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2010年,华标·品峰继续整合之前汇集的高端客户资源,同时开展一系列品牌推广活动,加强国际化管理和服务,把＂做豪宅的贵族＂理念继续贯彻下去。 相似文献
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滨江房产副总经理张洪力: 豪宅引导生活采访背景:2005年的杭州楼市,“豪宅”一词出镜率明显增多,不可否认,这其中很大一部分声音来自金色海岸。可以说,它的出现弥补了杭州城市顶级公寓这一产品空缺。地处杭州未来CBD,拥有一线江景资源,国际顶尖品牌打造的精装修 相似文献
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滨江房产副总经理张洪力: 豪宅引导生活采访背景:2005年的杭州楼市,“豪宅”一词出镜率明显增多,不可否认,这其中很大一部分声音来自金色海岸。可以说,它的出现弥补了杭州城市顶级公寓这一产品空缺。地处杭州未来CBD,拥有一线江景资源,国际顶尖品牌打造的精装修 相似文献
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当越来越多的西方人开始对中国和印度这两个东方古国产生兴趣的时候,这两个国家的人们也常常彼此好奇地对视。作为从印度来的作家,艾蓓见证了中国近十年来每一个举世瞩目的变化。并且从印度人的视角写下对中国的观察和体悟。 相似文献
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东富、西贵、南贫、北贱、南城在北京一向是落后破旧的代名词，万和世家搂盘地处北京右安门内大街，正是典型的南城楼盘，北京“南城无高档住宅”的传统思想严重束缚着购房人的购房心理，使万和世家在进入市场的初期，销售工作曾处于停滞状态。特别是上跃、下跃等具有特殊结构的大面枳户型面临巨大的销售阻力。经由世联地产个入操盘，在2003年4月达到90％的销售率，根本扭转了前期的销售困境。万和世家作为南城豪宅的高品质与南城背景形成的冲突，引出了跌宕起伏的动人故事—— 相似文献
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作为在亚洲工作了数年的资深物流总监,我有机会观察到许多公司在中国物流业的起起伏伏。结果我发现,大多公司认为,为中国制造商实施密切高效的物流服务相当之难。 几大难点:难点之一:交通。相比北美或欧洲,中国物流业的运输成本要高得多,中国的物流体系还有待完善。事实上,这些成本有50%以上是多余浪费的,在一些省份或地区甚至更多。另外是中国没有相应的基础设施。运送机制的强度只有美国的22%,只有日本的5%。并且许多道路尚未修建,条件恶劣从而延缓了运输时间。此外,中国道路仍然征收道路费,有时竟高达搬运总费用的20%,而欧洲仅征收2%… 相似文献
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最近一年被老板调到了人力资源部当经理。一年的人事工作经历使我对人性有了更深入的认识，对中国人(包括自己在内)的坏毛病有颇多感慨和无奈。我是一个中国人，并不想贬低自己的民族，但我认为我们民族经过这一百年来的动荡，特别是10年。文革”，教育的确是被歪曲和延误了，国民整体素质处于一个很低的水平。我在下面所发表的言论，既是 相似文献
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不久前,记者在新光天地采访了一位曾经历过东南亚危机的华裔商人普里乌（化名）。20多年前,他是泰国较为著名的股票投资家,而现在,他是一家面包店的老板,当被问及是否会参与中国股市时, 相似文献
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最近一年被老板调到了人力资源部当经理。一年的人事 工作经历使我对人性有了更深入的认识,对中国人(包括自 己在内)的坏毛病有颇多感慨和无奈。我是一个中国人,并不 想贬低自己的民族,但我认为我们民族经过这一百年来的动 荡,特别是10年"文革",教育的确是被歪曲和延误了,国民 整体素质处于一个很低的水平。我在下面所发表的言论,既是 揭中国人的伤疤,也是揭自己的伤疤,但我相信,一个人或者 一个民族只有勇于正视自己的缺点和毛病,才有改进和强大 的机会。 相似文献
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书中对香港回归前后十年的政坛生态演化，以及政局转变中那些可笑可悲可叹的所见所闻，以平实大胆的笔触娓娓道来，臧否品评毫不忌讳。 相似文献
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我们无意提倡圈层，但圈层从来都是有的。奢侈品的流行一度掀起了社会关于“中产阶层”的大讨论，而当豪宅成为热点名词时，关于上流圈层的讨论也开始潜行了。国人对财富总是讳莫如深的，却不掩盖与财富有关的生活方式。在与豪宅生活有关的线索中，不难寻觅豪华名车、奢华家具、名牌时装、名表、古董与艺术收藏品的踪迹，甚至是私人游艇、小型商务飞机。豪宅背后，我们隐隐约约能够透视这个城市的福布斯榜。 相似文献
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豪宅之事，由来早矣。先秦时期的管仲曾因为住宅“山节藻税”还受到孔夫子的诟病。至于历史上如秦始皇的阿房宫、鲁道夫二世的天鹅堡。更是臻于极致，在历史上留下无数谈资。[第一段] 相似文献