我国滨海新区国际物流发展分析

国际物流是指合理组织货物在国际间流动也就是发生在不同国家和地区的物流活动。滨海新区国际物流体系建设是机遇大于挑战,优势多于劣势。在当前有利的情势下,必须把握时机,充分利用内部优势和外部机会,回避、减轻外部威胁和弱势,坚持自主创新,同时又要与国际一流物流企业合作,加强人才培养,打造品牌物流、绿色物流,走一条可持续发展之路,引领现代国际物流的发展。     

滨海新区物流保险若干问题研究

物流保险是伴随着物流业发展而产生的新兴险种。本文研究介绍了物流保险在我国的发展历程,分析了滨海新区发展物流保险的必要性,指出了实践中存在的问题,并针对性的提出了相关建议与对策。     

天津滨海新区物流企业成本构成分析与对策研究

天津滨海新区作为北方国际航运中心和国际物流中心,拥有一定规模的物流企业达数百家,业务量巨大。每年为天津滨海新区带来了巨额的营业收入,同时,也带来了高额的物流成本,从而使物流是"第三利润源泉"的意义得不到充分体现。本文通过对不同性质、不同规模的物流企业成本费用支出情况的调研,分析了天津滨海新区物流企业成本居高不下的原因,并提出了相应的对策。     

浅析天津滨海新区国际物流的发展

天津滨海新区将建设成为北方国际航运中心和国际物流中心。本文分析了滨海新区发展国际物流所具有的优势和问题，提出有效的建议以提高综合竞争力，力争使天津滨海新区国际物流进入一个崭新的阶段。     

联想服务备件逆向物流运作模式研究

随着社会经济发展，售后服务成为企业展开差异化竞争重要手段。服务备件逆向物流作为售后服务重要一环，成为关注焦点。本论文指出联想服务备件逆向物流主要问题，对其运作进行专题研究，探索有效的服务备件逆向物流运作模式。     

滨海新区国际物流中心建设研究

滨海新区以建设国际物流中心为发展目标。分析滨海新区现阶段的发展状况,针对已经存在的不足提出发展建议,结合滨海新区自身具备的优势条件,大力发展国际物流,向国际物流中心的目标迈进。     

中国家电物流运作模式研究

中国家电风风雨雨走过了近30年,从实体店销售到电商平台,其中的物流环节不容小觑,提高企业盈利,降低物流成本,是中国家电企业未来的发展重心。     

天津滨海新区发展国际物流的问题及建议

近些年来,天津滨海新区国际物流获得了较大的发展。但是,受传统体制、思想观念、基础设施等发展因素的限制,天津滨海新区国际物流业的发展存在诸多问题,极大地抑制了该区国际物流业的稳定健康发展。天津滨海新区国际物流业的发展存在港口功能及设施不够完善;国际物流信息系统需完善;受物流成本的制约,企业竞争实力不足;物流标准化、现代化程度不高;物流企业提供服务功能化单一,缺乏核心竞争力;物流信息化程度偏低问题,应优化集疏运网络系统和交通基础设施;建立国际物流信息系统;组建物流联盟、发挥物流集成优势;引进国际标准,提高标准化水平;完善服务功能,强化增值服务;加强信息化与智能化。     

第三方物流运作模式的研究

我国现代物流业的杰出成就之一是第三方物流企业的广泛兴起,将企业非核心业务的作业外包通常认为是现代高效率的供应链管理的标志。现阶段我国物流企业要开展第三方物流服务,并不是只有一个固定的模式,我国的物流企业完全可以根据自身的特点,进行优化组合,最大限度地发挥自身的资源优势,设计出自己的第三方物流服务模式。在实际操作中,为了真正实现提高服务水平和企业的竞争力,只利用某一种模式或方法是远远不够的,必须把各种模式、方法、技术等结合起来实施,才能取得更好的效果。     

产业集群的物流运作模式研究

当前,产业集群已成为增强区域产业竞争力和经济活力的关键,而物流运作模式又左右着其集聚效应与扩散效应的发挥,产业集群与物流系统之间存在着十分密切的协同关系。一个成功的物流运作模式,可以促使集群企业降低成本,减少资本投入;扩大市场规模,提高竞争优势;提高获取信息的能力,便于经营规划;减少风险和不确定性因素,为集群企业带来巨大效益。集群内企业除了可以自己管理全部物流活动并建立一个庞大的物流组织机构外,还可以利用物流合作伙伴来获得战略和操作上的优势。集群企业应自营物流还是寻求外部物流合作,取决于两个因素的平衡,即物流对企业的关键程度和企业管理物流的能力。文章指出,除自营物流外,寻求外部物流合作已成为集群企业保持竞争优势的关键。根据集群企业与物流企业的合作程度,产业集群的物流运作模式可分为三种类型:一是交易物流,该模式建立在一次性交易或一系列独立交易的基础之上;二是合同物流,这是一种按照具体情况确定的关系,以合同为指导,并有赖于供应商来满足委托人特定的履约目标;三是战略联盟,该模式是一种有计划的持久性合作关系,合作双方彼此都能满足对方需要,而且为实现共同利益,具有共同的价值取向、目标和企业战略。     

物流企业运作模式选择研究

随着现代物流的快速发展,物流企业纷纷涌现,由于对物流运作模式不清晰、战略目标不明确,在很大程度上影响了物流企业的发展.本文对物流企业的运作模式、特点及选择进行了深入探讨.     

武汉高校物流运作模式研究

武汉拥有80多所高校,大学生人数数超过100万人。在当前物流业发展日益加快,规模日益增大的背景下,高校物流如雨后春笋兴起,如何服务好高校学子,提高物流服务质量和效率已成为高校物流运作模式的重点内容,本文从武汉高校的基本情况出发,分析了武汉高校物流的现状和存在问题,并对高校物流规范运作的必要性进行了研究,通过对武汉高校的物流运作模式进行探讨,具有重要的理论和现实意义。     

生态经济区冷链物流运作模式研究

独特的地理位置、丰富的水产品资源和悠久的渔业文化是鄱阳湖生态经济区发展的重要基础。本文在分析鄱阳湖生态经济区鲜活水产品冷链物流现状的基础上,找出制约鲜活水产品发展的因素,针对现有的冷链问题,提出了适合鄱阳湖生态经济区发展的冷链物流模式,将上下游企业进行有效地集成,形成冷链供应链模式;基于鄱阳湖生态经济区鲜活水产品的流通现状,建立了批发型冷链供应链模式,满足了鄱阳湖生态经济区的鲜活水产品流通的现实需求,是鄱阳湖生态经济区鲜活水产品新的经济增长点,也是经济可持续发展的重要途径,有利于提高整个鄱阳湖生态经济区的经济效益。     

项目管理在物流企业运作中的引入研究

在目前越来越多物流企业开展现代物流服务和实施向现代物流企业转型战略的背景下,从现代物流服务与传统物流服务的区别和项目管理的内涵出发,提出了物流企业引入项目管理的战略思想,探讨了物流企业开展现代物流服务时引入项目管理的意义,分析了物流企业如何从管理思想、管理方法、管理工具方面引入项目管理,归纳出了物流企业实施项目管理的一般程序。     

煤炭物流服务供应链协同运作的优化策略研究

我国地域辽阔,煤炭资源主要分布在北部和中西部地区,总体上呈现西多东少、北富南贫的分布格局,煤炭产地远离消费地导致煤炭能源分布与消费空间形成极不均衡的情况,煤炭积压港口与南方电厂库存告急等情况时有发生,使得进一步加快建设与完善煤炭物流服务供应链体系、实现煤炭资源的合理配置尤为重要。本文从阐述煤炭物流服务供应链相关概念与特点入手,客观分析煤炭行业对供应链物流服务的需求,探讨煤炭物流服务供应链发展现存的问题,并在此基础上提出煤炭物流服务供应链协同运作的相关优化策略,为实现煤炭物流服务供应链协同运作及煤炭物流的可持续发展提供有力参考。     

现代物流运作模式——第四方物流

随着经济的发展,顾客需求的永不满足,网络和集成技术的发展,使物流运作模式改进、转换的周期大为缩短。当今第四方物流已为成供应链管理的重要课题,受到学术界和企业界的广泛关注。     

我国航空物流发展运作模式研究

据预测,世界航空货运量在未来20年中将以年均6.4%的速度增长,进入新的世纪,全球经济一体化、中国加入世界贸易组织、经济贸易的持续增长、产业结构的调整、我国民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空货物运输的进一步发展创造了良好的环境。货运业与物流业关系紧密,正确认识两者之间的关系,顺应货运物流化的发展潮流,对我国当前民航货运业的发展至关重要。     

桂林农产品物流运作模式调查研究

桂林农产品资源丰富,但农产品物流运作模式相对较传统,制约了农产品的高效流通。通过对桂林农产品物流运作模式现状进行详细的调查分析,提出适合桂林农产品物流运作的模式及对策,以提升桂林农产品物流运作效率和效益。     

保税区物流运作模式探讨

本文通过对我国保税区物流运作模式及其特点进行探讨,并提出不同保税区物流运作模式的选择方法。     

强化物流的系统化运作

虽然第三方模式是发展的主流，但由于我国第三方物流服务层次还不是很高，汽车物流服务提供商服务主要集中在整丰物流。零部件物流只占很少一部分。对于国内的第三方汽车物流服务提供商来说，目前最重要的是以顾客需求为源头，通过多种方式提高服务能力，优化配送网络，降低存储成本。在汽车生产越来越多地向多品种、小批量趋势发展的今天。汽车行业对物流的要求也变得更加苛刻。汽车第三方汽车物流服务提供商在具体运作时应注意以下几点：[第一段]