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目前,国有企业长期积累的深层次矛盾和潜在问题还未根除,伴随着经济发展模式的变革,市场竞争的激烈,愈来愈多的企业步入了衰退的行列。面对这样的严峻现实,衰退企业应如何及时进行战略调整和创新?如伺做出正确而明智的决策?如何规避在战略决策中的失误和风险? 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》1994,(1)
<正>我国内河航运长期发展滞后,原因是多方面的,难题集中在“认识、政策、投资、技术不落实”。要振兴我国内河航运,就必须在这四要素上巧做文章。 一、统一对内河航运的认识是第一位的。 长期以来对内河航运的地位和作用认识不一,导致决策上的失误。要振兴内河航运第一位的是解决内河航运的认识问题。首先要统一我们交通航运内部的认识,开展《把内河航运搞上去》的大讨论。其次,要通过我们去宣传去做扎扎实实的卓有成效的工作,把内河航运的问题说清楚讲明白。使我们思想统一,步调一致,振奋精神,努力工作。 相似文献
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一、日、美企业精神比较日本在第二次世界人战后,很快崛起了,使不少人纷纷研究“日本成功之谜”。美国环太平洋研究所所长弗兰克·吉布尼指出,日本取得经济成功的真正原因,乃是将古老的儒家伦理与战后由美国引入的现代经济民主主义两者揉合在一起,并加以巧妙应用。形成了东西合壁的日本“儒家资本主义”: ·以人为中心的“人力资本”思想; ·和谐高于一切的人际关系; ·高产乃为善的劳动道德观; 他认为以人为中心与资本,和谓与企业竞争,为善与利润这些观念的结合,是日本经济发达的不容忽视的因素。 相似文献
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铁路多经企业国有资产流失,主要是由于约束机制不全、监督不力。因此,必须加强这两方面的管理力度,重大问题要集体决策,大金额运用要公开,提高资本运营的透明度,考核中对重大失误要追究法律责任。 相似文献
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在社会主义市场经济条件下,企业作为市场竞争的主体,它的自主意识日益加强。决策作为一种企业管理行为,具有一定的超前性和风险性。企业的每一项重大决策都将直接或间接决定着企业整体或局部的发展方向,关系到企业的生存和发展。作为在国民经济中占据主导地位的大中型国有企业与私营企业、乡镇企业以及“三资”企业相比,普遍存在着人员多、机构肿、杌制不灵活等历史因素,使得企业向某一方向发展的惯性力较大,企业决策一旦失误,将在几年甚至几十年内难以扭转被动局面,甚至导致企业破产。因此,决策是现代企业管理的核心,决策将贯穿于企业生产经营 相似文献
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近听一位企业领导人说“要想在市场经济的海洋中游泳,就必须全心全意依靠职工群众。要全心全意依靠职工群众,就要重视与职工交朋友。因为结交的职工朋友越多,眼光就越明,听觉就越灵,思路就越广,工作就越顺利”。此言确乎颇有见地! 古文曾言:“独学而无友,则孤陋而寡闻”。作为企业领导人如果既重视与同级交朋友,又重视与职工文朋友,把职工视作自己的靠山、后盾,职工自会以心换心,有话必讲,有计必呈。如此,自己就等于延伸了眼光,增灵了听觉,拓宽了思路,于增进道德学识,于决策、组织、指挥生产部将大有裨益。反之,倘若离群索居,则势必孤陋寡闻,闭目塞听,信息不灵。这样,又焉能当好企业领导人,焉能决策、组织、指挥好企业的生产和经营呢? 相似文献
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民主集中制是党的根本组织制度,作为基层党委必须认真加以贯彻执行。在各级党的基层组织里,党委领导班子是组织核心,基层党委的决策水平、决策质量、决策效率和决策的正确程度,决定着基层党组织战斗力、凝聚力、执行力的发挥。要提高决策质量,减少决策失误,就要改革和完善决策机制,实现决策的科学化、民主化。 相似文献
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第四讲投资决策分析 投资决策(Investment Decision)属于长期决策问题。由于长期决策问题的涉及的资金投入要在较长时间内才能收回,因此如果出现决策失误,将使企业遭受重大损失。本讲将侧重于介绍以下内容:(1)投资决策分析中必须考虑的因素;(2)投资决策析分方法;(3)投资决策分析的应用。 一、投决策分析必须考虑的因素 投资决策主要涉及的是固定资产投资问题;由于固定资产一旦购置或建成投入使用,由其技术性能和经济性能所决定的生产能力、品种结构以及经济效益,将在较长时间内发挥作用,在短期内很难作出实质性的改变。因此,在进行投资决策… 相似文献
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《交通企业管理》1996,(11)
带- 中交企协会长、本社理事会理事一长 郑光迪为本刊题词_一 ·5.国际质量管理学院院士、中科院研究员、 本社理事会副理事长刘源张为本刊题词孙‘上— 熙社海l护’~一门~八ZF,‘.~} 宁理liJ*l._,l’} 为事人l切放毛么l 本会民}四队洲产犷‘,! 超畜豁}”/森.‘澡劝矛一冷洲.扇列} 访!研l空l刃公一‘阅‘r,””’l 事通l,产夕l ,))、l少汽l乃‘_.! 公!r’一,一『刀师乳忆l 州.‘蹂卜,引_、。6·一;、口一 .7.·8·广州航道J,IjJIlj K、本孔胂‘托会常务邢啦伞其}十{为小FlJ题删交通部科学研究院为本刊题州领导题词~~… 相似文献
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Jon Krakauer 《西藏旅游》2006,(Z1)
1996年5月11日是珠峰攀登史上遇难人数最多的一天。4支探险队中共有9人死亡,他们是珠峰最伟大的商业向导、新西兰人罗布·霍尔与他的向导和客户安迪·哈里斯、道格·汉森、南比“疯狂山峰”登山队的著名向导斯科特·费希尔、托切(夏尔巴人)、陈玉男、布鲁斯·赫罗德以及洛桑江布 (夏尔巴人)。 相似文献
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系列化·轻量化·小型化·电子化·柴油化90年代以来,国外轿车正朝着高技术、高性能的方向发展。进入21世纪的国外轿车,主体趋势将是系列化、轻量化、小型化、电子化、柴油化。系列化国外各大厂家,都在设法提高零部件的通用程度,以求达到用较低成本和较少总成,生产较多系列车型,提高竞争能力的目的。除尽量削减零部件及总成品种,不少厂家还采取了逐步降低零部件自制率的做法。他们只生产关键总成和整车,而将其他零部件转给一些专业程度很高的零部件企业去生产。轻量化国外汽车的自身重量与过去相比较,已经减少了20%一26%。欧洲设… 相似文献
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一些不合理的企业行为是制约交通企业活力的重要因素。那么,交通企业行为应在哪些方面进行优化呢? 一、决策行为。所谓决策,就是 相似文献
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几年来媒体披露了不少企业因投资决策失误而导致企业破产的事例。笔者也曾经对几个大中型运输企业进行过调查,发现十有八九都在投资上栽过跟头,损失金额少则几十万,多则几百万。投资失误已经成为目前许多企业的通病。如果仔细对很多投资失误的项目进行地客观地分析,就会发现,不少投资项目从决策开始,就潜藏着失败的祸根。随着经济发展水平的提高,投资规模和投资金额不断增大,一台客车投资额就达二百多万,一个车站的投资成百上千万。因此如何减少投资决策失误,如何加强投资决策管理,不能不引起企业所有者和企业管理者的重视。一、… 相似文献
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芬兰学者克里斯丁·格朗鲁斯的营销新命题认为:企业必须将自己看作是服务企业,而且真正地为顾客服务。企业必须将其客户关系中的所有要素“服务化”,无论是与制造或服务相关的,还是管理、财务或者法律等常规活动,这些常规活动通常属于“隐性服务”。在这个服务化的时代,我国的交通服务企业如何应对加入WTO后的全球竞争形势,解决目前交通服务能力与旅游业迅速发展需要之间的矛盾,需要从转变管理视角着手。一、从企业视角转变为顾客视角这种转变意味着管理重点的转移,意味着交通服务企业应该将外部效率置于重要的地位,重视的是顾客如何看待… 相似文献
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一位业内专家说:在路用材料领域把企业做大,是空想!把企业做长久,是妄想! 相似文献
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企业的日常经营是企业发展战略决策的执行过程,虽只处理日常事务,却对塑造企业形象、提高经济效益具有直接和重要的影响。市场经济要求企业具有高效的经营机制。因此,如何加强日常经营决策管理,避免决策失误,实乃是企业得以在市场竞争中求得生 相似文献