现代物流理论在成品油配送中的应用

运用物流学的基本原理,对成品油配送物流系统进行了深入、系统的剖析,在借鉴国内外成功成品油物流发展经验的基础上,提出成品油配送物流系统和加强成品油物流建设的措施。     

中国成品油物流系统所面临的问题及建议

成品油在国家中具有十分重要的作用,我国成品油的流通领域必须建立和完善物流体系,以达到节约成本、保障国家能源安全的目的。本文首先从我国成品油物流发展状况着手,分析了我国成品油物流管理所面临的一些主要问题,其次列举出中国成品油物流系统发展所应遵循的原则,并针对这些问题、根据这些原则提出了相应的建议。     

浅谈成品油物流管理

随着市场化竞争的加剧,我国成品油市场面临国内外的竞争,中国成品油市场逐渐打破垄断化的局面。物流是影响成品油企业的竞争力的重要因素之一,优化成品油的物流管理体系,加强成品油的物流管理,节省运输成本,降低成品油企业的成本,对于提升企业利润尤为重要。本文主要分析目前物流管理存在的问题,提出发展对策。     

物联网时代中国成品油销售企业物流信息化管理的创新分析

成品油是国家的一类商品,是关系到国计民生的重要战略商品。针对中国成品油销售企业物流信息化建设的问题,利用物联网技术,提出了基于物联网的中国成品油销售企业智能物流新管理的系统理念与构想,指出物联网技术是中国成品油销售企业物流创新与发展的引擎,重在要以物联网技术构建中国成品油销售企业供应链管理信息平台,提高中国成品油销售企业物流系统的整体效率。     

成品油物流网络内涵及特征分析

作为一个专业化的行业物流领域,我国成品油物流尚处于发展期,成品油流通运输结构不合理、产销分离,油品销售企业问合作收益大于竞争效果.为避免我国石油企业之间过度竞争,可建立基于竞争合作关系的成品油物流网络,促使竞争者通过理性合作成为增值伙伴,为我国成品油物流发展指明方向.成品油物流网络要求参与各方以"价值增值"为中心,促进成品油物流资源开放,在组织间进行资源及活动间的增益性协作,实现资源共享,推进企业资产的专用化、专业化,实现成品油物流运作的经济化.成品油物流网络还能以合作为主导、以价值为中心、以竞争为约束,充分发挥成品油物流网络的协同效应、网络效应、分工效应,促进资源整合,通过转包组织网络、战略联盟网络、虚拟企业网络、共生网络等多种形式,建立我国成品油物流网络.     

对成品油物流成本控制研究

本文从成品油物流成本管理存在的主要问题分析入手,认为当前应重点加强成品油物流企业信息管理、进行物流内部整合以及进行绿色物流管理角度来加强成品油物流成本控制管理。     

浅谈成品油供应链物流体系的优化

随着我国加入WTO带来石油石化领域的全面开放,石油石化企业正面临着来自国内外全方位的竞争,首当其冲的就是国内成品油销售市场的竞争,如何迎接这一挑战成为国内成品油销售企业的一项紧迫任务。从成品油供应链理论入手,着重探讨在成品油供应链环境下起重要作用的物流体系有一定的现实意义。通过分析我国成品油的供应链物流体系目前存在的问题,为了达到整个成品油物流体系的最优化,实现成品油物流管理的目标,从而提出了实施VMI优化库存摆布、加强信息化建设和构建成品油供应链下的绿色物流体系的建议。     

浅析成品油二次配送的优化策略

成品油作为国民经济重要产品,其在国民经济发展中占有重要地位。在这种情况下,必须重视物流系统的构建和优化,毕竟这对降低成品油二次配送物流销售成本、降低经营风险、获得的更多利润和不断提高其市场竞争力有重要作用。因此,为了使成品油更好地发挥其作用,就应该加大成品油二次配送优化研究力度。     

如何规划成品油的物流成本

加入世界贸易组织之后,我国的石油业虽然有了诸多的发展机遇,但是也面临着越来越多的挑战。在世界范围内,在成品油的流通成本上,我国的成品油流通成本要远高于国外的成品油流通成本,这严重影响着我国石油企业的进一步发展。在成品油的流通成本中石油的物理成本占据了很大一部分比重。但是在成品油的输送和运输过程中这一关键的过程中,缺乏统一的管理和经营,成品油的输送和配置往往都是靠管理人员的经验,不能科学的统筹规划,这样就导致了我国的成品油物流成本居高不下。据不完全统计,我国的成品油物流成本不合理的部分每年要达到亿元。在激烈的市场竞争下,如何降低和规划成品油的物流成本成为了当前研究的重点,下面进行详细的探讨。     

如何规划成品油的物流成本

加入世界贸易组织之后,我国的石油业虽然有了诸多的发展机遇,但是也面临着越来越多的挑战。在世界范围内,在成品油的流通成本上,我国的成品油流通成本要远高于国外的成品油流通成本,这严重影响着我国石油企业的进一步发展。在成品油的流通成本中石油的物理成本占据了很大一部分比重。但是在成品油的输送和运输过程中这一关键的过程中,缺乏统一的管理和经营,成品油的输送和配置往往都是靠管理人员的经验,不能科学的统筹规划,这样就导致了我国的成品油物流成本居高不下。据不完全统计,我国的成品油物流成本不合理的部分每年要达到亿元。在激烈的市场竞争下,如何降低和规划成品油的物流成本成为了当前研究的重点,下面进行详细的探讨。     

成品油物流成本控制探究

我国加入WTO以后,国内石油行业发展形势越来越严峻。在我国,成品油的物流流通成本要比国外高出很多,在成品油向市场流通的过程中,因为缺乏统一管理,没有资源优化配置的科学方案,决策者一般都依靠主观判断进行生产和配置,使我国每年由于成品油的不合理流通而产生的费用高达数亿元。如何降低成品油在物流配置过程中的流通成本关系到我国石油行业的长远发展。     

北京市成品油供应链成本分析

近年来我国经济呈现快速发展态势,由此带来成品油需求的迅速增长.本文在对北京市成品油市场现状分析的基础上,用成品油物流活动界定成品油供应链成本范围,分析北京市成品油供应链成本管理中存在的隐性成本,提出了成品油供应链成本的核算方式。     

我国成品油一次物流信息化建设探析

本文主要围绕成品油一次物流活动而展开,分析了其现状和存在的问题,进而指出解决问题的关键在于成品油物流信息化建设,并对成品油物流信息化建设的内容进行了一些叙述。     

论成品油销售企业配送中心信息系统的构建

对于成品油销售企业的配送中心发展来说,为提高物流管理水平和效率,向物流优化要效益,应充分利用现代信息技术,建立先进的成品油配送物流信息系统。本文根据销售物流管理流程的需求,分析了配送中心信息系统建设,即通过数据采集的自动化、信息传输的网络化和数据处理的智能化,开发建立物流信息系统,实现加油站库存预知、主动配送、资源调度及供需平衡的全面优化,以加强对成品油的购、销、存状况的实时控制,保持合理库存、降低分销成本、提高资金周转效率。     

VMI在我国石油企业中应用的问题分析

通过对我国成品油物流现状进行分析,提出用在成品油物流中实行VMI,从而提升企业的核心能力。     

浅谈成品油物流管理

文章分析了当前国内成品油销售企业物流运作管理过程中存在的问题,从规划布局优化、运输管理优化、整合配送体系、加强信息化建设和物流人才培养等方面提出了成品油销售企业解决物流运行过程中存在瓶颈和问题的对策.为成品油销售企业物流挖潜创效提供了一定的借鉴意义.     

加速辽宁成品油物流一体化建设

本文通过整合辽宁省内石油工业中的成品油物流活动,提出了成品油物流一体化的构想,以期有效降低物流成本,提升整个石化行业的竞争力,从而推动辽宁老工业基地振兴。     

以供应链优化创新降低成品油物流成本的探索与实践

在产能过剩、竞争日益激烈的成品油市场,物流作为第三利润源的地位日益突出。文章以中海油华南销售成品油业务作为研究对象,从部门协同、调运管理、运价机制、库存管理、费用结算等方面进行分析优化,旨在全方位降低成品油物流成本,提高成品油供应链稳定性。     

成品油配送系统整合优化分析

随着经济的发展,我国作为石油消费大国,对成品油的需求也不断增加。因此,如果能在石油石化行业降低物流成本,将极大提升我国石油石化相关企业竞争力。成品油是一种同质的商品,产品已有国家统一标准,同型号成品油的质量是一样的,难于实现产品差异化,加上成品油是一次性消费品,消费者对价格较敏感,价格是吸引消费者的主要手段之一,而低价格必须有低成本的支持。据有关数据显示,成品油配送费用占到了整个销售费用的60％以上。因此,优化成品油配送系统,降低物流成本,是企业增强竞争力的重要源泉。     

优化我国石油企业成品油物流探讨

物流是物质资料物理性移动，从供应者到使用者的运输、包装、保管、装卸搬运、流通加工、配送以及信息传递的过程。物流管理就是通过企业业务流程的重组，使“物流”中的各个环节通过信息共享实现生产、经营的同步和协调运行，快速响应市场需要，及时满足用户需求并提供满意的服务，建立低成本、高效率、快速反应的经营机制。国外成品油物流管理始于上世纪50年代．对国外石油企业提高国际竞争力起到了重要作用。对于国内石油企业来说，成品油物流优化．建立高效的物流系统是继节约原材料和提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。