风从彼岸来

正卡比拉:从细节里抓安全"中国和印度同是发展中国家,在道路安全方面我们有很多共同话题。"来自印度的国际道路联盟主席卡比拉多次到访中国,对中国在道路安全方面取得的成就十分赞赏。他说,中国公路建设发展十分迅速,道路安全设施也在及时跟上,如道路安全保障技术取得了多方面突破,交通运输部实施道路安全保障工程减少了交通事故,成效明显。     

纪念科斯：有一条路通往思想市场

“我有重要的话要对中国说”。在2011年11月间的财经年会上，科斯在视频致辞中说道，过去三十年来，中国的市场转型取得了令人惊讶的成就，其经验的核心部分是将私人企业家和市场的力量带回了中国。显然，科斯所肯定的，是中国选择了市场化改革道路而不是其他。     

张春贤获“2006年国际道路联盟年度人物奖”

4月16日，交通部部长李盛霖在长沙将国际道路联盟（英文简称1RF）“2006年国际道路联盟年度人物奖”转颁给交通部原部长、湖南省委书记张春贤。张春贤对此表示感谢，他说，这一奖项不是他个人的荣誉，是中国交通人的集体荣誉，是世界对中国交通取得巨大发展成就的充分肯定，是对中国经济快速发展并为世界交通发展作出贡献的褒奖。“2006年国际道路联盟年度人物奖”获奖证书评语是：“国际道路联盟特授予中华人民共和国交通部原部长张春贤先生2006年年度人物奖，     

改革创新 跨越发展

2003年，在克服非典所造成的严重不利影响的情况下，道路运输取得了巨大的成就，向党、向社会和向人民交出了满意的答卷。但是从社会、经济发展和人民生活需求的角度看，道路运输的发展还存在一些突出问题。张春贤部长在2004年全国交通     

道路客运经济发展高峰论坛的邀请

为了厘清道路客运在新时期、新形势下的发展思路,探讨客运企业抓住机遇、应对困难的具体措施,中国道路运输协会将于11月下旬在海口市举办2009中国道路客运经济发展高峰论坛和旅客运输工作年会及客运经济发展成就、车辆设备展览。本次会议将结合交通运输部开展的“新时期道路运输发展大调研”,汇聚道路运输行业广大同仁共商道路客运发展大计。     

知名客运品牌易说难做

品牌是企业商品质量的内涵和市场价值的标志，品牌产品具有较高的使用价值和附加值，一个成功的品牌在消费者眼中意味着其生产、经营的产品是高质量、高信誉度、高知名度的，从而产生显著的社会效益和经济效益。国务院早在《质量振兴纲要》中就提出，要“实施名牌战略，振兴民族工业”，我国的名牌战略也已取得了令人瞩目的成就，涌现出一大批著名的中国品牌，但惟独道路客运行业鲜有全国性的著名品牌，是市场不需要客运名牌吗？是道路客运企业缺乏品牌意识吗？其实不然。     

享受客运 享受美好——吉林城乡交通大发展

大部制改革以后，新成立的道路运输司以道路运输行业大调研为突破口，不断推进大调研成果的转化应用，完善政策法规，理顺体制机制，在全行业推出系列重点工作和试点工程，道路运输业的科学发展、安全发展和创新发展能力和水平得到极大提升。为贯彻落实十八大交通运输发展新精神、新要求，总结最近几年道路运输发展新成就、新经验，交通运输部将召开全国道路运输工作会议，部署新时期道路运输发展。     

流动的纽带——中俄国际道路运输——建设公路运输通道 实现便利运输 促进经贸发展

俄罗斯是我国最大的邻邦，经济连续6年稳定增长，GDP年均增长6％以上。俄罗斯和中国被公认为是未来40年全球经济发展最有潜力的新兴市场国家，是两个成长最快的经济体。近些年，中俄两国经济稳定发展，战略合作伙伴关系不断加强。基于地缘便利，中俄贸易和人员往来频繁，对国际道路运输产生了巨大需求。 黑龙江、内蒙古、吉林、新疆与俄罗斯接壤，在交通部和以上四省政府及交通主管部门的领导和推动下，中俄国际道路运输突飞猛进，共建设开放国家级一类陆路口岸20个，开通近70务国际客货运输线路，客货运量逐年稳步增长，为推动中俄边境贸易和经济发展做出了贡献。 根据两国元首的约定，2006年是中国“俄罗斯年”。6月中旬举办的中俄边境地区运输合作研讨会是中国“俄罗斯年”活动的一项重要组成内容。研讨会展示了中俄边境地区运输发展成就，展望了美好的发展前景。 我们充满了信心，中俄国际道路运输的纽带作用将越来越强大。[编者按]     

中国工业车辆优秀配套件供应商评选办法

一、评选背景中国工业车辆行业经过半个多世纪的发展与创新，尤其是近年来，发展环境显著改善、产销规模增长迅猛、产品结构明显优化、技术水平大幅提升、营销服务日益完善，已经成为全球第一大市场。伴随主机企业的迅猛发展，配套件企业也逐步走上规模化、规范化、标准化的快速发展道路，取得了令人瞩目的成就，涌现出了一批优秀的配套件供应商，成为中国工业车辆行业更好更快发展的支撑和保障。但不可否认，中国工业车辆行业基础配套件能力还很薄弱、质量水平参差不齐，     

老朋友

有些感悟，需要时间的沉淀，才能绽放光彩；有些故事，需要经历岁月的雕琢才能成就美好；有些期待，需要光阴流转才能如你所愿。打开一扇窗，迎进八月秋日暖人的阳光，迎进了窗外的桂花香，泡上一杯本地的武功山茶，我和老朋友《中国道路运输》的约会也如期而至，顿时，书香、花香、茶香交织．沁人心脾。     

全面回顾历史 科学展望未来——本刊将出版道路运输改革开放30周年纪念专刊

今年是我国实行改革开放30周年。按照交通运输部关于改革开放30周年纪念和新闻宣传的部署和要求，本刊将充分发挥道路运输行业权威媒体的主流宣传作用，举办专题宣传、征文和摄影比赛等一系列活动，年底出版道路运输改革开放30周年纪念专刊，全方位展示30年来道路运输行业成就，共同纪念改革开放。     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2009年度）”名单的公告：中道运协字（2009）29号

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员：自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象、促进行业结构调整、推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、“中国道路运输企业100强（2006年）”和“中国道路运输企业100强（2007年）”的发布工作。根据道路运输行业面临的新形势，2008年起，本会在原工作基础上，     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2008年度）”名单的公告

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员： 自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、“中国道路运输企业100强（2006年）”和“中国道路运输企业100强（2007年）”的发布工作，向全社会公开发布，得到会员企业和广大行业内道路运输企业的好评和欢迎，得到社会各界的广泛关注，在行业内外产生深刻影响。     

关于发布“中国道路运输企业100强（2007年）”的公告

自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（20004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”和“中国道路运输企业100强（2006年）”的发布工作，向全社会公开发布，得到会员企业和广大行业内道路运输企业的好评和欢迎。     

道路运输发展求“四化”

举世瞩目的中国共产党第十八次全国代表大会圆满胜利闭幕。党的十八大报告回顾成就、总结经验、引领未来，围绕经济社会全面发展提出了一系列新思想、新观点、新论断，为当前道路运输发展提供了科学的思想指导和强大的精神动力。连日来，厅运管局认真学习贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕杨传堂部长提出的“五个坚持、九个坚定不移”和冯西宁厅长提出的“六个努力”核心目标，结合全省道路运输工作实际。总结经验。明晰思路，积极谋划了2013年道路运输各项工作。     

创新发展道路运输 促进大连经济腾飞——以人为本 持续发展

从本期开始，本刊特辟专栏开展行业管理重点工作和先进单位系列报道活动，介绍行业管理先进经验，宣传道路运输经济发展成就和贡献，探索新时期行业管理规律。弘扬改革创新精神。本期集中刊发了反映辽宁省大连市道路运输行业管理和运输经济发展的新思路、新规划，以及在物流、汽车维修、旅游客运和出租汽车客运等方面所取得的突出成绩的系列文章，图文并茂地勾勒了大连道路运输经济发展的崭新的整体形象。有益于各地相互借鉴，有益于社会进一步了解大连道路运输经济发展现状和未来。这次活动得到了大连市交通运输行业管理部门的大力支持。我们期待全国各地学习大连踊跃参与此项重大宣传活动。活动的具体内容和相关安排详见本刊第五期封二的活动方案介绍。     

我爱读《中国道路运输》

我是一名基层运管所的运管人员，是《中国道路运输》杂志的忠实读者、通讯员和发行员。《中国道路运输》杂志每期的20多个栏目我几乎都通读一遍，重点内容还作了读书笔记。在具体工作中，我把《中国道路运输》当作教科书和工具书。     

大成效 大贡献——2011年道路运输八大成绩

2011年是道路运输业发展历程中十分重要的一年，也是取得丰硕成果的一年。我国道路运输行业战胜发展任务重、维稳压力大、应急事项多等诸多困难，在强化运输保障、治理市场秩序、加强安全监管、维护行业稳定、促进行业文明等方面，有思路、有作为、有成效，道路运输工作的贡献越来越大，形象越来越好，地位越来越高。可以说，“十二五”道路运输工作起步有力，开局良好。据权威部门公布，发展成就主要体现在以下八个方面。     

拓博琳：创新材料助力公路建设

随着经济的高速发展，我国公路建设也迎来了20年的黄金发展期。与道路施工相关的新工艺、新设备不断涌现，大大提升了中国道路的施工质量和施工效率。日前，在吴江举办的“国家千人计划、瞪羚计划创新成果汇报会”上，江苏省交通科学研究院新型道路材料国家工程实验室副主任张志祥指出，未来十年，中国道路建设将会迎来高科技道路新材料使用的黄金期。传统施工工艺、设备的创新发展遭遇瓶颈，而外掺型创新道路材料在环保、经济、便捷等方面都会显现出较高的优势。     

客货运输六化促转型

改革开放以来，道路运输行业取得了举世瞩目的成就，但存在着很多深层次的问题，如物流总费用占GDP的比例高，先进运输组织方式发展缓慢，道路运输市场集中度过低，缺乏主导市场的运输企业集团，市场竞争过度与竞争不足并存，导致难以形成有效的竞争，车辆实载率低，运输效率低水平徘徊，服务能力不强，安全隐患多。解决这些深层次矛盾和问题，必须推动道路运输转型发展。