上半年车市回顾与展望

在经历了2002、2003年的车市井喷之后，今年全国汽车产销增速放缓应在情理之中，但车市上半年持续数月的低迷还是超出了人们的预想。特别是使那些看好2004年车市的预测者大跌眼镜。究其原因，是对中国市场的实际情况缺乏深入的分析与研究。一些只会按照数字机械分析市场的“专家们”对中国市场发展     

政策影响下的降价

汽车市场是受政策影响的市场，今年出台的很多政策都与汽车消费有关，而记者在整理这些政策对汽车的影响时却发现，真正能够鼓励、促进汽车消费的政策不多。     

汽车后市场与连锁——涂进军：特福莱的千里马

有资料显示，在美国，汽车快修连锁已占整个汽车售后服务业80％以上的份额，产值占整个行业的50％以上。中国，凭借幅员辽阔和日益繁荣，必将成为轮子上的国家!与此同时，汽车后服务市场的时代也随之到来。 近几年，我国汽车工业得到了长足的发展。去年，我国汽车产量超过了500万辆。据专家预测，今年我国的汽车保有量将达到2900万辆左右。如此巨大的汽车市场，必然衍生出巨大的汽车后服务市场。有业内人士预测，到2010年，中国整个汽车后市场的规模将达到1900亿元。更加令人动心的是，目前我国汽车售后服务市场利润率高达40％。根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60％～70％左右。有专家指出，现在国内每年约有800亿元的汽车用品市场。 汽车消费的普及在各省市都是一种大势所趋，汽车行业的迅猛发展使汽车后市场——汽车快修、美容、装饰等服务业成为目前国内最具投资价值的行业之一。但我国汽车后市场的发展，明显落后于汽车制造业。据不完全统计，目前北京市大大小小、形形色色的汽车装饰店已近万家，而真正实力雄厚、技术和服务水平良好的企业在其中占有的比例很小。 汽车后市场连锁企业的建立，无疑为汽车后市场的规范化、标准化管理起到了典范作用。在本期特别策划报道的企业中，特福莱与弛耐普可谓汽车后服务市场的佼佼者，而去年才开始起步的中美汽车，一开始就以强势出击，很难说不会将汽车后服务市场这块蛋糕啃下一大块缺口!相对而言，天津车宝贝还处于发展阶段，但车宝贝做的主要是汽车用品，亦可为投资者了解汽车后服务市场多一个视角。 有人说，汽车后服务市场遭遇“井喷”的时代已经到来。而优秀的企业都期望自己能够成为领头羊，甚至是汽车后市场的真正领跑者…… 在“井喷”时代到来之前，本期特别策划报道的几家汽车后服务企业，或许只是该市场的冰山一角。但是，我们已经看到了其中的一些端倪，并愿意与读者和相关企业共同探计与分享。[编者按]     

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最近车市又出现了紧俏车，甚至有个别车型要加价销售。对此，记者采访了有关厂家和业内专家。专家普遍认为，目前，一些车紧俏，还只是个别现象．并不能因此就断言，中国汽车市场又开始进入紧缺销售。而个别车的紧俏，大体是由五方面原因导致的。     

“五一”车市降价潮

今年以来，汽车市场一直保持着持续的良好销售势头，“五一”是车市的旺销季节，汽车厂商们放手一搏，力争主动。与往年“五一”车市相比，今年的竞争更加激烈复杂，车市大展降价潮。     

上半年进口汽车情况和特点分析

今年是中国加入WTO后汽车过渡期的最后一年，进口汽车市场的很多实质性变化正在提前到来；加上目前整个汽车市场的环境有很大变化，致使进口汽车市场的变化尤显突出。特别是汽车需求经过前两年的井喷之后逐步趋于正常增长，而供应方面由于国产车产能迅速提高，使汽车市场总体供求关系趋向缓和和结构性供大于求；随着国产车竞争能力的大大提高，进口主流车型被同档次国产车替代，进口车车     

上半年汽车市场价格及走势预测

今年上半年，全国汽车市场价格继续呈下降走势，降幅较去年同期有所加大。预计下半年，在能源价格高位运行、市场供给持续增加以及信贷收缩、需求走弱等因素影响下，价格将延续下降趋势，降幅会比上半年有所趋缓。     

油价上涨带出的启示

近期.油价上涨成了汽车市场最大的新闻.与此同时.几乎所有的汽车厂商都纷纷表示.油价上涨这一动态因素,对汽车销售的影响很大。最明显的迹象便是今年上半年汽车销售市场业绩不佳.与往年持续火爆的销售情形相比.此前的汽车销售量已令各大厂商大跌眼镜,叫苦连天。 据有关资料显示.今年上半年,仅上海大众汽车公司的库存量便达到了1 2万辆.而且这一数字还是比较保守的估计。于是.一些有识之士发出疑问,中国汽车     

4万亿元对商用车影响究竟有多——4万亿元商用车企的“强心针”？

11月初，国务院计划投资4万亿元用于扩大内需。十大措施刚一出台，就被有关政府主管部门、协会和汽车生产厂家认为，将有助于鼓舞汽车市场的消费信心、扩大汽车需求。这对陷入低迷、准备过冬的中国汽车市场无疑是重大利好。但是这种得好什么时候才能传导到企业，又能够在多大程度上刺激商用车市场的回暖，目前来看仍不明确。     

经济复苏遇挫 船市前景不容乐观

近期国际造船市场陷入持续低迷，读者关心市场未来走势，何时能够复苏，本期特选编有关专家权威解读市场文章，供读者参考。     

汽配市场流通模式探索--蓝霸(NAPA -中国)掀起汽配连锁经营加盟风暴

中国汽车产业正处于稳步快速发展状态。根据有关专家测算，2005年中国汽车保有量大约是3500万辆，而到2020年汽车保有量将达1．4亿辆。如此庞大的汽车消费市场，同样带来丁中国汽车零部件产业的蓬勃发展，而一套适合中国国情、健康有序的汽车配件市场流通模式，对中国汽车产业的良性发展越来越显得至关重要。     

汽车有形市场发展亟待商榷

5月26日，2007年全国汽车有形市场发展研讨会在九华山庄举行。来自政府主管部门的领导、汽车行业专家、汽车品牌供应商及媒体记者出席了会议。与会代表就汽车有形市场的现状及发展等话题进行了探讨。我国汽车交易市场，特别是有形市场大多是在90年代中期发展起来的，是我国从计划经济走向市场经济这个特定历史时期的一个特殊产物，比现在的4S店、专卖店先行了一步，在汽车流通领域发挥过非常重要的作用。     

英国汽车生产持续增加

英国汽车市场目前呈现一片好景,去(1994)年,英国汽车总产量即创20年来的纪录,而于今年(1995)年1月份,汽车生产量再度成长快速。 英国今年1月份的汽车生产量成长快速的主要原因是由于出口的增加,而英国国内市场的需求则见减少,欧洲大陆汽车市场持续的稳定成长显然是出口增加的主因。 根据英国中央统计局及汽车公司的资料显示,英国今年1月份的汽车生产量为11万9,358辆,较去年     

突破轿车市场四“冲程”

国家新的汽车消费政策有望在今年公布,有关配套细则也会相继出台。根据来自各方的信息,新政策会向有利于汽车消费倾斜,并用法规的形式把最主要的汽车消费内容涵盖在一个统一的国家政策里面。这无疑是推进我国汽车市场的重大契机。     

冰箱市场盖头揭开

炎炎夏日，冰箱市场迎来了它的春天。据专家分析，目前，我国的主要家电产品如彩电、洗衣机．冰箱等开始步入更新换代期，未来几年将是冰箱业发展的新一轮高峰期。那么目前冰箱消费状况如何，今年冰箱市场又将如何演绎?利用央视市场研究有限公司(CTR)全国读者调查(CNRS)的数据，我们能够获得许多有价值的信息。     

“五大杠杆”撬动年末车市

在车市持续低迷半年之后,奥运后经济、政府采购、汽车金融、二三级市场以及原本预计将在今年出现的换车高峰,它们能否成为撬动今年年末车市的“五大杠杆”？     

进口车缘何低迷？专家细述四大理由

去年年底，在基于对进口汽车市场三方面环境变化的分析，专家认为，2004年中国进口汽车市场将进入调整期，且力度不小。     

长安奥拓 逆市涨价

今年九十月份的汽车销售依然和往年一样，两个月的销售量成了车市全年销售的支柱。然而受降价狂潮的影响，汽车利润被一削再削，有专家称目前国内几款经济车的利润空间已经像一支葛朗台用过的牙膏，无法再挤了。     

多变六月 SUV：车市的重灾区

“一个月销售四五百辆车，这就是目前我国部分主流SUV厂家的销售情况。”汽车市场仍在低迷的状态下持续着，而与轿车相比，SUV应该算是重灾区了。     

今年棉价可能持续高位

从目前的市场情况看，支持国内棉价继续上涨的动能有增无减，今年棉价有持续高位的可能。其主要原因表现在以下三个方面：