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相似文献
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近年来,随着高速公路交通运输业迅猛发展以及机动车保有量的快速增加,高速公路交通事故发生率出现不断增加的趋势。与国外相比,我国高速公路交通安全状况还存有较大的差距。因此,只有认真研究分析影响我国高速公路行车安全的问题与成因,才能更好地制定落实控制与预防高速行车安全的可靠措施,降低事故率,保证行车安全。  相似文献   

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对我国铁路行车安全的新思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先从系统的观点和人-机-环境综合协调的要求出发,建立起影响铁路行车安全诸因素间关系的解释结构模型,并确认了各种工效因素在其中的地位与作用。在此基础上,对影响车站值班员操作可靠性的工效因素进行评析。最后提出了改善铁路安全行车状况的建议。  相似文献   

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利用信息技术带动行车安全装备的系统配套是确保行车安全的一个重要课题。为此沪宁线正在建设安全监控示范线,旨在探索建立中国铁路行车安全监控系统的模式。从“信号联锁”概念的延伸,提出建立行车“闭环控制”模式的设想,并以此为行车控制理念,提出建立沪宁线行车安全实时控制系统的初步构想。  相似文献   

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春运期间,人流、车流、物流高度集中,交通环境异常复杂,如何确保行车安全确须审慎以待。笔者根据部分优秀驾驶人的安全行车经验,汇总如下,供节日期间驾车外出的人们参考。  相似文献   

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基于铁路行车安全智能辅助决策系统的构建,提出了系统的设计思想及系统体系的结构。并对系统主要实现的行车安全信息管理;行车安全评价、安全隐患诊断与预警;行车事故原因分析;自然灾害事故抢修辅助决策等四大功能进行细分。最后得出系统构建的关键技术。  相似文献   

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剖析了假日旅游热潮 ,分析了开行非假日旅游列车的可行性 ,结合工作实际 ,探讨了如何扩大开行非假日旅游列车。  相似文献   

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车务段安全管理控制分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国铁路从4级管理模式整合为3级管理模式,扩大了车务段管理范围与职能,使安全管理的难度加大。通过对作业前分析预测控制、作业中的过程控制、作业后的管理控制3个方面的必要性及操作方法等方面的论述,为运输生产过程实施有效控制提供理论依据,使安全生产工作步入良性循环的轨道。  相似文献   

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从社会和自然因素、管理因素、设备故障因素等方面,分析了山区铁路列车运缓的原因,提出解决山区铁路列车运缓问题应采取修建正规的人畜通道、改平交道口为立交、对灾害进行重点预防和加强行车及线路大中修管理等措施。  相似文献   

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施工天窗对货物列车旅行速度的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从影响列车旅行速度的因素出发,对我国铁路繁忙干线上开设垂直和V型两种施工天窗时,对货物列车旅行速度的影响进行了分析。通过归纳两种天窗影响货物列车旅行速度的一般规律,对铁路繁忙干线上大型养路机械施工组织提供借鉴。  相似文献   

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针对车站值班员对一切电话中断时的行车办法存在重视不够、理解不深的问题,从保障行车安全出发,以提高车站值班员把控安全能力为目的,对一切电话中断的理解、行车关键环节的把控和车站接发列车作业进行研究分析,使车站值班员掌握在各种闭塞方式、各种设备的特殊情况下接发列车作业的关键环节,以确保铁路行车安全。  相似文献   

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为加强铁路运输安全的管理,2002年北京铁路局结合铁路车务工作特点,在管内京广线配置了车务远程监控系统,该系统的应用有效降低了车务站段安全管理的难度,使车务安全管理达到了规范化、标准化、全面化的要求。通过对远接监控系统的功能设计、设备选型等进行研究,提出了进一步的改进建议。  相似文献   

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GPS卫星定位列车运况跟踪与安全防护系统是在充分利用现有监测设备的基础上,建立以机车为中心,以无线和有线通讯及计算机网络技术为手段,以地面各单位及人员为对象的全方位立体监测、防护网络系统。其功能齐全,配置灵活,有效克服目前设备重复建设,使用、管理复杂的现象。  相似文献   

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客运专线列车开行方案优化思路综述   总被引:1,自引:1,他引:0  
客运专线旅客列车开行方案是旅客列车运营组织工作的重要组成部分,必需经历运量预测、方案优化和运行图编制3个阶段.其中,OD客流的预测及分析,是旅客列车开行方案制定的前提和基础,而运行图的编制则属于方案的具体实施.研究中对3个阶段的子问题采取单独顺序优化、循环迭代的方法解决客运专线旅客列车开行方案优化问题.同时,提出了保证该研究路线可行性的必备条件,以及整体循环迭代过程是否收敛的理论关键.  相似文献   

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呼和浩特-法兰克福"如意号"国际集装箱专列是目前采用国际集装箱联运,连接欧亚大陆的铁路运输通道之一,途经国家多,运输周期短.专列开行改善优化了地区物流环境、投资环境和经济发展环境,推动了亚欧各国间的国际贸易和经济发展.  相似文献   

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