆牌照，就知道是不是假的…因为这些本领，他曾被一个全国性的走私集团列入“黑名单”，他的照片、联系电话及家庭电话都被不法分子收集，团伙首要分子还交代团伙成员，“走京珠高速湖南段，先看这家伙有没有当班”。在湖南交警队伍里，说起他，无人不晓，无人不知。     

汽车租赁业发展问题和思考

自1992年国内出现第一家汽车租赁公司——北京福斯特汽车租赁公司以来,随着经济的发展、人们观念的更新以及公务用车的改革,汽车租赁公司如雨后春笋般越来越多。汽车租赁市场已为人们看好、世界汽车租赁业的巨头也通过各种渠道探索进入中国市场的途径。北京“世纪通”汽车俱乐部和欧州第一大汽车租赁公司——欧州汽车租赁公司的合     

节油好习惯

汽车的燃料消耗是所有费用支出的“大头”，尤其是出租车等营运车辆，每天费用支出的一多半是燃料。因此，节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键，是“后天”形成的。那么，驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?     

汽车租赁业现状与立法对策

近年来，随着我国社会经济的快速发展，汽车租赁业作为交通运输业的重要组成部分，从无到有、从小到大迅猛发展，给各种商务活动、国家重大公务活动及群众出行带来了极大便利。但是，我国汽车租赁业毕竟起步太晚，发展时日尚短，行业整体水平还不高，还存在着许多问题需要解决。     

开发汽车保姆式服务的价值

所谓汽车保姆式服务,就是利用现有的人员、设备、场地和技术,投入相应的资金进行必需的软、硬件建设,开展汽车“保姆”般的服务业务,向客户承诺同等量或同等价值的服务。即:车辆行驶里程的保养(二级保养)、车辆维修、汽车培驾(培练)、车辆及驾驶员的年审以及车辆路途救助、车辆美容等。     

养成节油好习惯

燃料的消耗是汽车所有运行费用支出的“大头”，尤其是营运车辆，每天的成本一多半用在燃料消耗上。因此，节油本身就是效益。驾驶操作中的良好习惯对节油的影响是举足轻重的。     

安徽发展汽车租赁的若干政策

汽车租赁被誉为朝阳产业，据预测，到2015年，国内汽车租赁市场规模将达到180亿元，需求十分庞大。《中华人民共和国侵权责任法》的出台、汽车金融公司可发行金融债券、汽车生产厂商介入汽车租赁行业、大部制改革等也为行业发展提供了持续改善的外部环境。为进一步引导和促进汽车租赁业的发展，目前，经安徽省政府同意，省交通运输厅出台了《关于开展汽车租赁新型业态试点促进汽车租赁业加快发展的意见》。     

车联网助力让汽车救助成为可能

当今社会汽车保有量持续增加，汽车也成为家庭必需品而进入了干家万户。我们在享受汽车带给我们各种便利的同时，越来越多的交通事故也让汽车驾驶人背负了“马路杀手”之名。随着汽车的安全性能备受关注，很多人在选车时都将车辆安全性能的优劣做为主要考虑因素。对大多数的车主来说，驾车途中最担心的事情不是车辆的刮蹭或者财产损失，而是当车辆...     

七大措施促进汽车租赁业健康发展

近日，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》（交运发[2011]147号，简禾尔《通知》），对如何促进汽车租赁行业又好又快发展明确了具体措施和要求。     

治超须正视两个关系

“大吨小标”与超载运输的关系，“大吨小标”是造假行为，主要是汽车生产厂家为技术参数合格的重型车出具中型车的产品合格证明，汽车改装厂采取增加弹簧片数、加厚大梁等手段，将技术参数只是中型的车简单改造成为重型车。无论哪种造假行为，都是在欺骗国家车辆登记和管理机关及社会，是法制社会决不容许的。     

单车运营机制的缺陷与改革思考

近年来，我国大中型汽车运输企业普遍实行的是“车辆租赁经营”或“单车全额抵押与班次承包经营”，其共同特点是车辆承租者向企业交纳相当于车价款全部或部分的资金，企业将车辆交于承租者经营，双方签订车辆承包合同，承租者按合同规定逐月向企业交纳一定数额的费用，并偿还所欠车款及利息，成本自理，盈亏自负，合同到期，车辆归己，续租或转出自愿。     

汽车租赁经营的风险管控

湖北东裕汽车服务有限公司为东风裕隆旧车置换有限公司全资子公司，母公司是由东风汽车股份有限公司与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资而成，依托两大汽车巨头强强联手，致力于汽车租赁行业7年以来，发展自有车1000余辆，网点分布全国东部、南部、中部等地区，是湖北省第二大汽车租赁公司。由于汽车租赁业在我国属于新兴行业，缺少针对该行业的立法规范。湖北东裕汽车服务有限公司在过去的7年中，遇到一系列行业内常见的法律风险，也在经营中摸索出一些管控风险的经验。     

纠结 汽车租赁诈骗频发的背后

近年来,汽车租赁业作为一个新兴行业逐渐兴起,但在管理上,还很不规范且漏洞较多,成为一些不法分子行骗的目标,以致汽车租赁诈骗案频频发生,严重影响了汽车租赁行业的健康发展。     

二级维护难题的破解

1995年发布的《汽车运输业车辆技术管理规定》将我国的汽车维修制度指导原则改为“定期检测、强制维护、视情修理”，其中初步提出了强制维护。2001年国家制定了《汽车维护、检测、诊断技术规范》，将汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护，其中二级维护是由专业的修理企业实施，属于强制维护，必须按期进行。