“大保”之战：一场属于德国的胜利

一直试图上演“蛇吞象”奇迹的保时捷功败垂成，反被大众一口吞下。 2009年7月23日，大众汽车监理董事会通过了斥资80亿欧元全额收购保时捷的计划。作为条件之一，执掌保时捷16年的首席执行官文德林·维德金在接受5000万欧元赔偿金后黯然离去，当年正是他主导了保时捷对大众的收购战。根据大众汽车的计划，大众对保时捷的收购将分两步完成。     

焦点·人物

保时捷CEO魏德金离职金缩水 为了扫清大众收购的障碍，保时捷曾向CEO魏德金开出1．4亿欧元的天价离职金，虽然最终大幅缩水，但保时捷仍向魏德金支付了5000万欧元的补偿金。     

大众反并购保时捷的分析与启示

2009年7月23日，欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司出价80亿欧元全资收购保时捷旗下的跑车业务，至此持续将近四年的保时捷-大众并购案最终尘埃落定。该文主要分析了大众反并购保时捷的原因，如：保时捷财务结构不合理、金融危机的偶发因素、以及中国汽车市场销量的不断上升，然后针对我国的企业在防并购方面提出自己的建议，如完善财务结构、提高企业的收购成本、完善防并购法律规范、培养防并购的意识等等。     

全球视野

大众收购保时捷或成全球最大车企 8月1日．大众正式收购保时捷。8月5日．大众汽车CEO马丁·文德恩表示：“该交易将免除原先大众需缴纳的15亿欧元税款．     

不胜在己，可胜在敌--保时捷“蛇吞象”失败的深层次分析

从2005年10月宣布成为大众的最大股东开始，保时捷启动了对大众公司的收购方案，引起了外界的普遍关注。推翻“大众法”、获得欧盟批准、巨额贷款增持大众股份，一切计划都在稳步实施中。本以为这次运作会成为“蛇吞象”的经典案例，但合并谈判却最终搁浅，反而是大众40亿欧元收购保时捷。如此风雨突变是因为经济危机，还是另有原因？该文将进行深入的分析。     

“蛇吞象”遭逆转 谁看好大众收保时捷?

7月4日,大众汽车集团宣布,已与保时捷达成一致,将以44.6亿欧元(约合55.8亿美元)与1股普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权,合并计划将在8月完成。届时,保时捷股权将全部收归大众汽车集团所有。大众与保时捷历时8年的拉锯战终以大众的完胜而画上句号。     

保时捷与大众再起纷争——媒体聚焦保时捷与大众

9月初，欧盟宣布将向欧洲法院起诉德国政府并要求其废除新《大众公司法》（以下简称《大众法》）中的部分条款。最后，来自欧洲各地大众汽车工厂的4万名员工举行了支持新《大众法》的示威游行。同时，大众与保时捷内部的权力之争也进入白热化阶段。     

天下

大众80亿欧元收购保时捷 7月23日,据国外媒体报道,欧洲最大汽车制造商大众汽车（Volkswagen AG）称,该公司的监理董事会批准了与保时捷（Porsche SE）进行合并的计划。大众汽车公司将以80亿欧元全额收购保时捷。在合并成立的新企业中,大众和保时臆的控股家族——波尔舍家族和皮耶希家族,将持股超过50％;德国下萨克森州将持股1096,卡塔尔投资局将持股19．9％。     

大众挺进西部

第12届北京车展开展前夕,大众集团依照惯例在"水立方"举行了"大众之夜"发布会。大众旗下八大乘用车品牌大众、奥迪、斯柯达、宾利、西雅特、兰博基尼、布加迪及保时捷品牌的新车抢先亮相,兰博基尼SUV概念车、明年即将国产     

“大牌”无下限

"80万元的玛莎拉蒂、60万元的保时捷、15万元的奔驰、6万元的大众……"是的,这些车就要来了!这绝不是促销的噱头,而是在数年内将到来的现实。随着保时捷、玛莎拉蒂、林肯等品牌入门级新车的频繁推出,一番无下限的变革眼看就要到来。     

Martin Winterkorn 文德恩续任 加速2018战略

早在2010年9月，文德恩就向外界表达了在目前的合同到期之后继续留任的愿望。如今，他的愿望实现了。 近日，大众汽车正式宣布，将其CEO马丁·文德恩的任职期限延长5年，到2016年，以使大众完成与保时捷的合并，并超过丰田汽车成为全球第一大车企。     

汽车企业自主品牌发展战略研究--以保时捷为例

欧洲保时捷汽车控股股份公司是世界上最大的特种汽车制造商，保时捷在国际汽车生产企业当中经济效益最高，这归功于保时捷的差异化的品牌战略。但是差异化战略是一把双刃剑，其独特的客户定位，价格定位导致了保时捷的顾客群缩小，同时还存在一些其他的问题，本文对保时捷的品牌战略进行进一步分析研究，并针对其在实施品牌战略中存在的问题提出相关对策。     

大众商用车整合初告捷

209年初,曼集团决定从大众手中收购位于巴西的卡车和客车业务部门.目前,双方高层已经批准了这家价值高达11.75亿欧元的公司转让.这使人们更为坚定了这样一种猜测:大众将启动对斯堪尼亚和曼集团的全面整合,并剥离自身的商用车业务,迎接保时捷入主.     

全球视野

大众3年内全球投资s02亿欧元另在华投资98亿欧元 11月23日，大众汽车集团监事会讨论了集团2013年至至2015年的投资计划，未来三年内将向汽车业务投资502亿欧元，该投资计划首次包括新近整合的保时捷和MAN品牌。另外，其还计划在中国市场投资98亿欧元，主要用于开发新车和建厂扩产。     

保时捷918Spyder 量产获批 蓄势待发

保时捷监事会在日前举行的会议中决定，批准保时捷918Spyder持续开发并限量生产的计划。为了响应广大车迷以及客户排山倒海般的热情，保时捷监事会准予了董事会以之前亮相的概念车型为基础进行量产开发的新任务。     

名车动态

2006款三菱Eclipse 动感外型强力心脏；法拉利最快敞篷车Super America日本发布；有型有款 保时捷新贵Caymans定装亮相；大众波罗GTI将在2006年正式投放市场；全新三门奥迪A3面世 更动感更时尚……     

五大关键词总结上半年行业新亮点

无论是站在全球还是中国车市的角度，无论是站在整个社会经济还是单一的汽车市场的角度，过去的半年都是大事频发，堪称精彩绝伦。国际上，克莱斯勒、通用汽车先后申请破产保护，大众、保时捷由收购走向联合，悍马、欧宝、VOLVO、萨博、水星……多达近10个品牌在国际上挂牌待售，国际汽车市场的格局在这个半年完成了彻底的颠覆；     

声音

大众进口车整合不含奥迪 “大众汽车集团在世界各地都有整合进口车业务的公司,但不表示什么东西都能够整合,每个国家有自己的情况,比如说奥迪和保时捷就不会整合,而且奥迪进口车品牌不像其他的进口车那么简单。”     

“保时捷事件”男主角揭秘

2003年8月，“金巧巧将获赠‘远华’保时捷”以及“宋金恋”绯闻被众多媒体炒得沸沸扬扬。尽管金巧巧一再声明“至今也没见过那两保时捷”，宋祖德也下定决心“封杀保时捷”，但关于亿万富豪宋祖德的点点滴滴还是引起了人们的极大兴趣：他究竟是何许人士？他是怎样发迹的，又为何斥巨资买下当年的远华案名车保时捷？是果真存在“宋金恋”还是他故意借此炒作？     

1O万吃掉600万 保时捷撬走大众汽车

2008年9月16日，德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司宣布，该公司已拥有大众汽车公司35．14％的股份，按照德国证券收购法，保时捷已经正式成为大众汽车的母公司。