5款家庭用MPV全面PK

现在家庭对于车内空间的需要是越来越大,MPV车型恰好能够满足这些要求。本期为您介绍几款目前比较流行的家庭用MPV产品,它们或是比较成熟的作品,或是设计超前的新车,就看您的需要如何了。     

途安搅局MPV中高级市场

相比进入震荡盘整期的轿车市场，2004年中国多功能车市无疑呈现利好上扬之态。但是随着2004年底上海大众多功能轿车途安MPS的上市、广本05款奥德赛车展亮相以及三菱格蓝迪的中国上市，这一市场基本上尘埃落定。     

降了又降

群众的眼睛是雪亮的．花冠车不错．看看它在全世界创造的销售奇迹就知道肯定错不了。问题是标准版17．5万元的价格让那些揣着钞票的买主犯嘀咕：会不会今天我买了．明天就降个万儿八千的？     

轿车高价害了谁

在中国的轿车市场上，生产者与消费者在进行着一场历时数年的“冷战”：消费者渴望轿车厂商将车价降下来；厂商则色厉而内荏，并结成万人唾骂的“价格同盟”以维持高价。那么，国产轿车厂商是否会始得高价之利而终受其害呢？国产轿车：价格有多高就中国目前的经济发展水平而言，轿车进入家庭本不该是遥远的梦。然而现实就是这样无情：一方面政府不断出台新政策，刺激消费，鼓励私人购车；另一方面，百姓就是按兵不动，持币观望。中国家庭轿车拥有量不仅远远低于发达国家，甚至远低于同等水平的发展中国家。按照经济学原理的经验统计，当一个…     

全家出动MPV乐翻天 40万元内MPV车型导购

左等右等终于等来了期待已久的黄金假期,一家人兴冲冲准备开车去玩,却发现座位不够,这时,恐怕只有一款MPV才能拯救这种尴尬局面。随着国内MPV市场车型的日益丰富,这种空间大、容量大、乘坐舒适的多功能车型正在迅速被认同,本期导购我们就为您的举家出游大计推荐几款主流热门MPV车型。     

途安:树立多功能轿车安全新标准

相比疲软的中国轿车市场，国内多功能车市场无疑是个亮点。2003年高达70％的增长率显示，越来越多的人开始将多功能车列入自己的备选车型名单中。     

浅析大MPV对短轴距轻客市场的威胁

我国轻型客车(纯轻客，不含准轿车、MPV、SUV、改装车、专用车、轻客底盘等)自进入新千年以后，可谓连续流年不利，销量持续滑落、市场份额连续萎缩、企业效益逐年下降，轻型客车市场边缘化程度日趋加深。目前对轻客市场的打击主要来自以下方面：     

豪华大客车的佼佼者

20年前，中国客车市场上，为人们所知的品牌屈指可数，高档豪华级的大客车更是少之又少，但“日野”大客车是人们熟知的品牌。在当时，“日野”可以就是豪华大客车的代名词，甚是风光。曾几何时，“日野”大客车从人们的视野中的时候，已是中国的经济进入持续高速发展时期，而这时的冠名则是“沈飞日野”了。这一时期，国内大客车的市场以及豪华大客车的市场早已是诸多著名品牌纷争的局面，而“沈飞日野”之所以能引起人们的关注，是源于时执举国瞩目的中国男子足球队经过44年的努力，冲击世界杯进入到最后关键阶段，由于“沈飞日野”豪华大客车的优异性能和舒适性，经国家体育总局考核后，被指定为中国男子足球队在亚洲“十强赛”中主场生活比赛用车。“沈飞日野”大客车，承载着全国人民的希望，见证了足球健儿“冲出亚洲，闯入世界杯”的历史时刻。     

客车民族品牌迈向国际品质

来自福建泉州的车主白小波在2000年购买了宇通ZK6122高档豪华客车。经营一条里程近1200公里的超长线路，如今该车已行驶了200多万公里，没有进行过大修，三大总成除了正常的二级维护也没有拆开过，性能非常稳定。“春运期间这车每天一个往返，40多天每天行驶2000余公里，高负荷运转，车辆运行情况完全正常。”     

Disabled Chinese to get driver＇s licenses

More disabled people will be able to drive in China, including those paralyzed from the waist down, thanks to revisions to driving license regulations that took effect starting from April 1.     

世界客车博览亚洲展给我们留下什么？

3月20日至22日,在上海世贸商城举行了2001年世界客车博览亚洲展,有来自中国、日本、韩国、比利时、瑞典、德国、美国等地的众多著名客车及配套产品生产厂商前来参展,同时全球各地的采购团体也对世界客车博览亚洲展会表示出极强的兴趣,他们看中的是中国客车市场的巨大发展空间,为期3天的展会有80余家厂商在1万平方米的展场内陈列了41辆(室内25辆、室外16辆)代表当今发展水平的大中型客车.     

透析客车省油的奥秘

在国际市场原油价格持续上扬、燃油供需矛盾不见缓解的情况下，节能产品已成为各行各业在未来几年中攻关的重点之一。江淮“省油王”HK6124型340马力的大巴百公里油耗不到19升，引起了人们的关注。综观该产品的节油出色表现，原因主要体现在以下几个方面：