启辰如何“领先半步”

今年9月以来,上海、北京、大连等国内9个新能源示范城市陆续刮起了＂绿色旋风＂。 ＂造风＂者就是启辰晨风——它是启辰旗下的首款量产纯电动汽车。今年9月,启辰晨风正式上市,进入私人消费市场。     

启辰晨风 破冰电动车的三把“利刃

正9月份以来,上海、北京、大连、广州等城市陆续刮起了"绿色清风",清爽宜人,掀起了人们对"纯粹生活"的向往。吹风主角就是来自东风日产的启辰晨风纯电动汽车。9月10日起,它先后登陆国内九大新能源示范城市,正式进军私人消费市场。当前国内纯电动汽车私人消费市场显然已经到了爆发前期,国家利好政策大力推动、众汽车厂商接连发力,各地相关政策和充电设施都成为巨大助力。     

年产2万辆 天津成电动汽车研发龙头

日前，一个占地6万平方米的纯电动汽车生产基地，在天津开发区西区建成并正式投产。这个基地具有纯电动汽车、混合动力车和燃料电池车的研发和生产能力，其中纯电动汽车年生产能力2万辆，动力总成3万套。预计今年年底前．这个基地将有超过2000辆的电动汽车出口到美国、欧洲。     

东风日产进军双品牌 NISSAN ＆ 启辰“双核”发力

11月21日,东风日产副总经理任勇正式发布了东风日产双品牌战略,宣布东风日产正式进入了NISSAN与启辰双品牌运营的新阶段。启辰携手NISSAN＂双核＂驱动东风日产本届广州车展,东风日产展台最大的亮点就是＂双品牌战略＂的正式发布。自此,启辰品牌将与NISSAN品牌比肩而立,共同驱动东风日产。     

小精灵东风日产启辰晨风

基于大名鼎鼎的日产聆风打造的东风日产启辰晨风是最近一段时间车坛热议的对象。这不仅因为它的同门师兄——日产聆风在北美市场所收获的销售量口碑双丰收，而且在于当合资自主品牌的热潮渐渐褪去，依旧坚守着造车信条的启辰品牌值得我们的尊敬。     

新一代TIIDA骐达亮相 东风日产规划未来

在刚刚结束的上海车展上，记者在东风日产展台看到，东风日产除携旗下全新天籁、奇骏、新逍客、轩逸、新阳光、玛驰等豪华阵容亮相外，更带来了全球瞩目的新一代TIIDA骐达。同时，启辰品牌发布了首款概念车整车造型及战略构架，并宣告启辰“品质联盟”，成立。有业内人士表示，这一系列重大举措不仅进一步提升了东风日产体系竞争力，体现出东风日产在全价值链资源整合能力上的非凡实力以及对行业发展趋势的精准判断，更清晰展现了启辰的未来发展蓝图。     

全国28站品牌体验日即将开启 沃尔沃欲重新定义豪华车

6月2日，国家电网公司在上海建成了国内首个居民社区电动汽车充电点。在此之前，国家电网已经在十几个地市启动了电动汽车充电站建设。国家电网自从2009年下半年起便紧密跟踪电动汽车发展趋势，2009年9月，国家电网公司明确了电动汽车充电设施的建设目标、选址原则、供电方式、计量计费方式。目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设电动车充电站试点。     

越级两厢王 启辰R50上市

上市时间：2012年9月8日官方指导价：6.78万-8.38万元宝骏6301.8L上市,启辰D50两厢版——R50的上市,为合资自主注入了一阵强心剂。从4月底上市到现在,启辰R50的＂师兄＂D50上市4个多月卖出近2万辆。这让我们可以大胆推测,与D50同样出自颐达、骐达、轩逸这些热销车型平台的R50,可能也会创下不俗成绩。     

10万辆的速度与激情

新是一种力量，但也是一种障碍。一个新汽车品牌如何在一年间赢得10万客户？11月1日，最新销量数据显示，启辰10月份以11403辆的成绩超越了今年1月份10629辆的成绩，创下了启辰单月销量的新纪录。     

全球气候变“冷” 中国成纯电动车“温室”

从日产聆风在美销量下滑,到媒体上演丰田砍掉纯电动车计划的"闹剧",再到上汽集团首款纯电动车荣威E50正式上市,纯电动车再度成为媒体关注的焦点。然而,时至今日,是否应该发展纯电动车却依然存在争议。市场再推"国家队"之作11月5日,上汽集团首款纯电动车荣威E50正式上市,销售价格最终定为23.49万元。这款备受业内瞩目的"国家队"作品历时三年,主要针对未来城市内短途代步和家庭第二辆车的新增需求。据了解,荣威E5是国内首款完全基于全新平台、自主掌握三电核心技术开发的纯电动汽车,填补并抢占了现阶段国内纯电动汽车细分市场的空     

浅析中国纯电动汽车的现状和问题

纯电动汽车的发展对现有的燃油汽车是一次重大变革,但在中国仍处于起步阶段,存在许多的问题。而2014年是我国纯电动汽车快速增长的一年,通过对我国纯电动汽车现状的分析,得出我国在纯电动汽车动力源的能源转换、基础配套设施建设等问题上仍需要进一步完善。     

东风日产 启辰“美臀”尺现

启辰概念车 与去年登上广外l车展舞台的启辰概念车不同的是．此次该车整体曝光，同时其尾部造型也首次亮相在我们面前。此次亮相的启辰概念车前脸与曾亮相于广州车展上的车型一样，     

上海自贸区一夜间豪车遍地 数百温州人抢注公司

9月29日上午10点，随着上海市委书记韩正的轻轻一揭，中国（上海）自由贸易区宣告正式挂牌成立，同时也意味着新一轮改革正式踏上征程。包括微软和百视通联合投资的百家合公司在内的36家企业成为首批入驻上海自贸区的幸运儿。     

关于尽快组织短途纯电动乘用车示范推广的建议

全国人大代表、时风集团董事长刘义发在十二届全国人大一次会议上提出了《关于尽快组织短途纯电动乘用车示范推广的建议》，这个建议提的好，利国利民。本刊多次去时风集团采访，时风电动汽车有很多优点：一是可以减少空气污染；二是缓解能源紧张；三是结构简单，制造成本低，四是使用成本低，每公里电费只需8分钱．最近我国北方许多城市雾霾严重，发展电动汽车作为上下班等短途出行的代步工具，是既环保又省钱的绝佳选择。     

吴建中：驶上新能源的快车道

2009年3月，众泰2008纯电动汽车在杭州上牌，这是国内首辆合法驶上马路的纯电动乘用车，被誉为“中国电动汽车第一牌”。众泰汽车是汽车行业的一匹黑马，投产三年已跻身中国SUV前三甲。2009年8月4日，君丰资产、兴合集团等国内多家知名企业和创投机构共向众泰注资Z2亿元，为该集团的发展翻开崭新的一页。     

设问上海自贸试验区

2013年9月29日，中国（上海）自由贸易试验区（以下简称：上海自贸试验区）正式挂牌成立，从那时起，“改革”、“创新”、“开放”、“溢出效应”等等关键词，就随着这28.78平方公里土地上的每一次变化，刺激和鼓舞着人们对中国经济改革的信心。     

吉利探路电动汽车租赁

一项跨国调查显示，中国是政府和百姓对于纯电动汽车期望值最高的国家。或许，这正是无数个像吉利一样对电动汽车充满期待的中国车企最坚强的市场后盾。     

新车陆续到店大通V80全面来袭

上海站9月16日．MAXUS大通在上海松江宝隆花园酒店举行了MAXUS大通V80品鉴活动．标志MAXUS大通V80正式投放上海市场。在品鉴会上．MAXUS大通与全球最大的汽车租赁公司之一--AVS（安飞士）签署了全面战略合作协议，在批量交付车辆仪式中，双方合作正式拉开帷幕。在上海这样城市经济较发达的地区．商用MPV的市场需求很大，因此MAXUS大通V80以高效能、低能耗．高回报的特点正好迎合这一市场需求。     

中国品牌逆势崛起

9月16日，比亚迪G5于北京正式上市。据称，这是比亚迪基于互联网思维打造的“车联第一车”。近段时间以来，行事一贯低调的比亚迪惊喜不断。就在不久前的一个周末，刚刚宣布下线的DENZA腾势首次现身在金港汽车公园举办的“Xmeeting车迷大会”，引发车迷的围观。记者了解到，这款或率先在上海上市的电动汽车其实是“中德混血儿”，为比亚迪与戴姆勒共同成立的合资企业——深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所推出的中国首个专注于新能源的汽车品牌。     

纯电动汽车制动能量回收技术

电动汽车制动能量回收技术是利用汽车在踩动刹车进行减速时将制动效能转变为电能储存并回收到电池当中,摩擦能量没有被浪费掉而是变相扩充了电池的容量,增加了纯电动汽车的续航里程,并且减少了刹车系统耗材的磨损。电动汽车在“新能源”话题备受瞩目的今日已经不是个陌生词语,但是电动汽车的历史比大多数人想像得要长很多。1896年还推出了为电动车换电的服务,也就是我们今天所说的“充电桩”的雏形[仇建华,张珍,电动汽车制动能量回收方式设计［J］.上海汽车.2012,12.];在十九世纪末二十世纪初的交通大变革中,电动汽车作为一种新型事物快速成长但又迅速陨落。有社会环境的影响也有自身条件的限制。