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尚存提高的空间与潜力--中国对外经贸发展与中美经贸关系 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪80年代以来,由于在对外贸易和吸收国际投资等领域所取得的突出成就,中国已经成为世界上的主要贸易大国之一,在积极参与经济全球化进程和 相似文献
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王之光 《东欧中亚市场研究》2012,(7):11-18
自1992年中国进一步开放东北边境口岸城市至今近20年,沿边开发开放便构成一个特殊的领域。随着国务院设立重点开发开放试验区政策的启动,东北沿边地区新一轮开发开放拉开了序幕。本文拟就新一轮沿边开发开放的战略框架、发展模式、实现途径、政策建议、推进措施及发展前景等进行全面分析与阐述,以展现新一轮沿边开发开放今后发展道路的轨迹。 相似文献
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受新冠肺炎疫情影响,第127届和第128届"广交会"取消线下展会,分别于2020年6月和10月举行线上展会。作为三大贸易促进平台之一,"广交会"始终是对外贸易的"晴雨表"和"风向标",疫情也未能使其中断,充分彰显了中国坚定不移扩大开放、维护国际产业链供应链畅通运转的决心。当前,新冠肺炎疫情的冲击、数字经济的发展以及其他贸易促进平台的竞争等多重因素叠加,使"广交会"面临着诸多挑战。为了应对这些挑战,短期而言,"广交会"需要认真做好疫情防控工作,灵活运用政策工具,尽快恢复线下实体展会。长期来看,"广交会"应着力推进线上线下协同联动、延伸会展业价值链条、促进国内国际双循环,不断创新商务模式,并逐步探索转型升级为"‘一带一路’国际博览会",推进贸易强国建设,推动形成全面开放新格局。 相似文献
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国务院确定北部湾经济区为重要的国际区域经济合作区,广西要发展成为国际区域合作新高地,批准凭祥建设我国第四个综合保税区,在国际区域经济合作新格局下,凭祥作为陆路边境口岸城市,拥有国务院具有紧邻东盟、陆路交通发达便捷、口岸多的区位优势,无论是国家或是自治区的国际区域经济合作新格局中,凭祥都是重要节点。是中国一东盟陆路合作的要害和关键点。在中国一东盟乃至亚太经济合作中,凭祥有必要也有条件构建大通道经济平台,成为大通道、大口岸、大流通、大商贸,要凝结人气聚集产业,不断提升边境口岸城市的综合发展水平。 相似文献
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国务院确定北部湾经济区为重要的国际区域经济合作区,广西要发展成为国际区域合作新高地,批准凭祥建设我国第四个综合保税区,在国际区域经济合作新格局下,凭祥作为陆路边境口岸城市,拥有国务院具有紧邻东盟、陆路交通发达便捷、口岸多的区位优势,无论是国家或是自治区的国际区域经济合作新格局中,凭祥都是重要节点。是中国一东盟陆路合作的要害和关键点。在中国一东盟乃至亚太经济合作中,凭祥有必要也有条件构建大通道经济平台,成为大通道、大口岸、大流通、大商贸,要凝结人气聚集产业,不断提升边境口岸城市的综合发展水平。 相似文献