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在中国加入世贸组织以后,国外的一些媒体和学者认为,以加入WTO为契机,中国出口的产品结构将会不断地升级,由此中国将会成为世界的工厂。同样在国内,有关中国将成为世界工厂的呼声,在企业界和经济界也日渐高涨。那么,中国是否真的像国内外一些人预测的那样,将成为世界工厂?所谓的世界工厂对中国的企业界又意味着什么?在入世一年多的今天,记者专访了著名经济学家、中国社会科学院经济研究所所长吕政教授。什么是世界工厂?吕政认为,关于世界工厂的概念,从现有的世界文献上还没有做出一个准确的定义。但是如果从经济发展史来分… 相似文献
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“世界工厂”不提也罢 总被引:1,自引:0,他引:1
朱思雄 《企业管理(北京)》2003,(1):18-18
据联合国《2001年世界投资报告》,中国已连续8年成为发展中国家中吸引外商投资最多的国家,目前世界500强公司中已有近400家在中国投资了2000多个项目。在我国入世之后的第一年,已经显现出这样的趋势——越来越多的跨国公司把生产基地设到中国,将其亚太区总部迁往中国内地。于是在2002年中,出现了一个乐观的预言:中国即将成为“世界工厂”。针对这一话题,立刻出现了许多不同的声音,主要是从三个方面质疑“世界工厂”的提法:怎样才能算是“世界工厂”?“世界工厂”到底是中国的现实还是我们追求的目标?到底应不应该以此为目标?全… 相似文献
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世界工厂如何普及?当中国人将目光投向研发和创新时,50年前的日本却选择了以设计为突破口。是什么样的魔力,让日本完成了一次软工业的崛起,成为“日本酷”的输出大国? 相似文献
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受加入WTO的影响,2002年1月l2日起,以天汽集团为首的轿车企业掀起降价狂潮。这次降价说明了什么?又意味着什么?随着我国经济发展水平的不断增长和城市居民恩格尔系数的不断下降,标志着中国整体上摘下“世界低收入国家”的帽子,使私车进入家庭成为可能。这本应是中国汽车业得到长足发展的契机,然而,迎接中国汽车业的却是世界汽车工业严重生产过剩。在这种情况下,中国汽车工业应当如何应对呢?本文就是通过天汽降价的原因分析,针对中国汽车工业的现状,对中国汽车工业未来的出路和发展提出了建议,这就是:借助外力激发企业… 相似文献
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众所周知.近年来有关中国成为“世界制造中心”或“世界工厂”的讨论越来越多,全球范围内,“中国制造”到处安家落户。而与此同时,由于核心技术、设计的薄弱和自主品牌的缺位等原因造成的“代工”模式,使“中国制造”的获益微乎其微,这是目前“中国制造”面临的艰难困境。现实中.“中国制造”究竟面临着怎样的矛盾和深层次问题?是什么制约了“中国制造”?带着这样的问题.我们走访了有“中国工艺毯之乡”和“中国桌椅之乡”之称的山东宁津县,在那里我们对“中国制造”所面临的问题有了诸多新的认识。[编者按] 相似文献
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<正>关于中国是否已成为“世界工厂”的讨论,大体是由2001年日本通产省发表的白皮书首次提到中国已成为“世界的工厂”而引发的。从文献看,国内学术界、产业界集中讨论这个问题是在2002年第三季度,讨论集中在什么是“世界工厂”、中国是否已成为“世界工厂”以及中国何时能成为“世界工厂”几个问题上。至于中国成为所谓的“世界工厂”要付出什么样的成本与代价,则是近两年人们才开始注意到。在谈论这个话题的文献中,有几篇是不能不提的:——2004年4月28日,“搜狐财经”发表赵晓《中国世界工厂的美景与破坏增长的困境》一文,论述了“中国的‘世界工厂’化进程与不能承受之重”。文章指出,中国自身的资源势必难以支撑传统工业的持续增长,环境的恶化亦更难以支撑过去那种“高污染、高消耗、低效益”的生产方式的持续扩张。文章呼吁:“中国人首先有必 相似文献
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中国要不要融入世界经济?今天来提这个问题似乎是多余的。我们已经相当大规模地融入了世界经济,中国的外贸依存度已经超过60%,这还有什么问题呢?可是人们的思想永远落后于现实,尽管事实上我们越来越依靠世界市场,然而在政策的制定中对这一发展持什么态度,是肯定,还是否定?在什么条件下肯定或否定? 相似文献
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在产业创新中迎接国际产业大转移 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,国际社会一致认为中国肯定会成为21世纪的世界制造中心,“中国世界工厂论”已成为全球经济中的热门话题。经济学家把制造业称为国家经济发展的基石,它不但是人类社会的“首次产业”,也是一个国家竞争力强弱的基础。目前,中国制造业总量居全球第四位,中国出口贸易产品结构中工业制成品已取代初级产品,占80%以上的比重。中国正在由跨国公司的加工组装基地向制造基地转变,在一些行业中,中国制造业已经拥有了与世界同行竞争的实力。 相似文献
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200多年前,英国作为世界上第一个工业化国家而成为“世界工厂”,其制造业产值在全世界的比重曾经达到20%,生产了全世界53%的铁、50%的煤,甚至在19世纪30年代,英国拥有的机器数量一度比全球其它地方的机器总数还要多。以后,德国、日本、美国都当过世界工厂。而今,这些国家已进入后工业社会,传统的钢铁、家电、纺织等制成品行业成为夕阳产业。谁来填填补这个空白呢? 相似文献
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中国能否成为世界工厂 总被引:5,自引:1,他引:4
在进入21世纪后中国工业经济发展的条件、环境和任务都发生了很多变化的情况下,中国应该不仅在劳动密集型产业领域成为世界工厂,而且应当把在知识密集、资本密集型产业领域,特别是在基础制造工业领域成为世界工厂作为中国工业发展的目标.为此,我们必须弄清中国成为世界工厂的优势和差距. 相似文献
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2004年,在世界很多角落,我们都能感受到中国经济发展的强劲脉博。2005年,世界经济走向会发生什么变化?将对中国经济发展产生什么影响? 相似文献
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中国改革开放至今已经走过了25年,这短短的25年,不仅为这个世界上人口最多的国家带来了巨大的变化,也给全球经济带来深远的影响。中国已被许多国家称为“世界工厂”。如果把这25年看作一个区间,那么下一个25年。中国的目标是什么?笔者认为下一个目标是:从做“世界工厂”到做“世界服务商”。而要实现这个目标,我国必须大力发展服务业,特别是现代服务业。 相似文献
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工业设计被称为"创造之神"、"富国之源"、"制造业的终极竞争"。工业设计一直被经济发达国家和地区作为核心战略予以普及与推广。美国、德国、英国、日本、韩国甚至新加坡等,均以工业设计立国战略作为国家基本战略。然而,对标世界发达国家,我国的工业设计长期来一直为中国产业经济发展的薄弱环节。国家充分认识到要实现"世界工厂"向"世界级工厂"的角色转换,从"中国制造"提升为"中国智造",乃至"中国创造",必须将创新作 相似文献
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格力的工业精神对中国制造业升级意味着什么?格力几乎偏执化的生存之道是否代表中国式的产业活法?格力老大的位置还能坐多久?更重要的是,它会成为中国下一个30年的领袖级企业吗? 相似文献
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"世界工厂"与中国企业战略选择 总被引:1,自引:0,他引:1
中国将要成为世界制造中心。那么 ,中国制造业如何确立自己的“世界工厂”地位 ,制造业中的企业个体如何在“世界工厂”体系中找到自己的位置 ,这是当前需要我们关注的问题。“世界工厂”移向中国在 18世纪 ,英国是当时最强盛的工业国 ,其工业产品遍及世界各地。在 2 0世纪 70— 90年代 ,日本的汽车、半导体、家电电器、机械设备等工业产品在国际市场上有很强的竞争力 ,引导着世界的潮流。可以肯定 ,在历史上英国和日本都扮演过“世界工厂”的角色。中国入世推动了经济全球化 ,使“无扭曲竞争” (untwistedcompeti tion… 相似文献
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加入WTO给中国许多行业带来了前所未有的机遇,也给相对落后、缺乏竞争的行业带来了巨大压力,其中汽车工业格外引人关注。在新的世纪,中国“入世”后,汽车工业会有什么变化?车价会降下来吗?对轿车工业会产生怎样的影响?目前,我国的汽车工业在资产重组,观念转变等方面存在很多让人担心的问题。中国一旦加入WTO,整个汽车行业都将会受到一定的冲击和影响。本文就中国汽车业的现状及入世对汽车业的冲击进行了重点分析,并提出了一些相应的对策。一、中国汽车业的现状1、起步晚,尚未形成经济规模。中国汽车工业总体落后世界约15年,… 相似文献
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工业工程与我们的差距王瑞刚工业工程(IE)出现一个多世纪以来,对美国的工业起到了巨大的推动作用,成为"美国最引以为骄傲的发明"。什么是工业工程?就是寻找生产或服务系统中存在的问题,分析问题,改进,不断地重复这一过程,追求各种生产要素的优化配置,实现高... 相似文献