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7月9日,福田与戴姆勒的合资再次传来喜讯:由双方各占比50%成立的福田戴姆勒合资公司正式开始运营。这是继今年2月18日福田戴姆勒合资公司宣告成立后的又一里程碑事件,标志着福田戴姆勒合资公司进入实质性运营阶段,顺利开启新篇章。 相似文献
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陈露锋余雪李海峰 《中国电力企业管理》2023,(1):28-30
<正>2022年,中央领导和有关国家部委在多个场合和文件中提出要大力推进煤电联营和煤电与可再生能源联营,2022年12月30日中煤集团与国家电投就煤电项目专业化整合签订协议,正式开启央企煤电联营之路。本文立足我国联营发展现状,研判煤电联营、煤电与新能源联营(以下简称“煤新联营”)发展形势与模式,并提出相关发展建议。我国主要联营模式概述煤电与可再生能源联营属于首次提出,目前尚无典型案例与成熟模式。而自1989年我国首个煤电一体化项目获批以来,煤电联营模式与经验在实践中不断丰富和发展,总体上可概括为三种模式。一是煤炭与电力企业在集团层面进行战略性重组合并。该模式有利于缓解同质化发展、资源分散等突出问题,实现煤电一体化发展,提升企业整体盈利能力和经营效益,例如国电集团与神华集团联合重组为国家能源集团,成功打造成为煤电联营模式的标杆企业。但由于电力企业以中央企业为主,煤炭企业多为省属企业,两个行业产权归属和融合程度不高,因此该模式面临较严重的体制性障碍,更多依赖于政策的强制性和指导性,可复制推广性较低,整体实施难度较大。 相似文献
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吕剑龙刘诗茵孙萌张帆邓绿漪 《国际石油经济》2021,29(6):94-101
基于管控模式分类理论,依照中油国际管道公司海外管道业务"以合资公司为平台,以股权管理为主线"的管控方针,结合公司海外管道业务实际,分析中油国际管道公司管控模式提升重点。遵循中油国际管道公司自身的管控要求,参考国际油气管道企业的管控模式,"战略管控型"管控模式与公司的管理理念相匹配,符合公司专业化、国际化、规模化发展要求,是公司未来的主流管控模式。同时,应充分考虑各合资公司的特点,对不同合资公司实现一定程度的差异化管控。未来公司须加强战略研究与规划能力建设,加强商务能力建设,加强协同机制建设,加强绩效管理考核,加强对管控模式有效性的监测并持续优化。 相似文献
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2012年7月哈萨克斯坦《长输管道法》正式生效,之后哈国陆续出台一系列政府命令对该法进行完善和细化。该法律旨在保障哈萨克斯坦国家能源及生态安全,保证哈国境内原油和天然气长输管道安全、可靠及高效运行;并以法律的形式优先保证哈国内用户对原油及天然气的需求,在此基础上进行出口销售。该法规定了在长输管道领域哈萨克斯坦政府拥有国家优先权,并提出了国家运营公司的概念。该法规定的国家优先权、国家运营公司及长输管道油品接入顺序将影响中方股东对合资公司的掌控,并可能对哈萨克斯坦通过中哈原油管道向中国方向输油产生影响。 相似文献
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对于中国商用车及零部件合资企业,国家发改委一位官员曾作出评价:合资企业失败的不少,成功的不多。点明了商用车行业合资企业的尴尬现状。2007年,一些企业的友好分手再次证明了这句话。但也有不少合资企业在2007年成立。那么在2007年,为何它们选择分手?为何又有人选择进入"围城"?且看小记一一道来。 相似文献
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改组组建若干国有资本投资运营公司,是此次国有资产管理体制的改革的关键环节。据财政部有关负责人透露,未来预计将有20家左右的中央国有资本投资运营公司,以目前中央企业总资产估算,国有资本投资运营公司的资产将达万亿元规模。面对如此庞大规模,国有资本投资运营公司对出资企业须从“管人、管事、管资产”向“管资本”转变,才能避免过去“一管就死,不管就乱”的局面。 相似文献
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2002年底,已近不惑之年的沈阳,出任上汽通用五菱汽车有限公司总经理。当时,微型车行业并不被广泛关注,而刚刚实现“中中外”合资的五菱公司也远没有今天这样大的名气。因此,对于沈阳何以出任这家合资公司总经理,媒体也没有更多地予以关注,当然更没有去深究“为什么”7在过去的10年间, 相似文献
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2013年1月26日,东风集团与瑞典沃尔沃卡车集团在京正式签订协议,建立以资本为纽带的战略联盟,共同致力于发展全球领先的"东风"品牌商用车。签约地点在国家会议中心,出席者众,场面节俭而隆重。对于东风集团来说,此举最迫切的期望是通过牵手世界级商用车企业,早日练就本领,在世界商用车领域占有一席之地,实现"中国的东风,世界的东风"愿景。 相似文献
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吉利牵手奔驰,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。当长城和宝马合作开始生产纯电动MINI后,2020年1月8日,浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布成立合资公司智马达汽车有限公司。该合资公司总部位于宁波,并将在宁波和德国斯图加特各设营销总部。这必然会成为smart品牌中历史性的转折点。 相似文献
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